рекорд
BYD регистрира най-силни месечни продажби за 2025 г.
BYD продаде 480 186 автомобила с нова енергия през ноември, постигайки най-високата месечна цифра за тази година, въпреки че това все още представлява спад от 5,25% в сравнение със същия месец на миналата година. Положително е, че данните за износа показват подобрение.
cnevpost.com, 01.12.2025
BYD BEV Данни
В сравнение с октомври, 480 186 продажби представляват увеличение от 8,8%. Това обаче е и третият пореден месец, в който BYD не успява да надмине миналогодишните резултати, като изостава с 5,25%. След силен старт на годината със стабилно първо тримесечие, BYD изравни резултатите от същите месеци на предходната година само през юли и 
август, докато през септември, октомври и ноември падна под тези цифри.
Разликата обаче намалява. Тъй като продажбите на BYD през декември миналата година бяха само незначително по-високи от тези през ноември, по-нататъшен растеж от около осем процента тази година би могъл да позволи на лидера на китайския пазар да завърши годината с нов месечен рекорд.
По-голямата част от 480 186 продадени автомобила BYD през ноември са от сегмента на леките автомобили – по-специално 474 921 нови леки автомобила от производителя. Тази тенденция отразява цялостното представяне на компанията: спад от 5,8% в сравнение с предходната година, но увеличение от 8,7% спрямо октомври. Сегментът на търговските превозни средства, включително електрическите автобуси и камиони, достигна 5265 бройки през ноември, което е впечатляващо увеличение от 88% на годишна база и с 8,6% повече от октомври.
Продажбите на леки автомобили с електрически батерии (BEV) се покачват, докато PHEV-тата намаляват
По-внимателният поглед върху сегмента на леките автомобили разкрива, че докато дистрибуцията на автомобили с нова енергия в Китай се е стабилизирала на приблизително две трети от електрическите автомобили с батерии (BEV) и една трета от плъгин-хибридите (PHEV, включително автомобили с удължаване на пробега), BYD поддържа почти равно съотношение 50:50. Продължение
Норвегия поставя нов рекорд с близо 100% регистрации на електрически превозни средства през ноември
19 427 нови електрически автомобила бяха регистрирани в Норвегия през ноември — само няколкостотин неелектрически автомобила бяха добавени по пътищата.
Tesla изигра значителна роля, постигайки най-силния си месец от години с пазарен дял от 31,2%.
ofv.no, 01.12.2025 – 13:58
Норвежкият съвет за информация за движението по пътищата (OFV) определи ноември като „рекорден“ месец. 19 427-те електрически превозни средства (EV), регистрирани през 
ноември, не само бяха изключителни, но с общо 19 899 нови регистрации, той отбеляза и най-силния месец на продажбите за годината до момента и „един от най-силните месеци в продажбите на нови автомобили в Норвегия досега“.
Делът на електрическите превозни средства във всички регистрации на нови леки автомобили достигна 97,6% през ноември, което е цифра, близка до средната за тази година. Абсолютният брой – 19 427 нови електрически превозни средства – обаче далеч не е типичен за Норвегия. За контекст, това представлява увеличение с 8 575 в сравнение с октомври (10 852 електромобила) и с 8 487 повече от същия месец миналата година (10 940 електромобила). Всички останали видове задвижващи агрегати вече представляват по-малко от 1% от пазара.
Този пазарен скок може да се обясни с няколко фактора. Според OFV, очакваните данъчни промени през новата година, атрактивните кампании за отстъпки, подобрената наличност на достъпни превозни средства и постепенното икономическо възстановяване са основните двигатели.
„Това е исторически силен ноември. Делът на електрическите автомобили е на рекордно високо ниво и много марки нарастват значително. Несигурността около предложената промяна на ДДС от 2026 г. също допринася много хора да ускорят покупките си на автомобили“, каза управляващият директор на OFV Гейр Инге Стоке. „Когато бюджетът не е финализиран и минималното данъчно облекчение е неясно, много хора избират да си осигурят нов автомобил при настоящите условия. Виждаме това ясно в цифрите и трябва да очакваме висока активност при регистрациите и през декември.“ Продължение
Tesla поставя годишен рекорд по продажби на автомобили в Норвегия
СТОКХОЛМ, 1 декември (Reuters) – Производителят на електрически превозни средства Tesla е продал повече автомобили в Норвегия през 2025 г., отколкото всеки друг автомобилен производител някога е правил за цяла година, показаха данни за регистрациите в понеделник, с което е подобрил годишния рекорд по продажби на страната с един месец преди края на сезона, което е рядко срещано светло начало за главния изпълнителен директор Илон Мъск.
Пон, 1 декември 2025 г. в 11:09 ч.
Водени от масовия кросоувър Model Y, продажбите на Tesla в Норвегия са се увеличили с 34,6% от началото на годината, преодолявайки негативната реакция на потребителите
Tesla Model S е паркирана пред Ослофьорден, Осло, Норвегия, REUTERS
срещу марката в голяма част от Европа заради подкрепата на Мъск за крайнодесните партии и подкрепата му за президента на САЩ Доналд Тръмп.
Tesla е регистрирала 6 215 нови автомобила в Норвегия през ноември, с което общият брой на продажбите за периода януари-ноември достига 28 606 и надминава годишния рекорд от 26 575, поставен от Volkswagen през 2016 г., според Норвежката федерация по пътищата.
Изцяло електрическите превозни средства са представлявали 97,6% от всички нови автомобили, продадени в скандинавската страна миналия месец, показват регистрациите, в съответствие с дългогодишния стремеж на Норвегия да прекрати продажбата на бензинови и дизелови двигатели с вътрешно горене през 2025 г.
За разлика от това, глобалните доставки на базирания в Тексас автомобилен производител се очаква да намалеят със 7% тази година, според Visible Alpha, консултантска компания за проучвания, като европейските продажби са намалели с около 30% до октомври, показват най-новите данни за регистрации на континента. Продължение
Европейският шампион на рали постигна рекорд на Гинес – с Skoda измина 1759 мили с един резервоар
Това са 2831 километра без зареждане
Skoda Superb чупи рекорд за ефективност
По британската преса – motor1.com/news
Дизеловият двигател постепенно изчезва. Дори в Европа, последната крепост на дизеловия двигател, търсенето рязко спадна през последните години. В пика си дизелът представляваше над 50% от продажбите на нови автомобили в началото на 2010-те, очевидно преди скандала с Volkswagen Group. До август тази година пазарният му дял сред новите автомобили се е свил до едва 8,3%, според Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA).
Една от причините дизелът да умира бавно е, че автомобилните производители систематично се отказват от този тип двигатели в полза на хибридите, за да отговорят на все по-строгите разпоредби за емисиите.
Въпреки това Skoda запазва любимия си TDI в няколко модела, включително Superb. Флагманският седан (технически е лифтбек) дори постави световен рекорд на Гинес, което 
допълнително доказва, че дизелът остава безспорният шампион по ефективност при пътувания на дълги разстояния.
Мико Марчик, победителят в Европейския рали шампионат през 2025 г., измина 2831 километра с топ модела на чешката марка без презареждане. Колата беше стандартен Superb, с изключение на гумите с ниско съпротивление при търкаляне и пружините с понижаващо окачване, заимствани от версията Sportline. Височината на возенето беше намалена с 15 милиметра за подобрена аеродинамика, но иначе колата остана немодифицирана.
За да увеличи максимално шансовете си за поставяне на рекорд, Марчик напълни догоре 66-литровия резервоар на личния си автомобил. Както можеше да се очаква, 29-годишният полски пилот поддържаше леко натискане на газта.
Маршрутът му го отведе от Лодз в Полша през Германия и Париж, след което се върна през Холандия, Белгия и Германия, като разстоянието беше изминато със средна скорост от около 80 км/ч. Шампионът от ERC показа забележителна сдържаност, като се има предвид, че е свикнал да изтласква своята Fabia RS Rally2 до краен предел на работното си място.
Superb имаше среден разход от едва 2,61 литра на 100 километра (90,1 mpg), което е много по-добро от официалния му разход от 4,8 литра (49 mpg).
Докато шофираше през Франция, попътен вятър помогна за постигането на впечатляващите 2,2 литра на 100 километра (106,9 mpg) на участък от 200 километра. Малките 16-инчови джанти на автомобила, еко режимът и относително ниското тегло от 1590 килограма (3505 паунда) също играеха в негова полза. Продължение
Кога ще ги стигнем индийците? Индия: Годишните продажби на електромобили надхвърлят два милиона бройки, поставяйки нов рекорд
След почти пропуснатия резултат през 2024 г., Индия най-накрая регистрира два милиона бройки годишни продажби на електромобили за първи път тази година. С оставащ още един месец до края на годината, 2025 г. се очаква да бъде силна година за електромобилите в Индия.
Изображение: Индия BEV Tata Motors
indiatimes.com, 28.11.2025 – 15:00
Според скорошен доклад в The Times of India, продажбите на електромобили в различните сегменти са достигнали 2,02 милиона бройки на 25 ноември. Макар че това е важен 
етап за пазара, то представлява само скромно увеличение от 3,5% спрямо 1,95 милиона бройки година по-рано.
Растежът на годишна база може да се увеличи до следващия месец, но е малко вероятно да се доближи до миналогодишните 27%, предполага директорът на Crisil Ratings Пунам Упадхяй. По-рано тази година индустрията се сблъска със сериозни производствени проблеми поради недостиг на магнити, но оттогава е преодоляла това ограничение.
Индийското правителство постепенно намалява субсидиите и други стимули за електрическите превозни средства. Въпреки това, падащите цени на батериите, подобряващата се мрежа за зареждане и появата на по-модерни модели с по-дълъг пробег спомогнаха за поддържане на търсенето.
Двуколесните превозни средства остават основният фактор за пазара на електрически превозни средства в Индия. С вече продадени 1,2 милиона бройки, сегментът вече е надхвърлил общия брой от 1,15 милиона бройки за цялата 2024 г. По подобен начин електрическите триколесни превозни средства формират втория по големина сегмент на електрическите превозни средства, като продажбите от началото на годината са приблизително 690 000 бройки, което почти съответства на общия брой от приблизително 691 000 бройки за цялата 2024 г. Продължение
Leapmotor достига нов рекорд през октомври: Над 70 000 доставки в Китай
ПЕКИН: През октомври Leapmotor отчете рекордните 70 289 превозни средства, доставени в Китай, включително продажби както на вътрешния пазар, така и за износ.
Този важен етап бележи шестия пореден месец на рекордно представяне за иновативния производител на електрически превозни средства (EV).
Ноември 2025 г.
carsifu.my/news
Данните от октомври представляват увеличение от 5,45% спрямо 66 657 бройки през септември и скок от 84% в сравнение с октомври 2024 г., което подчертава ускоряващия се 
растеж на Leapmotor и силния пазарен импулс.
От януари до октомври 2025 г. Leapmotor достави 465 805 превозни средства, което отразява забележителен ръст от 120,7% на годишна база.
На китайския пазар, Leapmotor B10, пуснат през април, продължава да показва силен растеж, допринасяйки значително за устойчивия импулс на Leapmotor.
А C10 SUV (спортно-удобно превозно средство), предлаган както в BEV (електрическо превозно средство с батерии), така и в REEV (електрическо превозно средство с удължен пробег), остава популярен избор сред потребителите, търсещи гъвкавост и производителност.
В Китай Leapmotor дебютира с големия си SUV D19 на 16 октомври, първият модел от серията D, като доставките се очаква да започнат през първата половина на 2026 г. Продължение
Както вече писахме, Yangwang U9 Xtreme на китайската BYD – с нов световен рекорд
Bugatti загуби титлата си: Изцяло електрическата хиперкола на BYD с мощност 2220 кВт Yangwang U9 Xtreme постави нов световен рекорд в Папенбург със скорост от 496,22 км/ч. Управляван от състезателния пилот Марк Басенг, U9X не само надмина предишния рекорд, но и най-добрата скорост от 472,41 км/ч за електрически автомобили, която си беше поставил само няколко седмици по-рано.
В продължение на пет години Bugatti Chiron Super Sport 300+ държеше титлата за най-бърз сериен автомобил в света – докато немско-френската хиперкола не беше детронирана от 
китайски електрически автомобил на 14 септември 2025 г. По-конкретно, Yangwang U9 Xtreme, топ версията на хиперколата на BYD с мощност 2220 кВт.
Двуметровият широк и 4,97-метров дълъг спийдстър от Шънджън беше управляван от немския състезател Марк Басенг и достигна впечатляващите 308,4 мили, еквивалентни на 496,22 км/ч, на тестовата площадка на ATP в Папенбург, Германия. Това означава, че хиперколата с четири двигателя надминава максималната скорост на предишния рекордьор с почти 6 км/ч.
В същото време Yangwang U9 Xtreme също надмина най-доброто време, поставено от предпроизводствената версия, известна като „Track Edition“, няколко седмици по-рано.
На 8 август автомобилът достигна максимална скорост от 472,41 км/ч на същата писта, влизайки в историята като най-бързия електрически автомобил в света. Фактът, че дъщерната марка на най-големия китайски производител на автомобили успя да добави повече от 20 км/ч към тази скорост малко след това, подчертава технологичната амбиция на изгряващия производител. Продължение
Toyota Motor Europe постига рекордни продажби от 930 452 автомобила през 2025 г. – втората най-продавана автомобилна марка в Европа
Toyota Motor Europe (TME) регистрира най-високите си продажби за периода януари-септември 2025 г., доставяйки 930 452 автомобила, което е 2% увеличение на годишна база. Както марките Toyota, така и Lexus постигнаха рекордни обеми, което подчертава нарастващата им сила на силно конкурентния европейски пазар.
С това представяне Toyota запази позицията си на втората най-продавана автомобилна марка в Европа, докато електрифицираната ѝ гама продължи да набира скорост, като сега представлява 77% от общия продажбен микс на TME, което е с 5% повече спрямо миналата година.
Тил Конрад, изпълнителен вицепрезидент по продажбите в Toyota Motor Europe, заяви, че постижението отразява „продължаващото силно търсене от страна на клиентите на 
многопрофилната гама на Toyota и Lexus, която отговаря на разнообразните нужди на европейския регион“.
Електрификацията е начело
Електрифицираното портфолио на TME остава гръбнакът на успеха ѝ, с продадени 716 990 електрифицирани превозни средства, което представлява 5% увеличение на годишна база. Хибридният електрически сегмент продължава да доминира, но рязкото ускорение на моделите с батерии (BEV) и plug-in хибриди (PHEV) сигнализира за ясно ускоряване на пътя на електрификацията на Toyota.
Електрически превозни средства с батерии (BEV): +41% на годишна база
Plug-in хибриди (PHEV): +209% на годишна база
В Западна Европа 80% от продадените автомобили на Toyota и Lexus са електрифицирани, докато в Източна Европа този процент достига 58%. Продължение
BYD e първият производител на автомобили, произвел 13 милиона електромобила
Китайският производител на електромобили продава 3 милиона бройки в световен мащаб само за осем месеца, от които 2,15 милиона са продадени през първата половина на 2025 г., което допълнително затвърждава позицията му на най-продаваната марка електромобили в света.
От тях 470 086 леки автомобила и пикапи са продадени на задгранични пазари, като ръстът от 128,5% на годишна база демонстрира нарастващото международно присъствие на китайския производител.
Китайският производител на електрически и хибридни превозни средства BYD, който е производител номер 1 на електромобили в света, официално стана първият производител на автомобили в световен мащаб, достигнал производствения етап от 13 милиона NEV. Произведеният 13-милионен брой – Yangwang U7 – слезе от производствената линия още на 21 юли 2025, символизирайки не само забележително постижение за BYD, но и важен етап в историята на глобалното развитие на NEV.
Yangwang U7 вече се доставя на клиенти в целия Китай. Yangwang е луксозната подмарка на BYD от висок клас и от пускането ѝ на пазара, общите доставки са надхвърлили 10 000 бройки.
U7 е оборудван с новаторски технологии, включително интелигентната система за управление на каросерията DiSus-Z (Yunnian-Z), платформата e, хоризонтално разположен двигател и задно кормилно управление. Твърди се, че тези усъвършенствани функции осигуряват изключителна производителност, изключителна стабилност на автомобила, ултра-отзивчиво управление и превъзходна безопасност, предлагайки на водачите ново ниво на контрол и комфорт при шофиране.
Yangwang U7 в момента се доставя на клиенти в целия Китай. Yangwang е луксозната подмарка на BYD от висок клас, която е продала над 10 000 бройки от пускането си на пазара.
Три милиона NEV са продадени само за 8 месеца. Продължение
Yangwang U9 на BYD чупи рекорда на Нордшлайфе за електрически серийни автомобили
BYD Yangwang U9 Extreme се смята за най-бързия сериен автомобил в света от септември. Сега той счупи и рекорда за най-бърз електрически модел на Нордшлайфе на Нюрбургринг, измествайки Xiaomi SU7 Ultra на второ място.
Изображение: BYD Yangwang U9
byd.com, 23.10.2025
BYD в момента преследва рекорди – и не само по отношение на глобалните продажби на електрически автомобили, след като вече изпревари Tesla в световен мащаб. С U9 Extreme те 
преследват и трофеи. През септември хиперколата от дъщерната марка на BYD достигна скорост от 496 км/ч на тестовата писта в Папенбург, Долна Саксония – не само превъзхождайки всички електрически автомобили, но и чупейки световния рекорд за най-бърз сериен автомобил в света, поставен преди пет години от Bugatti Chiron Super Sport 300+. Ракетата V16 на VW Group беше с почти 6 км/ч по-бавна.
6:59.157 минути: достатъчно за нов рекорд
Автомобилният производител обяви, че четиримоторният автомобил на BYD с мощност 2220 кВт е спечелил още един трофей в Германия. По-конкретно, на легендарната Нордшлайфе на Нюрбургринг, където производители на автомобили от цял свят се борят за всяка стотна от секундата със своите спортни модели.
В „Зеления ад“, както е известна още взискателната състезателна писта в региона Айфел, U9 Extreme постигна време за обиколка от 6:59.157 в асфалта. Той беше пилотиран от немския състезател Мориц Кранц, който има дългогодишен опит на Нордшлайфе. Продължение
