2024 Peugeot 3008 и 5008 преминават към мек хибрид, за да намалят разхода на гориво с 15 процента
Новата шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител съдържа електрическия мотор.
Източник: Peugeot
Миналия месец Stellantis обяви, че Peugeot ще представи не по-малко от пет електрически превозни средства в
Европа през следващите две години. Две от тях ще бъдат E-3008 и E-5008, базирани на моделите от следващо поколение, но междувременно сегашните кросоувъри ще бъдат частично електрифицирани. Както беше обявено по време на същия ден на E-Lion в края на януари, компактното дуо получава мека хибридна технология за намаляване на разхода на гориво с до 15 процента.
Компанията с обновената емблема на лъва е сравнила числата и е стигнала до извода, че 3008 и 5008 с 48V настройка пият 2,5 литра по-малко на 62 мили (100 километра) в града и 0,7 литра по-малко извън него. На магистралата двойката компактни кросоувъри консумира почти същото количество гориво, както преди. Средно този мек хибриден задвижващ механизъм намалява разхода на гориво с 1 литър/100 км в цикъла WLTP. Емисиите на CO2 намаляват средно с 20 гр/км. Продължение
Европейският парламент одобрява нулеви емисии CO2 за нови автомобили и микробуси през 2035 г.
След окончателното гласуване в пленарна зала текстът сега ще трябва да бъде официално одобрен и от Европейския съвет, преди да бъде публикуван в Официалния вестник на ЕС скоро след това
Европейският парламент одобри новите цели за намаляване на емисиите на CO2 за нови пътнически автомобили и
лекотоварни превозни средства, част от пакета „Годни за 55“. С 340 гласа „за“, 279 „против“ и 21 „въздържал се“, евродепутатите одобриха споразумението, постигнато със Съвета относно преразгледаните стандарти за емисии на CO2 за нови автомобили и ванове в съответствие с нарасналата амбиция на ЕС в областта на климата.
Новото законодателство определя пътя към нулеви емисии на CO2 за нови пътнически автомобили и лекотоварни превозни средства през 2035 г. (цел за целия автопарк на ЕС за намаляване на емисиите на CO2, произвеждани от нови автомобили и микробуси, със 100% в сравнение с 2021 г.). Междинните цели за намаляване на емисиите за 2030 г. са определени на 55% за леки автомобили и 50% за микробуси. Продължение
Nissan ще поеме дял в подразделението за електрически превозни средства на Renault, за да ремонтира алианса
Новият 15-годишен договор включва съвместна работа по електрониката и технологиите за батерии
theguardian.com/business
Nissan ще вземе дял от до 15% във водещото звено за електрически превозни средства на Renault като част от нова дългосрочна сделка, предназначена да възстанови отношенията в проблемния 24-годишен съюз между двата глобални автомобилни производителя.
Renault 5 Prototype електрически компактен концептуален автомобил. Подразделението за електрически автомобили Ampere на автомобилния производител се подготвя за потенциална борса.
15-годишното споразумение включва търсене на спестявания от съвместни проекти в Европа, Индия и Латинска Америка, както и съвместна работа върху електрониката и технологиите за батерии.
Двете компании вече бяха обявили споразумение Renault да намали участието си в Nissan до 15% от 43%, което съответства на дела на японския автомобилен производител във френския му партньор в ход, предназначен да създаде по-равноправен съюз.
„Смятам, че това, за което се съгласихме, е много по-добра настройка от това, което имахме през последните няколко години“, каза главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео. „Сега имаме нова схема на управление, която е много по-ясна, вече можем да работим като нормална компания. [Става въпрос] за възстановяване на известна стратегическа гъвкавост, без да се прекъсват [съществуващите] връзки и синергии.“
Renault ще прехвърли 28,4% от акциите на Nissan във френски тръст, без право на глас в случай на повечето решения, взети от алианса, които в крайна сметка ще бъдат продадени с течение на времето. Nissan ще получи първи отказ да купи акции, продадени от Renault. Продължение
MINI представя малки серии изцяло електрически MINI Cooper SE кабриолет в Европа
От април 2023 г. MINI Cooper SE Convertible ще се предлага в Европа в ограничен брой от 999 автомобила
MINI върви напред с малка серия от изцяло електрически MINI Cooper SE Convertible (комбинирана консумация
на енергия: 17,2 кВтч/100 км според WLTP). Първият в света премиум кабриолет без вредни емисии в сегмента на малките автомобили съкращава преходния период към въвеждането на следващото поколение изцяло електрическо семейство модели.
От април 2023 г. MINI Cooper SE Convertible ще се предлага в Европа в ограничен брой от 999 автомобила.
„Преди три години пуснахме изцяло електрическото MINI Cooper SE и днес всяко пето MINI, продадено в Европа, е изцяло електрическо MINI. Този успех ни подтикна да внедрим малката серия на MINI Cooper SE Convertible само за няколко месеца. Радвам се, че можем да предложим на 999 клиенти на MINI необикновено и изключително усещане за картинг на открито.“, каза Стефани Вурст, ръководител на марката MINI.
С дължина от 3850 мм, междуосие от 2495 мм, ширина 1727 мм и височина 1427 мм, размерите, включително багажното отделение със 160 л товарен обем, остават непроменени в сравнение с конвенционално задвижваното MINI Кабриолет. Продължение
Bentley се подготвя за производство на EV през 2026 г.
Bentley иска да бъде марка чисто електрически автомобили до 2030 г. и да пусне общо пет BEV модела до тази дата
bentleymedia.com
Сега Bentley започна изграждането на „Launch Quality Center“ и „Engineering Technical Center“ в основния си завод в
Крю в подготовка за прехода си към марка изцяло електрически автомобили. Междувременно Bentley обяви пускането на първия си модел BEV за 2026 г. – година по-късно от първоначално планираното.
Новите сгради, в които Bentley инвестира 35 милиона паунда (малко над 39 милиона евро), включват симулирана поточна линия на BEV, център за софтуерна интеграция, работилница за прототипи, метрологични тестове и зонални сгради, фокусирани върху разработването на материали. Докато Центърът за качество на изстрелването ще покрива 4 000 квадратни метра, Инженерно-техническият център се очаква да бъде много по-голям, с размери 13 000 квадратни метра.
И двете съоръжения трябва да бъдат завършени до края на 2023 г. След това около 300 служители на Bentley ще се преместят от най-старата сграда на завода в Pyms Lane в новото съоръжение за сглобяване на BEV. Bentley описва новото съоръжение като „неразделна част от подготовката на марката за бъдещи електрически превозни средства, захранвани с батерии“ и „нов еталон в следващото поколение, цифрови, гъвкави и високостойностни производствени операции“. Продължение
Френският президент Макрон сигнализира загрижеността за субсидиите за електрически автомобили в дневния ред с Харис
Субсидиите на САЩ от Закона за намаляване на инфлацията (IRA) в размер на 369 милиарда долара за електрически превозни средства (EV) и други чисти технологии могат да поставят базираните в Европа компании в неизгодно положение
Законопроектът е ключова част от визията на Байдън за справяне с изменението на климата, съживяване на американското производство и конкуренция с Китай, но разгневи съюзниците от Брюксел до Сеул
reuters.com/world,18 февруари 2023 г.
МЮНХЕН, 17 февруари (Reuters) – Френският президент Еманюел Макрон сигнализира в петък, че ще обсъди опасенията за субсидии в САЩ за електрически превозни средства с вицепрезидента Камала Харис, когато се срещнаха по време на Мюнхенската конференция по сигурността.
Вицепрезидентът Камала Харис се среща с френския президент Еманюел Макрон на двустранната среща на Мюнхенската конференция по сигурността в Мюнхен, Германия, 17 февруари 2023 г. Pool чрез REUTERS
„Работим усилено“ по въпроса, каза Макрон преди срещата им.
Докато страните от ЕС приветстват ангажимента на САЩ за енергиен преход, те се опасяват, че Субсидиите на САЩ от Закона за намаляване на инфлацията (IRA) в размер на 369 милиарда долара за електрически превозни средства (EV) и други чисти технологии могат да поставят базираните в Европа компании в неизгодно положение.
Харис каза, че те също ще обсъдят ангажимента си да подкрепят Украйна срещу инвазията на Русия, но не предложи коментар относно въпроса със субсидиите, преди репортерите да бъдат изведени от срещата между двамата лидери. Продължение
Високите данъци върху руския алуминий може да застрашат доставките в САЩ
Русия представлява 11% от вноса в САЩ на никел през 2022 г.
Русия доставяше 35% от вноса в САЩ на паладий през 2022 г. общо
Има голям шанс Русия да отвърне на удара, като забрани доставките на никел и паладий за Съединените щати
reuters.com/markets/commodities
ЛОНДОН, февруари (Reuters) – Русия вероятно ще ограничи износа на ключови метали като никел и паладий,
Работник контролира формоването на алуминиеви блокове на конвейерна лента в леярния цех на алуминиевия завод Русал Красноярск в Красноярск
ако Съединените щати наложат високи данъци върху вноса на алуминий от Русия, казват анализатори.
Докато руският алуминий представлява само малка част от доставките в САЩ, никелът е жизненоважен за космическата индустрия и батериите за електрически превозни средства. Междувременно паладият е ключов компонент за автокатализатори в автомобили, работещи с бензин.
Данните от доставчика на статистика Trade Data Monitor (TDM) показват, че почти 11% от 92 624 тона никел, внесени от Съединените щати миналата година, са дошли от Русия и че руските доставки на паладий, 20 тона, представляват почти 35% от САЩ. внос.
В опит да засилят натиска върху Русия във връзка с войната в Украйна, Съединените щати обмислят повишаване на митата върху вноса на алуминий с руски произход до 200%.
Руският алуминий се произвежда от Русал (RUAL.MM), който представлява около 6% от световните доставки. Продължение
VW ще произвежда друг EV модел във Волфсбург
Превозното средство трябва да бъде електрически компактен SUV модел
Той ще бъде приблизително с размерите на днешния Tiguan и ще се основава на по-модерната модулна система MEB+ на Групата
marketscreener.com
Основният завод на VW във Волфсбург получи договор за допълнителен електрически модел от 2026 г.
Превозното средство трябва да бъде електрически компактен SUV модел.
Като част от инвестиционното планиране, което първоначално беше отложено през есента, сега е взето решение за локализиране на разработването и изграждането на изцяло електрически компактен SUV във Волфсбург. Той ще бъде приблизително с размерите на днешния Tiguan и ще се основава на по-модерната модулна система MEB+ на Групата. Волфсбург също се подготвя за преливащо производство на ID.3 от Цвикау.
Новият електрически модел има за цел да преодолее празнината, докато бъдещият основен модел Trinity не бъде готов за пускане на пазара. Планирането на Trinity беше отложено поради проблеми в разработката на софтуера. Все още не е ясно дали Trinity ще се произвежда в основния завод или в нова фабрика в квартал Варменау във Волфсбург. Продължение
Мъск дари около 1,95 милиарда долара в акции на Tesla миналата година
Вторият най-богат човек в света сега притежава около 13% от Tesla
Илон Мъск казва, че краят на 2023 г. е „добър момент“ за намиране на нов ръководител на Twitter
Февруари (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск дари акции на стойност 1,95 милиарда долара в най-ценния автомобилен производител в света за благотворителност миналата година, подадена в САЩ. Комисията за ценни книжа и борси (SEC) показа това.
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск и неговият екип за сигурност напускат местния офис на компанията във Вашингтон, САЩ 27 януари 2023 г. REUTERS
Мъск е дарил около 11,6 милиона акции между август и декември миналата година, според документацията, в която не се казва коя организация или организации са били получателите.
Вторият най-богат човек в света сега притежава около 13% от Tesla.
Tesla не отговори веднага на имейл, търсещ подробности за това коя благотворителна организация или благотворителни организации са получили даренията.
Мъск дари около 5,74 милиарда долара през 2021 г.
Анализатори казаха, че Мъск може да се възползва от подаряването на акции на Tesla, ако ги дари за благотворителност, тъй като акциите, дарени на благотворителни организации, не трябва да плащат данък върху капиталовата печалба, както биха направили, ако бъдат продадени.
Мъск подписа Giving Pledge през 2012 г., ангажимент на някои милиардери да дадат поне половината от богатството си за филантропия през живота си или след смъртта си. Продължение
Шоичиро Тойода, син на основателя на Toyota, почина на 97 години
Шоичиро Тойода издигна Toyota за №1 производител на автомобили в света
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 14 февруари (Reuters) – Шойчиро Тойода, синът на основателя на Toyota Motor Corp и баща на настоящия главен изпълнителен директор Акио Тойода, почина във вторник от сърдечна недостатъчност, съобщиха от компанията. Той беше на 97.
Тогавашният почетен председател на Toyota Motor Corporation Шоичиро Тойода – на шофьорската седалка на новото си средноразмерно превозно средство Opa след представянето на колата в Токио на 24 май 2000 г.
Тойода, който се присъединява към Toyota през 1952 г., ръководи експанзията на японския автомобилен производител в производството в Съединените щати, пускането на луксозната марка Lexus и хибрида Prius, както и световното признание за контрола на качеството в производството.
Той почина по-малко от месец, след като синът му Акио Тойода, 66-годишен, третото поколение на семейството, което управлява автомобилния производител, обяви, че се оттегля от поста президент и ще стане председател.
„Шоичиро Тойода издигна Toyota, за да стане най-добрият производител на автомобили в света“, каза министър-председателят на Япония Фумио Кишида в изявление на съболезнования.
Тойода, който е учил инженерство като аспирант в университета Тохоку, каза, че никога не е забравил напомнянето на баща си, че „мястото на инженера е във фабриката“. Продължение
