КАМАЗ обяви производствените данни за първата половина на годината
От началото на годината са произведени общо 21 352 комплекта
RuaAutoNewsCom.- Както съобщават от пресцентъра на компанията, Kamaz е произвел 21 352 комплекта за сглобяване през първата половина на 2021 г., което се равнява на 28% годишен ръст.
Автомобилният завод е произвел и предал 4382 автомобилни комплекта за експедиция на клиентите през юни спрямо 3193 броя през юни 2020 г. От началото на годината са произведени общо 21 352 комплекта, + 28% в сравнение със същия период от 2020г.
Заводът за двигатели на Kamaz и съвместното предприятие Cummins Kama са произвели 4647 двигатели и задвижващи агрегати през юни, в сравнение с 3527 през юни 2020 г. Гореспоменатата цифра достига 23 209 броя до края на първата половина на 2021 г., което е с 25,5% повече -година, с 18 497 единици.
Междувременно паричната стойност на пратките за резервни части възлиза на 3,1 милиарда рубли през юни и 15,5 милиарда рубли през периода януари-юни на 2021 г., съответно +2 и 11% на годишна база.
Renault надгражда пътническия ван Kangoo
Ще се изправи пред новите предложения от Stellantis и VW
Третото поколение получава най-новата платформа на алианса; задвижвания, които да включват напълно електрически и E-Tech хибрид
Новото поколение Kangoo ще бъде произвеждано в завода на Renault в Мобеж, Северна Франция, заедно с версиите за Nissan и Mercedes.
Renault се изправя пред най-продаваните малки пътнически микробуси от Stellantis и Volkswagen с новия Kangoo, третото поколение на модела, който е базиран на последната архитектура на алианса Renault-Nissan и ще има напълно електрически и хибридни версии.
Превозните средства в сегмента – известни като ванове, произведени от автомобили – са базирани на архитектура на леки автомобили и обикновено включват търговска версия. Само през миналата година пътническите микробуси, произведени от автомобили, за първи път изпревариха минивановете, тъй като купувачите на миниванове превключват верността към SUV и кросоувъри.
В допълнение към модели като Kangoo, в сегмента са включени и средни и големи пътнически микробуси, произведени от автомобили.
През последните години автомобилните производители въведоха повече функции за комфорт и удобство на малките си пътнически микробуси и модернизирани платформи, водени от Stellantis, които ревизираха гамата си през 2018 г. с Peugeot Rifter, Citroen Berlingo (настоящият най-продаван малък пътнически ван) и Opel/Vauxhall Combo. VW тази година представи нова версия на Caddy.
Audi представя сериен хибриден 500 кВт RS Q e-tron Dakar
Малко по-малко от година след първоначалната концептуална идея, Audi Sport започна тестване на новия хибрид на Audi RS Q e-tron, с който Audi ще участва в рали Дакар през януари 2022 г.
Audi RS Q e-tron
Audi иска да бъде първият производител на автомобили, който използва електрифицирано задвижване в комбинация с ефективен преобразувател на енергия, за да се състезава за цялостна победа срещу конвенционално задвижвани конкуренти в рали Дакар.
Характеристиките на рали Дакар поставиха пред инженерите специални предизвикателства. Маратонното събитие продължава две седмици, а дневните етапи са с дължина до 800 километра.
„Това е много голямо разстояние. Това, което се опитваме да направим, никога преди не е правено. Това е най-голямото предизвикателство за електрическото задвижване.“, заяви Андреас Рос, отговорен за проекта „Дакар“ в Audi Sport.
Тъй като в пустинята няма възможности за зареждане, Audi избра сериен хибриден дизайн. На борда на Audi RS Q e-tron има високоефективният TFSI двигател от DTM. Той е част от преобразувател на енергия, който зарежда батерията с високо напрежение по време на шофиране. Тъй като двигателят с вътрешно горене работи в особено ефективен диапазон между 4500 и 6000 оборота в минута, специфичният разход е доста под 200 грама на кВтч.
Volvo – отново изцяло шведско
Транзакциите по изкупуването ще започнат през 2022 г. и официално ще приключат през 2023 г.
STOCKHOLM / BEIJING (Reuters) –Volvo Cars сключи сделка за изкупуване на дела на компанията майка Zhejiang Geely Holding от техните съвместни предприятия в Китай, в ход, който може да направи потенциалното първоначално публично предлагане за шведския автомобилен производител по-привлекателно за инвеститорите .
Базираната в Ханджоу Geely, която също притежава 9,7% дял в Daimler, заяви по-рано тази година, че обмисля варианти за Volvo. През февруари изброените в Хонг Конг звена Geely Automobile и Volvo Cars отмениха плановете за сливане.
„Тези две сделки ще създадат по-ясна структура на собственост както в Volvo Cars, така и в Geely Holding“, заяви главният изпълнителен директор на Geely Даниел Ли.
Сделката на Volvo Cars, финансовите условия за която не бяха оповестени, ще му даде пълна собственост върху производствените му заводи в Ченгду и Дацин, китайската компания за продажби и съоръжението за научни изследвания и развитие в Шанхай.
Porsche 928, което Том Круз е карал в „Рисков бизнес“, се продава
Това е звездната кола, но не и тази, която се потопява в езерото Мичиган
Във филма абитуриентът остава вкъщи сам, когато родителите му излизат извън града. Той иска да кара скъпоценното Porsche 928 на баща си, докато ги няма, „само за да зареди батерията“. Татко казва, че не, той не е застрахован да кара тази кола. Мама казва: „Просто използвай комбито.“ Слуша ли? Разбира се, че не.
Изкарването на 928 на татко е само началото на „Рисковия бизнес“, в който участва Джоел Гудсен. Но сцените с Porsche 928 са сред най-запомнящите се във филма. Сега колата от филма излиза на търг при продажбата на Barrett-Jackson Houston през септември.
За да бъде ясно, във филма са използвани множество 928, а това не е колата, която е плувала в езерото Мичиган. Тази сцена може да е една от причините Porsche да откаже да доставя автомобили за продукцията.
Тази кола е използвана в повечето шофьорски сцени, включително тази, в която Том Круз в ролята на Джоел е преследван от сводника убиец Гуидо в Cadillac Coupe DeVille. Този 928 е модел от 1979 г., завършен в златисто (първоначално е бил зелен) с кафяв кожен интериор и задвижван от 4.7-литров V8, съчетан със смяна на скоростите с лост. Забавен факт: Том Круз трябвало да се научи да кара с лост и го прави на тази кола.
Въпреки забраната на зрителите за тазгодишните игри в Токио
Остроокият наблюдател може да намери изобилие от високотехнологични превозни средства
Президентът на Toyota – Акио Тойода, вдясно, се появи за летните олимпийски игри…Вляво роботът T-TR2.
ТОКИО – Изглеждаше като сигурна маркетингова магия, когато Toyota стана основен спонсор на Олимпийските игри, след като родната страна беше избрана за домакин на Летните игри през 2020 г. в Токио.
Но след това пандемията избута глобалното състезание по атлетика към 2021 г. И тогава, в Токио беше обявено ново извънредно положение заради COVID-19 по-малко от две седмици преди петък, 23 юли, церемонията по откриването. Организаторите забраниха за зрители почти всички спортни събития.
Сега Toyota отмени всички маркетингови и медийни събития, свързани с Олимпийските игри. Глобалният спонсор няма да излъчва реклами с олимпийски връзки в Япония. Но президентът Акио Тойода се поклони от церемонията по откриването.
Все пак всичко може да не бъде загубено за автомобилния производител.
Предвижда се дебют на няколко от автомобилите и роботите, разработени от Toyota за демонстрация на Олимпийските игри. И приспособленията на Toyota вероятно няма да останат незабелязани от спортистите и членовете на отбора в града за игрите – или дори може би от хората, които гледат от вкъщи.
В началото на линията беше изцяло електрическият автомобил LQ на Toyota, който функционираше като официалното превозно средство за ескорт с факела. Това е самоуправляващо се превозно средство, оборудвано с цифров асистент, предназначен да осигури „персонализирано изживяване за мобилност“. Автомобилът се основава на Concept-I, изложен през 2017 г. на CES в Лас Вегас.
Mercedes пуска нов plug-in хибрид S 580 e
Хибридна система Gen4, електрически пробег от 100 км
Mercedes-Benz пуска на пазара новия plug-in хибрид S 580 e, с който четвъртото поколение на системата за хибридно задвижване празнува своята премиера в S-класа. Приставният хибрид е достъпен за поръчка както във версии с късо, така и в дълго междуосие, като цената започва от 123 736 евро (146 000 щатски долара).
S 580 e има комбиниран разход на гориво: 1,5-1,1 л / 100 км, комбинирани емисии на CO2: 33,0-26,0 г / км, комбиниран електрически разход: 22,0-20,2 кВтч/100 км.
Mercedes също е добавил мекия хибрид S 580 4MATIC. Този бензинов двигател V8 с вграден стартер-генератор от второ поколение и бордова електрическа система с 48 волта се предлага и с двете междуосия, като цените започват от 126 366 евро (149 000 щатски долара).
С електрическа мощност от 110 кВт/150 к. с. и изцяло електрически обхват от над 100 километра (WLTP), S 580 e може в много случаи да работи без да използва своя двигател с вътрешно горене.
Основата за хибридната задвижваща система е осигурена от шестцилиндровия редови двигател M 256 с мощност 270 кВт/367 к. с. от настоящото поколение двигатели на Mercedes-Benz.
Продажбите на EV на VW Group скачат със 165% през първото полугодие
Подсилени са от търсенето в Европа
САЩ са пазарът номер 2 на групата, докато Китай изостава
Търсенето на модели на VW, включително ID4, помогна да се стимулират продажбите на EV на групата през
първата половина
FRANKFURT – Глобалните доставки на изцяло електрически автомобили на Volkswagen Group се удвоиха през първото полугодие, главно от търсенето в Европа.
Доставките на напълно електрически модели от марките VW, Audi, Porsche и Skoda на групата са нараснали със 165 процента до 170 939 от 64 462 за същия период на миналата година, се казва в изявление на VW Group във вторник.
Европа беше най-големият електромобилен пазар на автомобилните производители с продажби от 128 078, което е ръст със 156 процента.
САЩ и Китай бяха далеч на второ и трето място, като продажбите в САЩ нараснаха с 321% до 18 514, а Китай с 110 процента до 18 285.
Китайските продажби на ID4 на VW са бавни, предаде Reuters през юни.
GAZelle на горивни клетки ще бъдат пуснати в експлоатация в Германия
Основното предимство на електрическите превозни средства с горивни клетки е автономният пробег,
увеличен от 200 на 500 км.
GAZ Group.- Следващите електрически превозни средства „Газела“ с горивни клетки ще бъдат пуснати в експлоатация в Германия. Проектът се изпълнява заедно с EFA-S, немски конвертор на превозни средства и партньор на GAZ Group, в рамките на регионалната програма на Esslingen „Устойчив транспорт за поддръжка и строителство на пътища“.
Новото електрическо превозно средство ще се основава на платформата Gazelle Next с 4,6 тона двойна кабина. Автомобилите от ГАЗ ще получат горивни клетки, системи за съхранение и подаване на водород, тягови батерии и електрически мотор. Основното предимство на електрическите превозни средства с горивни клетки е автономният пробег, увеличен от 200 на 500 км.
Първите прототипи на електрическите превозни средства, базирани на Gazelle Next, трябва да бъдат тествани и сертифицирани в Европа през следващите няколко месеца, за да бъдат пуснати в експлоатация на пътища и строителство в Еслинген през първото полугодие 2022 г. Електрическите превозни средства на базата на Gazelle Next ще се произвежда в Германия.
Stellantis ще произвежда фургон Fiat Scudo в Русия
Фирмата заяви, че превръща завода в Калуга в център за износ, който ще доставя двигатели и автомобили за
Европа, Латинска Америка и Северна Африка.
МОСКВА, 21 юли (Reuters) – Stellantis STLA.MI ще произвежда леки търговски превозни средства Fiat Scudo в Русия и ще ги изнася на други пазари, заяви световният автомобилен производител.
Stellantis притежава 70% дял от завод за автомобили в руския град Калуга, където планира да произведе автомобила. Mitsubishi 8058.T притежава останалите 30% дял.
Производството ще започне до края на 2022 г., заяви Stellantis в изявление тази седмица.
Фирмата заяви, че превръща завода в Калуга в център за износ, който ще доставя двигатели и автомобили за Европа, Латинска Америка и Северна Африка.
Stellantis бе създадена тази година чрез сливане на 52 млрд. Долара между Fiat Chrysler и френската PSA Group.
