Monthly Archives: август 2021
Самоуправляващият се Robocar няма нужда от волан
Според производителя има способността да работи сам без човешка намеса
Източник: autoevolution.com
Baidu, китайският технологичен гигант, наскоро разкри робокола, превозно средство без волан и с автоматични врати като крила на чайка, като се твърди, че е в състояние на автономия от ниво 5. В допълнение към robocar, компанията пусна Luobo Kuaipao, платформа за автономно шофиране, насочена към засилване на комерсиализацията на нейните технологии за автономно шофиране.
Тази година Baidu обяви, че нейната услуга за автономно шофиране Apollo е предложила над 400 000 пътувания. Програмата Apollo, която се изпълнява в мегаполиси в цял Китай през последните две години, ще осигури солидна рамка за Baidu да прехвърли своя продукт за роботакси в търговски операции.
Изпълнителният директор на Baidu – Робин Ли, очерта своята визия за бъдеща мобилност на годишната технологична конференция на компанията, заедно с нова мобилна платформа robotaxi, която възнамерява да направи автономните превозни средства по -достъпни за широката общественост:
От Peugeot 905 през 1991 г. до Peugeot 9X8 през 2021 г.
30 години иновации и постижения
Вече над 210 години Peugeot се движи в крак с времето, предвижда промените в поведението и прокарва пътя за нови решения за мобилност. Като най-доброто технологично поле за тестване, автомобилният спорт предоставя на Peugeot идеалната възможност да разгърне напълно своя иновативен капацитет: PEUGEOT 9X8, новият хиперавтомобил на марката, беше представен съвсем наскоро в началото на лятото и скоро ще се състезава в Шампионата по издръжливост и в 24-те часа на Льо Ман. Преди тридесет години, през 1991 г., именно Peugeot 905 отстоява пионерския дух и ценностите на марката – съвършенство, привлекателност и емоция – които му позволяват да устои на всички революции от последните два века – индустриални, технологични, политически, социални, дигитални и сега екологични. Всичко това е част от ДНК-то на Peugeot.
Голямото приключение на Peugeot в Льо Ман и в състезанията по издръжливост започва в началото на 90-те години. Това е моментът, в който Peugeot се завръща на пистата в Сарт като официален отбор. Peugeot влиза в Световния шампионат за спортни автомобили (WSC, известен също като Световния шампионат по издръжливост) с 905 и продължава с участие в 24-те часа на Льо Ман. Продължение
OICA – структура, цели и последни данни
В организацията членуват 37 държави
Автомобилите са общо и необходимо благо, използвано от милиони хора всеки ден. Автомобилите са най -ефективният начин хората да стигнат от точка А до точка Б за ежедневните си пътувания, като например да изпълняват поръчки, да пътуват до и от работа и да ходят на среща с приятели.
Някои държави са известни с инженеринг и производство на автомобили. Не всички страни разполагат с инфраструктура, която да задоволи търсенето на автомобили, така че много страни често внасят автомобили.
Международната организация на производителите на моторни превозни средства (Organization Internationale des Contructeurs d’Automobiles – OICA) е основана в Париж, Франция, през 1919 г. Целта на организацията е да защитава интересите на производителите на превозни средства, монтажниците и вносителите. Продължение
Всичко за Daimler
Актуализирано на 25 юни 2021 г.
Повече от един милиард акции на Daimler се притежават по целия свят. Най -големите акционери са Кувейтският
държавен спестовен фонд (от 1974 г.) и китайският инвеститор Ли Шуфу. Li Shufu държи най -големия дял в Daimler чрез Tenaciou3 Prospect Investment Limited (от 2018 г.). През юли 2019 г. китайската BAIC Group придоби 5 % от правата на глас в Daimler.
Компанията е със седалище в Щутгарт, Баден-Вюртенберг, Германия, създадена е през 1926 г. със сливането на Benz & Cie и Daimler Motoren Gesellschaft.
Днес автомобилният производител е един от най -големите производители на луксозни автомобили в света и е най -големият производител на търговски превозни средства. Daimler има приблизително 300 000 служители по целия свят и над 200 милиарда долара приходи, тъй като компанията произвежда разнообразни превозни средства под множество марки по целия свят, а също така управлява сегмент от финансови услуги.
Германската Daimler AG е един от най -големите производители на луксозни автомобили и най -големият производител на търговски превозни средства.
Компанията има множество марки и финансово звено, наречено Mercedes-Benz Bank.
Mercedes-Benz, който е най-известен със своите луксозни автомобили, е дъщерно дружество на Daimler AG.
Freightliner, Thomas Built Buses, Detroit Diesel и Smart Automobile също са част от Daimler.
През 2020 г. Daimler беше принуден да плати 2,2 милиарда долара за измама на изискванията за емисиите от Закона за чистия въздух. Продължение
Звездата на Mercedes-Benz 280 SL Pagoda (1968)
Откъде идва прозвището на класиката
Mercedes-Benz представи новия 230 SL (W 113) на автомобилното изложение в Женева през 1963 г. Той е проектиран като удобен, високомощен двуместен туристически автомобил и замества 190 SL (W 121) и 300 SL Roadster (W 198). Екстериорът се отличава с изчистени, прави линии и SL отпред с голямата централна звезда на Mercedes.
Опционалният твърд покрив с високите си прозорци и вдлъбнатият покрив, поддържан от тесни колони, напомняше за азиатските храмови сгради, които бързо спечелиха на W 113 прозвището „Пагода“.
Основата на подовия монтаж бяха салоните на Mercedes-Benz с „опашка перка“ от моделната серия 111 – първите в света леки автомобили с предпазен корпус. Това поколение SL също се възползва от съответните съвременни изследвания.
Шасито, взето от Mercedes-Benz 220 SE Saloon, беше настроено за нуждите на спортно ориентирани автомобили. Окачването му беше твърдо и в същото време нетипично удобно за спортен автомобил от своето време. Шестцилиндровият двигател също е взет от салона, но модифициран за използване в SL. Двигателят, вдигнат до 2,3 литра, произвежда 110 кВт (150 к. с.) и представлява спортен агрегат.
ACEA – продажби обзор
Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) представлява 15-те основни европейски
производители на автомобили, микробуси, камиони и автобуси: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Jaguar Land Rover, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars и Volvo Group.
През второто тримесечие на 2021 г. регистрациите на автомобили с електрическо зареждане продължиха да се разширяват в Европейския съюз. Пазарният дял на акумулаторните електрически превозни средства се е удвоил-от 3,5% през второто тримесечие на 2020 г. до 7,5% тази година-докато плъгин хибридите съставляват 8,4% от всички продадени нови автомобили.
Търсенето на хибридни автомобили също се увеличи значително през този тримесечен период, съставлявайки 19,3% от регистрациите на автомобили в ЕС. В същото време пазарният дял на традиционните видове горива (бензин и дизел) се свива, съставлявайки заедно 62,2% от продадените нови автомобили. Продължение
Nissan пуска Note Aura NISMO в Япония
e-POWER електрифицирано задвижване
Nissan пусна Note Aura NISMO, чиито продажби трябва да започнат в Япония тази есен. Изцяло новата Note Aura NISMO се предлага изключително с електрифицирания задвижващ механизъм на e-POWER на Nissan, ключова част от стратегията за електрификация на компанията съгласно глобалния план за трансформация на Nissan – NEXT.
e-POWER заема от EV технологията, усъвършенствана в Nissan LEAF, добавяйки бензинов двигател за зареждане на батерията с висока мощност, когато е необходимо. Това елиминира необходимостта от външно зарядно устройство, като същевременно предлага същата висока мощност като EV. e-POWER използва по-малка батерия от LEAF, но осигурява същото изживяване при шофиране като пълна EV.
NISMO, кратка форма на „Nissan Motorsports“, е производителната марка за Nissan.
С „бързия електрифициран градски състезател“ като вдъхновена от Формула-Е концепция за дизайн, Note Aura NISMO се основава на Note Aura, като същевременно включва духа и етоса на NISMO.
BMW ще представи BMW iX5 Hydrogen на IAA Mobility 2021
BMW i, която е изцяло насочена към местна мобилност без емисии, може в бъдеще да предлага и превозни
средства с двигатели с водородни горивни клетки, в допълнение към електрически модели
Две години след представянето на концептуалния автомобил BMW i Hydrogen NEXT, BMW ще представи BMW iX5 Hydrogen на IAA Mobility 2021 в Мюнхен през септември. Понастоящем все още в серийно развитие, автомобилът за спортни дейности (SAV) с двигател с водородни горивни клетки ще бъде едно от няколкото превозни средства, които посетителите могат да изпитат, докато се движат по Синята лента, свързваща основните изложбени площадки с други изложбени места в центъра на града.
Малка серия от BMW iX5 Hydrogen, разработена на базата на BMW X5, ще се използва за демонстрационни и тестови цели от края на следващата година.
„Със своята високоефективна горивна клетка и оптимизирана батерия, задвижващата система на BMW iX5 Hydrogen е уникална в света. С това ние изграждаме нови пътища за устойчиво удоволствие от шофирането.“, каза
д-р Юрген Гулднер, ръководител на BMW Group Hydrogen Fuel Cell Technology и проекти за превозни средства
Полицейски автомобили VW ID.3 се подготвят за обслужване и защита в Германия
Volkswagen ще достави 215 бройки от компактния електрически хечбек
Volkswagen е сключил нов договор с полицията в Долна Саксония в Германия и ще достави 215 бройки от компактния електрически хечбек ID.3 и допълнителни 175 Passat GTE.
Първите десет ID.3 бяха представени на обществеността по време на пресконференция, проведена в Централната полицейска дирекция на Долна Саксония, в Хановер, на 16 август, и са готови да поемат новата си роля. Останалите ще бъдат доставени последователно от август.
Някои от електрическите хечбеци, които се подготвят за обслужване и защита в Германия, са превозни средства под прикритие, докато други са патрулни автомобили, разполагащи с радио и синя светлина, която може да бъде прикрепена към покрива, когато е необходимо.
Към съществуващия парк от 160 Passat GTE ще се присъединят още 175 единици от електрифицирания среден автомобил. Те са предназначени за патрулно дежурство и наблюдение и идват „облечени“ в типичното полицейско „облекло“, съчетаващо жълто и синьо на бялото тяло, с надписи „Polizei“. Подобно на всички патрулни коли, те също получават аварийни светлини и радио, както и тези, които ще се използват за работа под прикритие.
Toyota Europe се надява на Yaris Cross, замяна на Aygo за увеличаване на продажбите и пазарния дял
Първото навлизане в процъфтяващия сегмент на малки SUV се очаква да достигне 150 000 годишни продажби
Yaris Cross на Toyota ще се отличава от конкурентите, като предлага опция за задвижване на четирите колела с електрически заден мост
Toyota Europe планира два ключови нови модели, които ще бъдат представени през следващата година, като се започне с малкия SUV Yaris Cross тази година, последван от замяна на миниавтомобила Aygo, за да му помогне да увеличи продажбите и пазарния дял, каза регионалният изпълнителен директор на автомобилния производител Матю Харисън.
Yaris Cross е на път да започне производство в завода на Toyota във Валенсиен, Франция, наред с Yaris, който беше обновен през 2020 г.
Това ще бъде първият участник на Toyota в сегмента на малките SUV, най-добре представящият се в Европа през 2020 г., а сега вторият по големина като цяло, с 1,73 милиона продажби, само на ръба на компактните автомобили, с 1,72 милиона продажби, според данни за пазара на JATO Dynamics изследователи.
Лидерите в продажбите на сегмента през 2020 г. са Renault Captur (177 556), Volkswagen T-Roc (158 776), Peugeot 2008 (156 150) и Dacia Duster (138 587) според JATO. През първата половина на тази година 2008 г. води със 107 339 продажби, следвани от T-Roc (105 584), Captur (93 508) и Duster (75 267).
Харисън каза, че Toyota очаква целогодишните продажби на Yaris Cross да бъдат около 150 000 през 2022 г., което ще я постави удобно в Топ 5 на продажбите в сегмента. През 2020 г. Toyota заяви, че се стреми към 8 % сегментен дял.
