Очаквайте скоро на пазара новата книга „Автомобилът – вчера, днес и утре“
Новата поредна книга на дългогодишния автомобилен журналист Красимир Панчев – започнал е да пише по теми, имащи отношение към автомобилите, още от 1974, през студенството – работил по-късно и 21 години в единственото някога автомобилно издание „Авто Мото Свят“ и 7 години бил негов гл. редактор, правил през 90-е до 2001 автомобилните страници в почти целия централен печат – носи това заглавие.
Авторът е бил и редактор на единствените две автомобилни специализирани приложения в централния печат – това на „Стандарт“ 1993-4 и „Автолевове “ на в. „Пари“, съвместно със Съюза на автомобилите вносители в България – от създаването на приложението 1995 до 2001. Последните години – и на щат във финансовия вестник, фактически на два трудови договора, първият в „Авто Мото Свят“ като гл. редактор. Законът го позволяваше.
2019..Награждаване на сайта ми при наградите за популяризиране на електромобилността „Кубратов меч“ Сн. БТА Наградата връчва съветник на министър Красимир Вълчев
Това е 11-атата книга на автора, която има отношение към автомобилите.
Освен нея, Красимир Панчев има издадени още няколко историографии, два автомобилни речника и е написал първият том на единствената у нас автомобилна енциклопедия. Готви том втори и трети.
Авторът е изнасял и лекция пред Общото събрание на Българските технически съюзи на тема „Съвременни тенденции в автомобилостроенето“…
През 2022- 2023 шест месеца прави и седмичното автомобилно предаване на ТВ „България 24“ – „Автомаратон“, въпреки че вече има проблеми със здравето си….
Има и публикации в официалния сайт на БТА и др. сайтове.
Носител е още на първата след учредяването й през 1994 г. награда „Автомобилен журналист на годината“ и на други – включително всички награди на Пресавтоклуба към СБЖ – още преди промените, след промените – на Пътна полиция и на комисията по Безопасност на движението към МС на Република България – неведнъж.
…През 2018 наградиха автомобилния ми сайт, който правя от 2013 г., за принос в пропагандирането на електрическата мобилност от индустриалния клъстер ИКЕМ – член на Българската стопанска камара.
В практиката си още преди промените съм награждаван и от задгранични автомобилни издания. Сред тях е „Златната писалка“ на полско автомобилно списание…
В края на 90-е бях извикан на среща от представителите на General Motors за Източна Европа и награден. Казаха ми, че откакто правят тестове на нови автомобили, никой не е писал повече за тях от мене…Предложиха ми да ме пратят на пълни техни разноски на Франкфуртския автосалон…Краят на 90-е…
А също имам и отличия от централата на BMW AG в Мюнхен. Имах и кореспонденция с дветте компании.
От General Motors ми пишеха писма на домашния адрес, ръкописно дори…Звъняха ми и на домашния телефон..И – в редакцията..Мой приятел, с когото отдавна се знаехме, сред чужденците, се интересуваше и от семейството ми, той също споделяше за своето и дори ме канеше с жена ми в чужбина на тяхно мероприятие…Отклоних поканата.
В дългогодишната си практика съм се е срещал и разговарял и с най-видни фигури от световния автомобилен бизнес. Често и с най-високо ниво в управленската пирамида…За това ще разкажа по-нататък в готвените си „Предизвикани мемоари“.
Сред постиженията ми безспорно е това, че съм правил дори още преди промените и интервю с обявения по-късно за Автомобилист на столетието – шампионът от Формула 1 наричан „професора“ Ален Прост. Виждал съм отблизо дори легендата Аертън Сена...Имам снимки, които съм му направил сам.
Ето и факсимиле на моя публикация тогава. Август 1989.
Участвал съм със свой екип в „Авто Мото Свят“ с предложения за изменения и допълнения на Закона за движението по пътища. Екипът ми тогава има заслуга за въвеждането на т. н. „Точкова система“ към свидетелствата за правоуправление на МПС. Идеята, за която лобирахме , беше приета и системата съществува днес в нормативите.
1998 Южна Корея, с личния хеликоптер на г-н Ким – президент на някогашното Daewoo
Новата книга – „Автомобилът – вчера, днес и утре“ – дава за пръв път на български толкова обширно история на автомобила в световен мащаб и изобретяването на системите по него. Запознавам читателите и с бестселърите при автомобилите в историята, давам картина на автоиндустрията от възникването й до днес и световния пазар на автомобилите по производители и държави, както и историята до днес на водещи световни марки.
Освен представяне на известните автомобилни производители и водещи техни модели днес, разказвам и за българската следа и опитите за производство и в България.
Разказвам и за личности, играли роля в световното автомобилно развитие, давам представа и за производството днес на водещи автомобилни брандове. Специално място е отделено на пазара днес в Европа, в света и на моделите, спечелили приза „Автомобил на годината“ в Европа, в света и у нас.
Отделено е и голямо внимание на съвременните технологии, навлизането на електромобилите и хибридите на пазара и се стига до най-съвременните технологични новости – соларните автомобили и автономните коли.
Книгата е първи опит на български да се разкаже за историята – по начин, по който не можете да намерите нещата не само на български – и в мрежата – събрани на едно място, появата на автомобила и развитие на системите по него, давам представа за състоянието на този феномен днес и очертавам тенденциите в неговото бъдещо развитие.
Разказва се за утрешния ден, който започва от днес и води началото си от вчера.
При тест на Peugeot 5008 при езерото и курорта Анси – Франция
За разлика от останалите пишещи, изявяващи се в автомобилната област, пиша и по други теми. През 2011 издадох и сборника си с разкази „Женски пазар“. Първият ми разказ – „Плесницата“ – е публикуван всъщност още през 1989 в тираж 60 000 в тогавашното сп. „Младеж“. Заслуга за публикуването на разказа има Станимир Илчев – гл. редактор на списанието тогава, по-късно шеф на ПГ на НДСВ в Парламента. С него по онова време бяхме членове на едно дружество на СБЖ.
В момента довършвам още шест-седем книги. И темите не са само автомобилни. Готвя и спомените си „Предизвикани мемоари“, където разказвам не само за преживяното, но и за известни личности у нас, с които съм имал отношения и контакти.
Довършвам и сборника си с пътеписи за местата, където съм бил по света – „С български маратонки, боинги, автомобили и Minolta на три континента“...Имам архив от 120 филма изснимани по цял свят…Вадим снимките още.
В пътуванията си съм бил на три континента – стигал съм от Гран Канария и Атлантика до Японско море и Тихи Океан, бил съм на много места многократно, дори по шест пъти – във Виена, в Швейцария, във Франция, в Унгария…Ходил съм дори още преди промените във Ватикана и в Монте Карло...Влизал съм дори в Казиното.
На паркинга на Астрофизическия институт за изследване на Слънцето на Гран Канария. Там бях поканен дори да разгледам обсерваторията на NASA. Бях в групата единствен от България. Намериха ме по телефона в дома на баща от централата им в Европа от General Motors да ме канят.
Готвя и сборник с интервюта с най-известни в миналото и по-късно български артисти и писатели. В нея включвам и публикации от времето, когато в периода август 1977 – януари 1982 бях редактор в някогашния популярен седмичник в. „Антени“ с тираж 375 000, с който започнах журналистическата си практика преди промените. Темите не бяха тогава мое пряко задължение..Пишех главно за безопасност на движението, бях и криминален репортер. Интересно е, че първата ми публикация е излязла още много преди това – през 1969 г. във френския печат, когато бях ученик в гимназията…
Имах честта да се срещна и с Булат Окуджава, и Владимир Висоцки, които отдавна харесвам и свиря на китара. С Булат дори обядвахме в ресторант „Крим“, а интервюто ми с него излезе навремето на първа страница на централен тиражен вестник…Окуджава не носеше тогава китара и му дадох моята собствена, за да свири в България на всичките си концерти. Китарата и до днес се пази като реликва….
А Висоцки ме покани лично дори на гости в Москва, когато му разказах какво правим феновете му в София за него и песните му, и ми обясни как да го намеря там.
Аз самият организирах близо 25 срещи с различна аудитория, на които разказвах за него и слушахме песните му, когато още не бяха популярни. На две от тези събирания – в „Младежкия дом“ напр. в София, общината въведе платен вход…За филм за него по БНТ ползваха пък мой сценарий…
За съжаление не след дълго се случи най-печалното…По телевизите показаха тълпите и опашките на погребението му..
…Издател на поредната ми книга „Автомобилът – вчера, днес и утре“ е Издателска къща „Еър Груп 2000“, която съществува от 1995 г.
За 30 годишното си съществуване „Еър Груп 2000“е издала над 200 книги на военна и друга тематика. Повечето от книгите са останали със златни страници в българската армейска история. Издателството отпечатва вече над 20 години известните месечни списания „Криле“, „Океан“, „Оръжие“ и „Ретросалон“. Въпреки навлизането на интернет новинарските сайтове, списанията все още поддържат голям месечен читателски интерес и абонамент. Редовни абонати са Президентството, Министерски съвет, Министерство на отбраната, Министерство на транспорта, летища и пристанища, политици и дипломати.
1994 – с конструкторите на двигателите на BMW – Южна Бавария. Бях и първият поканен на тест на тази марка..Видях отблизо и Сюзане Клатен – един от главните акционери на компанията, и сега – най-богатата жена в Германия
За 25 годишната си дейност „Еър Груп 2000“е издало и 10 книги на автомобилна тематика, които са изчерпани още в първия си тираж и е била нужна допечатка за редовните читатели. Всички книги на автотематика са мои заглавия.
Те са регистрирани с авторско право и представени в Националната библиотека „Св. Св. Кирил и Методий“. Разпространявани са чрез вериги книжарници „Хеликон“, „Книгомания“, „Озон“ и др., продавани са чрез Интернет, и в книжарниците на Техническия университет в София.
Пред храм на основателите на Корейската държава, която е на няколко хилядолетия. Бяхме поканени група от 15 журналиста, начело с покойния Гарелов като VIP- гости на президента на накогашното Daewoo
Новата книга се издава с помощта на SFA Automotive – вносителят на Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Alfa Romeo, Jeep, FIAT, Abarth и Leapmotor.
Получихме и подкрепа и от „Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България“
Благодарим специално за голямата подкрепа ни фирма „Еуратек“, вносител и представител на SKODA в България, която вече е на 30 година. А SKODA вече е на 130 години…
Авторът се готви да кандидатства в Съюза на българските писатели….
С колеги в Париж. Изпратени от София Франс Ауто.
За разлика от предишните ми книги, които бяха в добър тираж и се разпродадоха, което наложи да правим допечатки, последната ми книга ще бъде в по-ограничен тираж.
Въпреки че поканихме с Издателството много фирми от ААП и бранша, отзоваха се малко, а тези които дадоха средства за производството не са достатъчно за по-голям тираж. Много фирми дори не отговориха с писмо да откажат официално.
Въпреки че за техните марки и брандове има много отделено място в книгата.
Затова, ако тръгнат продажбите, на които разчитаме, ще правим допълнително допечатки.
На това и се надяваме с издателя…
Все пак предишните ми книги бяха успешни и се приеха на пазара.
А и никой у нас не е издал толкова книги, свързани с автомобилите…И не пише книги по тези теми…
