Citroën се подготвя за офроуд с ограничена серия BEV
Ограничено издание на електрическия лек автомобил My Ami Buggy на 21 юни
stellantis.com, citroen.fr
Офроуд вариантът на електрическия лек автомобил Ami, показан от Citroën през декември 2021 г., няма да остане просто концепция: Поради положителния отзвук на My Ami Buggy Concept, Citroën пуска ограничено издание на 21 юни – но само 50 копия и то само във Франция.
Въпреки че производството е изключително ограничено, компанията се позовава на факта, че са се вслушали в своите клиенти за дизайна на автомобила. Редовният Ami, за щастие, се предлага в по-малко ограничени количества в цяла Европа. Превозното средство има смисъл като плажно бъги, с пробег до 70 километра и максимална скорост до 45 км в час.
„Обществеността реагира ентусиазирано, когато представихме концепцията My Ami Buggy и много клиенти поискаха това“, каза Лорънс Хансен, директор на стратегията и продуктите на Citroën, добавяйки: „Днес сме доволни, че можем да внесем духа на тази концепция да оживеете с тази изключителна серия My Ami Buggy и да илюстрирате още веднъж потенциала за персонализиране на Ami. Без врати и трансформируем покрив, My Ami Buggy позволява на водача и пътника да се чувстват по-свободни и да се наслаждават на безшумно шофиране в електрически режим.”
Sony и Honda ще продават заедно електрически автомобили до 2025 г.
Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие
Логата на Sony Corp и Honda Motor са изобразени на съвместното им място за пресконференция в Токио, Япония, 4 март 2022 г. REUTERS
17 юни (Reuters) – Японската Sony и Honda Motor в четвъртък официално се споразумяха за съвместно предприятие, притежавано от равни права, което ще започне да продава електрически автомобили през 2025 г.
Honda, подобно на по-големия съперник Toyota Motor, преминава по-бавно към електрически превозни средства (EV) от световните производители на автомобили и е под натиск от инвеститорите да произвеждат автомобили, които не съдържат въглерод и са оборудвани с по-нови технологии, като например самостоятелно характеристики на шофиране.
Производителят на автомобили, който предлага само един електромобил, Honda e, заяви, че планира да пусне 30 модела EV и да произвежда около 2 милиона EV годишно до 2030 г.
Към съвместното предприятие, обявено за първи път през март и наречено Sony Honda Mobility, Honda ще донесе своя опит в изграждането и продажбата на автомобили, а Sony ще добави своя софтуер и технологии, се казва в изявление на компаниите в четвъртък.
Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие. Продължение
Путин иска правителството да подкрепи местната автоиндустрия, иска скоро нов план
Агенция Интерфакс го цитира, че правителството трябва да излезе с актуализиран план преди 1 септември
Служители работят на поточната линия на автомобилния завод LADA в Ижевск, част от групата Автоваз, в Ижевск, Русия, 22 февруари 2022 г. REUTERS
reuters.com/business/autos-transportation
ЛОНДОН, 16 юни (Reuters) – Руският президент Владимир Путин нареди на правителството си в четвъртък бързо да излезе с нови мерки в подкрепа на местната автомобилна индустрия, която има кратер в продажбите след инвазията в Украйна.
На фона на свиване на търсенето от руски купувачи и сериозни логистични проблеми в резултат на западните санкции, продажбите на автомобили спаднаха с рекордните 83,5% през май, според данните на Асоциацията на европейския бизнес (AEB).
„Бих искал да помоля правителството да ни каже подробно какви бързи мерки предприема за подкрепа на автомобилната индустрия и стабилизиране на вътрешния пазар“, каза Путин на среща с официални лица, излъчена по държавната телевизия.
Агенция Интерфакс го цитира, че правителството трябва да излезе с актуализиран план преди 1 септември.
Министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров каза, че Москва ще отпусне 20,7 милиарда рубли (377 милиона долара) тази година за подкрепа на търсенето на автомобили, предаде Интерфакс. Продължение
VW дава надстройка на моделите ID.4 и ID.5 GTX
Досега опционалните пакети оборудване „Дизайн“ и „Комфорт“ вече са включени в стандартното
оборудване
volkswagen-newsroom.com
VW даде лек ъпгрейд на моделите GTX ID.4 и ID.5. Досега опционалните пакети оборудване „Дизайн“ и „Комфорт“ вече са включени в стандартното оборудване. В замяна обаче базовата цена и за двата модела се е увеличила. GTX варианти на ID.3 и дори на ID. Buzz трябва да последва.
ID.4 GTX вече се продава в Германия на цени, започващи от 53 225 евро, ID.5 GTX може да се поръча от 56 455 евро – и двете цени са преди субсидиите. В началото на предварителните продажби на ID.5 през ноември 2021 г. версията GTX все още се предлагаше на цени, започващи от 53 615 евро. ID.4 GTX преди това се предлагаше от 50 415 евро. Така и двете превозни средства са поскъпнали с почти 2800 евро. Продължение
Volkswagen е готов да изпревари Tesla като компания №1 в света за електрически превозни средства
Volkswagen има стабилна гама от електрически превозни средства, която може да оспори доминацията на Tesla в Европа и Китай, двата водещи пазара на електромобили в света
Volkswagen е вторият най-голям производител на автомобили в света след Toyota по обем на продажбите
Източник: observer.com
След по-малко от две години Tesla вероятно ще загуби короната на най-голямата компания за електрически превозни средства в света, според проучване на Bloomberg Intelligence, публикувано на 14 юни. Изпреварвайки го като компанията, продаваща най-много EV, може да бъде германският автомобилен гигант Volkswagen Group, чиято EV гама нараства бързо в няколко марки и оспорва популярността на Tesla на най-големите световни пазари за електрически превозни средства.
Работници сглобяват новия електрически спортен автомобил (SUV) на Volkswagen ID.4 във фабриката на VW
Volkswagen е вторият най-голям производител на автомобили в света след Toyota по обем на продажбите. Освен едноименната си марка Volkswagen, групата притежава още Audi, ŠKODA, Lamborghini, Porsche и шест други автомобилни марки. Неговите предложения за електрически превозни средства под марките VW, Audi и Porsche се конкурират с масовия пазар Model 3 и Y на Tesla и неговите луксозни автомобили Model S и X.
Миналата година Volkswagen продаде около 450 000 електрически автомобила в световен мащаб. Това е по-малко от половината от това, което Tesla достави. Въпреки това, като изключим САЩ – където Tesla е явен победител – двете компании са доста близки съперници, особено в Европа и Китай, двата най-големи световни пазара за пътнически електромобили, според доклада на Bloomberg. През 2021 г. продажбите на електромобили в тези два региона, взети заедно, са повече от пет пъти по-високи от тези в САЩ по данни на Bloomberg. Продължение
Автомобилът на годината 2022 за Европа показаха на Автосалон София.
Известно е, че от 3 до 12 юни в столичното Интер Експо се проведе „Автомобилен салон София 2022“.
За пръв път електрифицираните модели надхвърлиха тези автомобили, които са с ДВГ.
Като добавка към 14-те световни премиери у нас, беше показан
за пръв път у нас и Автомобила на годината 2022 за Европа – Киа EV6
– моделна гама 2022.
Дизайнери на модела са Лий Хьо-Сунг и Чой Хонг-Сок. Автомобилът е компактен кросоувър SUV.
Стилът на каросерията е джип с 5 врати. Прилагат се заден мотор и задно задвижване и с два мотора, задвижване на всички колела. Трансмисията е с едноскоростна редукторна предавка. Електрическият обхват е до 510 км. Зареждането чрез щепсел е 250 кВт при 800 В.
Въведено през март 2021 г., това е първото електрическо превозно средство, специално предназначено за Киа, и първият модел, разработен на електрическата платформа E-GMP, подобно на Хюндай Йоник 5.
Киа EV6 е безпрецедентен победител в Автомобил на годината 2022. Продължение
Изследователски проект за рециклиране на батерии за многократна повторна употреба
Под ръководството на Volkswagen Group, проектът се финансира от германското федерално министерство на
икономиката и технологиите
Компанията от Волфсбург предоставя на разположение своя пилотен завод за рециклиране в Залцгитер
volkswagen-newsroom.com
Воден от VW консорциум с партньори от индустрията и науката иска да докаже, че най-ценните компоненти на тяговите акумулатори могат да бъдат възстановени и използвани няколко пъти последователно чрез рециклиране.
Според прессъобщението на Volkswagen, изследователският консорциум „HVBatCycle“ има за цел постоянно да рециклира катодни метали, електролит и графит от анода в затворен цикъл на материалите. Проектът, който се финансира от германското федерално министерство на икономиката и технологиите, ще проучи и разработи необходимите процеси през следващите три години. „Затварянето на цикъла изисква сложни интердисциплинарни процеси“, се казва в изявлението. Продължение
Scania ще предлага нови електрически модели всяка година
Шведският производител на камиони Scania е един от най-големите производители на камиони в света и стана дъщерно дружество на Volkswagen през 2015 г.
scania.com
Отсега нататък Scania ще предлага на клиентите нови електрически модели всяка година. Към превозните средства за вътрешноградски доставки сега трябва да се присъединят акумулаторни електрически камиони за регионален транспорт.
Електрически модел
Новата моделна гама се предлага с капацитет на батерията от 624 кВтч и се предлага с R или S кабини. Новите камиони, с общо тегло на превозното средство до 64 тона, първоначално могат да бъдат поръчани като влекачи 4×2 или като шаси 6×2*4 от седмица 28 чрез местните клонове на Scania. Производството е планирано за четвъртото тримесечие на 2023 г.
Мощността на зареждане е до 375 кВт, като производителят казва, че един час зареждане „обикновено осигурява допълнителен обхват от 270 до 300 км“. Продължителната мощност за Scania 45 R или S е 410 кВт. Обхватът варира в зависимост от теглото, конфигурацията и маршрута: например се казва, че влекач 4×2 с шест батерии може да измине до 320 километра при пълно зареждане на батерията при средна скорост от 80 км в час. Продължение
ONE и BMW обявяват iX, планиран с почти 1000 км пробег
BMW е един от инвеститорите в Our Next Energy – така че е очевидно да се използва превозно средство BMW
за допълнителни тестове
prnewswire.com
Стартъпът за батерии в САЩ Our Next Energy (ONE) подписа споразумение с BMW за интегриране на технологията за батерии Gemini в BMW iX. Прототипът на превозното средство трябва да бъде завършен до края на тази година – и след това ще може да кара 600 мили или 965 километра с едно зареждане.
BMW е един от инвеститорите в Our Next Energy – така че е очевидно да се използва превозно средство BMW за допълнителни тестове. Батерията Gemini е смесен комплект батерии: батерията Aires на ONE (батерия LFP с CTP технология) е свързана към втора, високоенергийна батерия, която презарежда батерията като разширител на обхват.
Миналата година ONE инсталира прототип на своята батерия Gemini в Tesla Model S и, според собствените си твърдения, постигна пробег от 752 мили или около 1200 километра. Продължение
Genesis си партнира с Shell Recharge Solutions в Европа
Достъп до над 300 000 обществени точки за зареждане в повече от 35 европейски страни
Станция за зареждане край Брайтън, Англия
Genesis ще пусне още два електрически автомобила през 2022 г. след G60
genesisnewseurope.com
В партньорство с Shell Recharge Solutions, марката Genesis на Hyundai предоставя на клиентите на електрически автомобили достъп до над 300 000 обществени точки за зареждане в повече от 35 европейски страни чрез едно приложение. Част от новата програма Genesis Charging е безплатен петгодишен абонамент за Ionity.
Тарифата Ionity предлага намалени цени за зареждане на 350-кВт ултрабързи зарядни станции в мрежата за пет години. Тарифите за таксуване зависят от държавата, но най-вече около 0,25 евро, наистина по-евтино от 0,79 евро и повече. За всички други оператори на точки за зареждане важат цените, обявени на уебсайта на Shell. Продължение
