Opel празнува своя юбилей: 160 години иновации за милиони
1862-2022 г.: Opel създава иновации в продължение на 160 години
История: От шевни машини и велосипеди до съвременни електрически превозни средства
1899 г.: Opel стартира производството на автомобили и прави мобилността достъпна
Бестселъри: започвайки от Opel GT и Manta до Corsa и новата Mokka
Opel жъне успехи и в рали състезанията: От Kadett Rally до изцяло електрическата Corsa-e Rally
Нови задвижващи механизми: RAK и HYDROGEN, до изцяло електрическа марка.
Рюселсхайм. През 2022 г. Opel празнува много специална годишнина. В продължение на 160 години марката с емблемата
„Blitz”, в превод «светкавица» прави иновациите достъпни за широката аудитория. Това стартира като идея от създателя на марката Адам Опел още с основаването на компанията през август 1862 г., а по-късно се продължава от петимата му сина и съпругата му Софи, която енергично участва в по-нататъшното развитие на компанията и следователно може да се счита за първата жена управител на фирма за производството на шевни машини, велосипеди и автомобили.
Предлагащ на клиентите си модерни иновации, съчетани с традиция и вложени емоции Opel, производителят на автомобили е останал верен на този ангажимент и до днес. Opel създава множество модели – от легендарните 4/12 PS „Laubfrosch“, Kadett и Kapitän до настоящите бестселъри каквито са Astra, Mokka и Corsa, която също празнува юбилей тази година – своя 40-ти рожден. Точно както Opel е пионер през 20-те години на 20-ти век с въвеждането на технологията на монтажната линия, производителят на автомобили сега е на път да се превърне в марка за устойчива мобилност, която от 2028 г. ще разчита изцяло на електрически превозни средства в Европа.
Икономиката на Обединеното кралство се забавя повече от очакваното
Производството на автомобили спада
БВП се е повишил с 0,1% през февруари, което е спад от 0,8% през януари, след като икономистите от Сити са прогнозирали 0,3%
Производителите на автомобили продължават да се борят със снабдяването на части на фона на прекъсване на глобалната верига за доставки и недостиг на жизненоважни компоненти
Работници на производствената линия във фабриката на Nissan в Съндърланд.
theguardian.com, пн, 11 април 2022 г., 08.19 ч., със съкр.
Ръстът в Обединеното кралство се забави повече от очакваното през февруари на фона на спада в производството на автомобили, въпреки рязкото възстановяване на резервациите за почивка в чужбина след облекчаване на ограниченията на Covid.
Службата за национална статистика съобщи, че брутният вътрешен продукт е нараснал само с 0,1% през февруари, което е спад от месечния темп на растеж от 0,8% през януари, когато икономиката се възстановява от варианта на коронавирус Omicron.
Градските икономисти прогнозираха месечен темп на растеж от 0,3%. Като цяло икономиката беше с 1,5% по-висока от нивото си преди пандемията през февруари.
Администрацията на Байдън и автомобилните лидери искат „безпроблемно“ използване на станции за зареждане на EV
Белият дом съобщи, че на 6 април е била проведена виртуална среща с водещи автомобилни лидери
В изявление се казва, че „има широк консенсус, че станциите за зареждане и превозните средства трябва да бъдат оперативно съвместими и без значение каква кола карате или къде зареждате вашето EV
Байдън иска поне 50% от новите превозни средства до 2030 г. да бъдат EV или plug-in хибриди
msn.com/en-us
ВАШИНГТОН Reuters – 8 април – Висшите служители в администрацията на Байдън и големите автомобилни лидери са
съгласни, че инфраструктурата на зарядните станции за електрически превозни средства трябва да предлага оперативно съвместимо изживяване, базирано на всеки модел автомобил.
Белият дом съобщи, че на 6 април е била проведена виртуална среща с водещи автомобилни лидери, включително главния изпълнителен директор на Tesla Inc Илон Мъск и главния изпълнителен директор на General Motors Мери Бара, за да обсъдят електрическите превозни средства и зареждането.
Администрацията каза в изявление, че „има широк консенсус, че станциите за зареждане и превозните средства трябва да бъдат оперативно съвместими и да осигуряват безпроблемно потребителско изживяване, без значение каква кола карате или къде зареждате вашето EV.“
Мъск често е в противоречие с Белия дом, често пускайки остри туитове, насочени към президента Джо Байдън. През февруари Байдън публично призна ролята на Tesla в производството на електрически превозни средства в САЩ, след като Мъск многократно се оплака, че е бил игнориран.
Миналата година Конгресът одобри 7,5 милиарда долара държавно финансиране за станции за зареждане на електромобили, но законодателството спря за нови данъчни стимули за закупуване и производство на електромобили.
Байдън иска поне 50% от новите превозни средства до 2030 г. да бъдат EV или plug-in хибриди. Продължение
Стимули за собствениците на електромобили в Сърбия
Броят на регистрираните през 2021 г. пътни моторни превозни средства в Република Сърбия се е увеличил в сравнение с
предходната година. Регистрираните автомобили са 2 235 794 или със 70 976 повече в сравнение с 2020 година. Намаление е отбелязано при мотопедите.
Данни за регистрираните към 2022 г. електромобили не можахме да открием. През юли 2018 г. регистрираните електромобили са били 148, а зарядните станции – 15 броя. Очаква се, че към момента тези числа са удвоени.
През 2020 г. сръбското правителство си поставя за цел да ускори електрическата мобилност в Сърбия и въвежда премии за покупка на електрически и хибридни превозни средства, включително електрически мотопеди и мотоциклети. Определеният бюджет за безвъзмездните средства е 1 милион евро. Схемата трябваше да бъде продължена и през 2021 г.
Стимули:
- Електрическите автомобили и леките търговски електромобили получаваха премии за покупка от 5000 евро в равностойност на сръбски динари. Схемата включваше plug-in хибриди, за които шофьорите можеха да поискат 3500 евро. Пълните хибриди получаваха 2500 евро.
- Леките електрически превозни средства от класове L1e и L2e бяха финансирани с 250 евро, а превозните средства от класове L3e до L7e – с 500 евро. Това включваше и триколесни.
За 2021 г. беше предвидено сръбските таксиметрови шофьори, които купуват ново електрическо, хибридно или превозно средство с природен газ, да получат държавна субсидия от 8000 евро. За да може водачът да има право на субсидия, превозното средство трябваше да струва най-малко 13 000 евро и да отговаря на стандарта за емисии Евро 6.
Правителството на Сърбия обаче спря програмата за субсидиране на 13 август 2021 г., тъй като бюджетът беше изчерпан.
Автор: Иван Костов, ИКЕМ
Продажбите на Mercedes-Benz xEV са се увеличили с 37% през Q1; 32% от тези акумулаторни електрически
Воден от EQA, EQS и EQC, Mercedes-Benz успя да утрои продажбите на акумулаторни електрически EQ модели, за да достигне 21 900 (+210%) единици.
Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC,
greencarcongress.com
Продажбите на Mercedes-Benz xEV (хибриди с добавка и акумулаторни електрически превозни средства) се повишиха с 37% през първото тримесечие на 2022 г. до 67 800 бройки, от които 21 900 (+210%) броя бяха акумулаторни електрически превозни средства (BEV). Като цяло доставките на Mercedes-Benz Cars от януари до март паднаха с 15% на годишна база до 501 600 единици в предизвикателна среда, главно поради ограниченията на полупроводниците.
Mercedes-Benz също отбеляза увеличение на доставките на автомобили S-класа с 67% през тримесечието.
Воден от EQA, EQS и EQC, Mercedes-Benz успя да утрои продажбите на акумулаторни електрически EQ модели, за да достигне 21 900 (+210%) единици. Plug-in хибридните превозни средства също поставиха нов рекорд за първото тримесечие с продажби от 45 900 (+8%).
Mercedes-Benz Vans е произвел повече от 25 000 електрически ванове
Днешното електрическо портфолио включва както средни (EQV, eVito и eVito Tourer), така и големи микробуси (eSprinter) и ще бъде допълнено от изцяло електрически малки ванове (eCitan, EQT) през 2022 г.
greencarcongress.com
Mercedes-Benz Vans е произвел повече от 25 000 изцяло електрически ванове. Най-продаваният за електрически ванове е eVito, следван от eSprinter и EQV.
„Имаме ясна цел, искаме да бъдем водещ производител в областта на електрическите ванове в дългосрочен план. И за това имаме отлична отправна точка: В края на 2021 г. ние отново бяхме лидер на пазара както на средни, така и на големи eVans в Европа. Ние ясно сме съгласували нашата стратегия за по-нататъшно разширяване на тази позиция. С eCitan и, в бъдеще, EQT, ние завършваме нашата продуктова гама тази година, предлагайки eVans във всички сегменти.“, каза Матиас Гайзен, ръководител на Mercedes-Benz Vans.
Още през 2010 г. Vito E-Cell беше първата малка серия акумулаторни електрически превозни средства, която слезе от производствената линия. Днешното електрическо портфолио включва както средни (EQV, eVito и eVito Tourer), така и големи микробуси (eSprinter) и ще бъде допълнено от изцяло електрически малки ванове (eCitan, EQT) през 2022 г. eVito беше представен през 2017 г., последвано от eSprinter през 2019 г. и EQV през 2020 г.
Автошоуто в Пекин е отложено до друго нареждане
Конкретното време на провеждането ще бъде съобщено отделно
Член на персонала почиства Hongqi E-HS9 на Международното автомобилно изложение в Пекин или изложение Auto China в Пекин, Китай, 26 септември 2020 г. REUTERS
reuters.com
ШАНХАЙ – Reuters – Организаторите на автомобилното изложение в Пекин, което трябваше да се проведе в края на април, заявиха, че ще отложат събитието до по-нататъшно нареждане поради възобновяването на COVID-19 в цялата страна.
„Ще обърнем голямо внимание на развитието на епидемията и ще се стремим да подобрим организацията на събитието и работата по обслужването в съответствие с изискванията на политиката за превенция и контрол на епидемията“, заяви Секретариатът на Auto China в публикация в официалния си акаунт в WeChat.
„Конкретното време на провеждането ще бъде съобщено отделно.“
GM и Honda ще разработват достъпни електрически превозни средства
General Motors и Honda Motor ще разработят серия от достъпни електрически превозни средства, базирани на нова глобална платформа, обявиха компаниите неотдавна
Новото партньорство задълбочава връзките между автомобилните производители по отношение на изцяло електрически и автономни превозни средства
cnbc.com
ДЕТРОЙТ – General Motors и Honda Motor ще разработят серия от достъпни електрически превозни средства, базирани на
нова глобална платформа, обявиха компаниите на 5 април сутринта.
Проектът ще използва технологията за батерии Ultium от следващо поколение на GM. Свързването се очаква да произведе милиони EV с по-ниски цени, включително популярни компактни кросоувър превозни средства, започвайки през 2027 г., според официални лица.
„GM и Honda ще споделят нашите най-добри технологии, дизайн и производствени стратегии, за да доставят достъпни и желани електромобили в глобален мащаб, включително нашите ключови пазари в Северна Америка, Южна Америка и Китай“, каза в изявление председателят на GM и главен изпълнителен директор Мери Бара.
„По-достъпните електромобили са от решаващо значение за масовото възприемане на нововъзникващите технологии. Въпреки че електромобилите набират популярност, те са до голяма степен на цени за купувачи на луксозни стоки. Очаква се разработените от GM-Honda превозни средства да бъдат на цена под 30 000 долара“, каза Кен Морис, изпълнителен вицепрезидент на GM за електрически, автономни и горивни клетки, пред репортери по време на разговор във вторник сутринта.
Служители на компанията отказаха да разкрият финансовите условия на новото партньорство, което ще доведе до превозни средства както за марките Honda, така и за GM.
Войната в Русия продължава да заплашва да ескалира цените на автомобилите и недостига
Повече от година световната автомобилна индустрия се бори с катастрофалния недостиг на компютърни чипове и други жизненоважни части
Сега нов фактор – войната на Русия срещу Украйна – създаде още една пречка
msn.com/en-us/autos/news
Autoblog, Associated Press, 9 април
ДЕТРОЙТ – BMW спря производството в две германски фабрики. Mercedes забавя работата в своите монтажни заводи.
Нови автомобили се виждат паркирани в завода на Volkswagen Group Rus в Калуга, Русия, където операциите са спрени, а вносът и износът са спрени поради нахлуването на Русия в Украйна.
Volkswagen, предупреждавайки за спиране на производството, търси алтернативни източници за части.
Повече от година световната автомобилна индустрия се бори с катастрофалния недостиг на компютърни чипове и други жизненоважни части, който сви производството, забави доставките и доведе до покачване на цените за нови и употребявани автомобили извън обсега за милиони потребители.
Сега нов фактор – войната на Русия срещу Украйна – създаде още една пречка. Критично важното електрическо окабеляване, произведено в Украйна, внезапно е недостъпно. С голямо търсене на купувачи, оскъдни материали и война, причиняваща нови смущения, се очаква цените на превозните средства да се повишат още през следващата година.
Щетите от войната върху автомобилната индустрия се появиха първо в Европа. Но производството в САЩ вероятно ще пострада в крайна сметка също, ако руският износ на метали – от паладий за каталитични преобразуватели до никел за батерии за електрически превозни средства – бъде прекратен.
„Трябва да пропуснете само една част, за да не можете да направите кола“, каза Марк Уейкфийлд, съ-лидер на глобалното автомобилно звено на консултантската фирма Alix Partners. „Всяка неравност по пътя се превръща или в прекъсване на производството, или в значително непланирано увеличение на разходите.“
Norwegian Post заменя 177 дизелови микробуса с EV
177-те нови електрически микробуса ще бъдат в допълнение към 378-те електрически транспортни превозни
средства, поръчани през октомври 2021 г.
postennorge.no, postennorge.no (и двете на норвежки), opel.de (на немски)
Норвежките пощи заменят още 177 от своите дизелови микробуси за доставка с електрически. Първите 132 електрически Opel Combo-e вече пристигнаха. Очаква се скоро още 45 да се присъединят към автопарка.
Микробусите, които вече са пристигнали, са готови и чакат на пристанището в Драмен, пише в съобщение на Posten Norge. Техническият отдел на компанията първо ги е преобразувал: например пътническите седалки бяха заменени с рафт за пощенски кутии. Opel Combo-e вече ще се доставя на местните търговски обекти в цялата страна.
Пощата не предоставя повече подробности за версиите на превозните средства, поръчани в прессъобщението си. Известно е, че Opel Combo-e се предлага във вариантите: Combo-e Cargo, Combo-e Cargo с двойна кабина и Combo-e Life (комби). Combo-e Cargo и Combo-e Life се предлагат в две дължини: L1 и L2.
177-те нови електрически микробуса ще бъдат в допълнение към 378-те електрически транспортни превозни средства, поръчани през октомври 2021 г., от които 323 единици са заменили микробусите, задвижвани от изкопаеми горива, както и 18 съществуващи електрически превозни средства, а 37 са се присъединили към електрическия парк на Posten Norge.
