Руският пазар на камиони се е увеличил с 31% през 2021 г.
Камаз запази лидерството на руския пазар с общо 36% дял
Челната тройка се допълва от Scania със 7 124 бройки (+44,6%)
RusAutoNews.- Руският пазар на камиони нарасна с 31,0% през 2021 г. на годишна база. По данни на Autostat през 2021 г. в Русия са продадени 97 925 нови камиона.
Камаз запази лидерството на руския пазар с общо 36% дял. Продажбите на марката са еквивалентни на 35 140 бройки, което е с 26,6% повече от предходната година. Лидерът е следван от ГАЗ с 9 402 автомобила (+37,8% на годишна база). Челната тройка се допълва от Scania със 7 124 бройки (+44,6%). Volvo с 5629 бройки (+25,4%) и MAZ с 5410 (+44,5%) са останалите марки от първите пет.
Kamaz 5490 беше най-продаваният модел през 2021 г., следван от Kamaz 43118 и Gazon Next. Продължение
SsangYong Korando e-Motion – Всичко, което знаем до януари 2022 г.
Първото рекламирано електрическо превозно средство от SsangYong
electricvehicleweb.com
Изображения: SsangYong
След продължителни закъснения, SsangYong Korando e-Motion най-накрая разби прикритието си през юни 2021 г. Korando e-Motion е първото рекламирано електрическо превозно средство от SsangYong и производството започна на 14 юни 2021 г.
Дизайн и външен вид
SsangYong Korando e-Motion разполага с модифициран преден край, типичен за ICE-BEV преобразувания, тъй като изискванията за охлаждане са по-ниски в електрически автомобил. Ssangyong каза, че дизайнът на e-SUV е вдъхновен от природата, особено животните, които са се адаптирали към околната среда чрез еволюция. Продължение
Стимули за собствениците на електромобили във Великобритания
Електромобилност – Великобритания – данни
Стимули за собствениците
на електромобили
във Великобритания
София, 28 януари /БТА/
Продължаваме с информацията за мерките и стимулите за електрически превозни средства (ЕПС) в отделни страни в Европа, за да се ориентираме докъде сме в България.
Към края на декември 2021 г. по пътищата на Великобритания са се движели над 740 000 плъгин (plug-in) превозни средства (които се зареждат в електрическата мрежа – бел. ред.). Това са близо 395 000 регистрирани BEV (захранвани от батерии електрически автомобили) и 350 000 PHEV (плъгин хибридни електрически автомобили). През миналата година се наблюдава най-голямото годишно увеличение на броя на регистрациите, като повече от 305 000 регистрирани ЕПС показват ръст от 74% спрямо 2020 г. През 2021 г. са продадени 130 000 допълнителни превозни средства спрямо продадените през 2020 г. Продължение
Renault ще бъде изцяло електрическо в Европа до 2030 г
Dacia ще бъде електрифицирана „в последния възможен момент“
Megane E-TECH Electric
autonews.com (paywall), carnewest.com, insideevs.com
Renault има за цел да стане марка изцяло електрически автомобили в Европа до 2030 г. Това се отнася не само за марката Renault, но и за Groupe Renault – включително марки като Alpine и Dacia. За бюджетната си марка обаче Renault оставя задна врата отворена.
„Renault ще бъде 100% електрически през 2030 г. в Европа“, каза главният изпълнителен директор Лука де Мео на медийно събитие в техническия център на Renault близо до Париж. През юни 2021 г. Renault все още беше заявила цел за 90 процента чисти електрически автомобили до 2030 г., така че сега това е увеличено до 100 процента, според де Мео.
Renault обаче държи малка вратичка отворена за Dacia: евтината марка все още може да продава автомобили с двигатели с вътрешно горене след 2030 г., ако липсата на инфраструктура за зареждане или високите цени на електроенергията все още не позволяват пълното преобразуване към акумулаторно-електрически задвижвания.
Продажбите в Европа през декември по модели
MG, Tesla, Ferrari отчитат големи увеличения
Model 3 № 1-продаван, френските марки са на второ, трето, четвърто място
Дъщерните дружества на Stellantis DS и Maserati също имаха печалби. Междувременно 15 марки се плъзнаха в отрицателна територия, но победиха целия пазар.
Tesla Model 3 десен волан
Tesla Model 3 беше най-продаваният в Европа през декември, подпомогнат от 9,9% увеличение на общия пазар, който спадна с двуцифрени стойности. Model 3 също беше номер 1 в Европа през септември.
MG, Tesla, Ferrari, DS и Maserati имаха трицифрено или двуцифрено увеличение на процента на продажбите през декември на общия европейски пазар, който спадна с 29 процента.
Сред 15-те марки, които победиха пазара, бяха Porsche, Kia, Mini, Hyundai, Lotus, Toyota, Bentley и Aston Martin, според данни от пазарния изследовател JATO Dynamics.
Недостигът на полупроводници беше основната причина за спада на продажбите в региона.
MG се увеличи със 164 процента поради силното търсене на напълно електрическото комби MG5.
Tesla увеличи продажбите с 35 процента, подпомогнати от Model Y и Model 3, който беше най-продаваният в Европа като цяло за месеца.
Жандармерията на Франция получи Peugeot 3008 Plug-in Hybrid
Това е знак, че 3008 Plug-in Hybrid отговаря на спецификациите за надеждност и производителност на една
взискателна организация
Министерство на вътрешните работи на Франция получи първите 395 автомобила Peugeot 3008 Plug-in Hybrid, предназначени за националната жандармерия. Те се добавят към автопарка от Peugeot 5008, който от миналата година е на разположение на силите на полицията и жандармерията. Plug-in хибриден двигател вече ще се използва в брандираните специализирани автомобили за бърза намеса, в допълнение към серийното производство на хибридни версии на модела, стартирало през 2020 г.
Тези доставки са знак, че 3008 Plug-in Hybrid отговаря на спецификациите за надеждност и производителност на една взискателна организация. Поръчката е в пълно съответствие с прехода към електрификация и стремежа за оборудване с превозни средства, произведени във Франция и предлагащи най-добро ниво на производителност. С 0 ниво шум по време на патрулиране в електрически режим, кумулативна мощност от 225 к. с. и въртящ момент от 360 Нм, Peugeot 3008 Hybrid бележи съществена скок в превозните средства за бърза намеса. Продължение
VW стартира серийно производство на ID.5 в Цвикау
В Цвикау вече се произвеждат шест модела на марките VW, Audi и Cupra на базата на модулната система за
електрическо задвижване (MEB)
volkswagen-newsroom.com
VW вече официално започна производството на ID.5 и ID.5 GTX в Цвикау и по този начин завърши трансформацията на завода за превозни средства в завод за изцяло електрически автомобили, както беше обявено миналия ноември. Производството през 2022 г. ще надхвърли 180 000 електрически автомобила VW, произведени тук миналата година.
Както заявява Volkswagen, това прави Цвикау първият в света мащабен производствен завод на голям производител, който да бъде напълно преустроен от превозни средства с двигатели с вътрешно горене към електрически задвижвания. С това, разбира се, Volkswagen има предвид само непроменена собственост, тъй като фабриката за чисти електрически автомобили на Tesla във Фремонт някога е била и завод за двигатели с вътрешно горене на производителя на обеми Toyota. И в премиум сегмента тази стъпка също е направена, например заводът на Audi в Брюксел.
В Цвикау вече се произвеждат шест модела на марките VW, Audi и Cupra на базата на модулната система за електрическо задвижване (MEB) – Curpa Born, Audi Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback, както и ID на Volkswagen .3, ID.4, а сега също и ID.5 – чието предсерийно производство вече тече от февруари 2021 г. От моделите MEB, само Skoda Enyaq не се произвежда в Цвикау в Европа.
Лидерите на Камарата представят чипове, законопроект за конкуренцията с Китай
Администрацията на президента Джо Байдън иска да убеди Конгреса да одобри финансиране, за да помогне за увеличаване на производството на микрочипове в САЩ
REUTERS
ВАШИНГТОН – Лидерите на Камарата на представителите на САЩ във вторник разкриха законопроект, насочен към
повишаване на конкурентоспособността на САЩ с Китай и подкрепа на американската индустрия за чипове, включително 52 милиарда долара за субсидиране на производството на полупроводници и научноизследователска и развойна дейност.
Администрацията на президента Джо Байдън иска да убеди Конгреса да одобри финансиране за насърчаване на производството на чипове в САЩ, тъй като недостигът на ключови компоненти, използвани в автомобилите и компютрите, изостри тесните места във веригата за доставки.
Председателят на Камарата на представителите Нанси Пелоси каза, че законопроектът от 2900 страници, наречен „Америка се конкурира“, ще „допълни“ инвестициите в чипове и ще увеличи производствения и изследователския капацитет на САЩ, както и ще подобри конкурентоспособността и лидерството на САЩ.
Сенатът прие Закона за иновациите и конкуренцията на САЩ миналата година, който включва 52 милиарда долара за увеличаване на производството на полупроводници в САЩ и разрешава 190 милиарда долара за укрепване на технологиите и изследванията на САЩ, за да се конкурират с Китай.
Белият дом иска стабилна мрежа за зареждане на електрически превозни средства
Какво представлява планът
За собствениците на електрически превозни средства, които копнеят за свободно придвижване, безпокойството за пробега е постоянно.
Вицепрезидентът Харис зарежда електрическо превозно средство по време на обиколка на завод в окръг Принс Джордж, Мериленд. Там тя подчерта инвестициите в електрически превозни средства. /AP
Администрацията на Байдън се надява да промени това, обявявайки неотдавна план за няколко милиарда долари за подобряване на националната система за зареждане на електрически превозни средства – стъпка, която според експертите е жизненоважна за намаляване на въглеродния отпечатък на Америка и подобряване на достъпността и практичността на нетрадиционните превозни средства.
Белият дом обеща 7,5 милиарда долара от двупартиен закон за инфраструктурата за подобряване и увеличаване на националната мрежа за зареждане. Планът ще създаде нови обществени зарядни устройства както за местни пътувания, така и за пътувания на по-дълги разстояния.
Съобщението идва след ангажиментите на някои от най-популярните автомобилни марки в страната, включително General Motors, Volvo и Lexus, да разширят своите предложения за електрически превозни средства.
Голяма бариера пред закупуването на електрическо превозно средство, каза вицепрезидентът Харис, докато описваше плана на Белия дом, е да се измисли къде и как да се зарежда.
Отказът от автомобили, задвижвани с гориво, беше крайна идея. Сега е на път към реалността.
Новият 2023 Toyota Sequoia пълен размер SUV – стандартно с хибридно задвижване i-FORCE MAX
Изцяло новият SUV се основава на модерно шаси с каросерия върху рамката с изцяло кутия, която споделя архитектурата с изцяло новата Tundra и изцяло новия глобален Land Cruiser
Toyota представи изцяло новото трето поколение 2023 Sequoia пълноразмерен SUV. Всички 2023 Sequoia ще разполагат с
2023 Toyota Sequoia Limited
мощния V6 хибриден двигател i-FORCE MAX с двойно турбо. За първи път представен на Tundra, този изключителен хибрид произвежда 437 конски сили и 583 lb.-ft. на въртящия момент.
Силовият агрегат разполага с двигателен генератор в корпуса на звънеца между двутурбо двигателя и 10-степенната автоматична трансмисия. Този дизайн осигурява както максимална производителност, така и невероятна ефективност.
Понастоящем оценките за икономия на гориво не са налични, но Toyota очаква тя да бъде изключително конкурентоспособна на върха в сегмента – и огромно подобрение спрямо предишното поколение.
Sequoia ще се предлага в 2WD или наличната система за 4WD за класове SR5, Limited, Platinum и Capstone.
Изцяло новият SUV се основава на модерно шаси с каросерия върху рамката с изцяло кутия, която споделя архитектурата с изцяло новата Tundra и изцяло новия глобален Land Cruiser (който споделя своята платформа с Lexus LX). Основната цел на тази платформа е да осигури отлично управление, изключителен комфорт и впечатляващи възможности.
