Toyota тества много по-ефективен слънчев покрив

Това не е първият път, когато компанията експериментира със слънчеви панели

Toyota тества нов слънчев покрив за Prius, който според производителя може да добави до 44,5 км пробег на приставката хибрид на ден. Соларните клетки, които се произвеждат от Sharp, са с дебелина само 0,03 мм, но доставят около 860 вата мощност и дори могат да зареждат колата, докато се управлява. Тестът започна по обществени пътища преди месец, но няма информация кога може да се стигне търговско превозно средство.

Това не е първият път, когато Toyota предлага слънчеви панели за своите автомобили. Още през 2010 г. производителят продаде панели, които биха могли да се използват за презареждане на допълнителната батерия на автомобила (която захранва вторични системи като sat-nav и климатичен контрол). Разликата тук е, че новите панели са много по-ефективни. Те са в състояние да произвеждат почти пет пъти повече мощност от предишния модел и могат да дадат над седем пъти повече от пробега.

В момента Toyota не произвежда никакви чисто електрически превозни средства (освен ако не броите Mirai с водород), така че за момента тези слънчеви покриви са предназначени за хибриди с плъгини. Преди това Toyota обоснова решението си да се съсредоточи върху хибридите, като заяви, че ако използва капацитета си за производство на батерия за по-голямо количество хибриди, тогава ще намали въглеродните емисии повече, отколкото ако произведе по-малко количество чисто електрически превозни средства. Въпреки това, миналия месец тя обяви планове за производство на изцяло електрическа платформа за задвижване в партньорство с Subaru, което показва, че в крайна сметка може да пристигне изцяло електрическа Toyota.

Но има няколко компании, които експериментират със слънчеви панели. Най-важното е, че стартиращият Lightyear планира да започне да доставя своя „слънчев автомобил“ на клиентите през 2021 г., а Hyundai също обяви планове да започне инсталирането на слънчеви покриви на избрани автомобили миналата година.