Renault представи Twizy RS Concept F1

Използваната в него система за кинетично възстановяване на енергията (KERS), която е идентична с използваната от Renault в задвижването на състезателните коли във Формула 1, повишава мощността шест пъти, за да достигне почти 100 к. с. и е в състояние да изстреля колата от място до 100 км в час толкова бързо, колкото Mégane RS. Това технологично бижу е плод на тясно сътрудничество между инженерите на Renault Sport Technologies и техните колеги от Renault Sport F1.

KERS (системата за възстановяване на кинетична енергия) има за цел да възстанови част от кинетичната енергия, която се генерира при спиране. Вместо да се губи под формата на топлина, тази енергия се извлича и се съхранява, за да повиши за кратко изходната мощност, както е във Формула 1.

KERS включва електромотор-генератор и литиево-йонни батерии. Мотор-генераторът служи едновременно като генератор и двигател. В режим „генератор“, той функционира като динамо за преобразуване на механичната енергия в електрическа, която се съхранява в батерията. За да използвате тази енергия, е достатъчно да се обърне процеса. След това системата превключва на режим на „двигател“, за да използвате тази акумулирана енергия да дава мощност към колелата чрез двигателя.

Twizy Renault Sport F1 е оборудван с два електрически мотора по 17 к.с., но когато е активирана KERS те стигат 97 к.с.

Като се има предвид, че пикът обороти на KERS и главния двигател на Twizy са 36 000 об./мин и 10 000 об./мин съответно, връзката между тях е едно от главните предизвикателства на проекта. Синхронизацията се осигурява чрез редуктор 1:3.6 – уред, който използва същата предавка като при кола във F1 с двигател V8.

Pages: 1 2