Задно задвижвана Electric Ford Fiesta

Докато Focus EV поставя електрически двигател отпред, където са двигателят с вътрешно горене и трансмисията, електрическият Fiesta eWheelDrive използва различен подход.

Прототипът Ford Fiesta eWheelDrive EV е разработен в партньорство с германския доставчик Schaeffler и използва чифт електрически двигатели, монтирани в всяко задно колело. Монтирането на електрически мотор по този начин не е нова технологията – GM показа демонстрация на превозно средство през 2004 г. с технологията, а Mitsubishi е пробвал с колесни мотори от 2005 г. насам – но все пак си заслужава.

По този начин може да се освободи повече място за багажа и пътниците и няма механични задвижващи елементи извън колелата.

Дали това означава, че производството на  Fiesta EV с електрически двигатели във всяко колело е близо? Ford отбелязва, че отново ще работи с Schaeffer и редица други партньори над проекта EV, че има за цел да произвежда две нови превозни средства до 2015 г.

Източник: Ford

Pages: 1 2