Говори се, че Volkswagen ще кръсти своя автомобил ID.7 – Tourer

Volkswagen продължава да електрифицира моделната си гама и че изборът се увеличава

VW I.D. Space Vizion-01

carbuzz.com, auto-motor-und-sport.de

Не е тайна, че Volkswagen планира изцяло електрическо комби. Сега беше разкрито, че електрическите аналози на серията Passat, обявени по-рано от VW като Aero A и Aero B, могат да дойдат на пазара като ID.7.

Европейското патентно ведомство е посочило името „ID.7 Tourer“ под вписването с номер 018703388 от 17 май 2022 г. Имената ID.1 до ID.9 вече са били защитени от компанията от Волфсбург преди няколко месеца.

На автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември 2019 г. Volkswagen вече представи ID. Space Vizzion, проучване, базирано на MEB, което даде предварителен преглед на чисто електрически автомобил. По отношение на техническите данни, там се казваше: 250 кВт електрическата композиция получава необходимата енергия от батерия с енергийно съдържание 82 кВтч (бруто, 77 кВтч нето). Благодарение на аеродинамичния корпус би трябвало да са възможни до 590 километра в цикъла WLTP. По това време серийната версия беше обещана за края на 2021 г.

Година по-късно VW обяви, че от 2023 г., гореспоменатият електрически модел Aero – друго име за ID. Space Vizzion – предстои да бъде построен. Това беше последвано миналата година от потвърждение, че още два модела MEB ще слязат от производствената линия в Емден от 2023 г. нататък – включително електрическо комби. Според германския Auto Motor und Sport обаче производството на електрическия седан ще започне първо следващата година, а след това на електрическото превозно средство през 2024 г.

Във връзка с класа Passat шефът на VW Хърбърт Диес също предложи името на модела ID.6 миналата година. Въпреки това компанията от Волфсбург може да промени решението си и да пусне електрическия Passat като ID.7 (седан) и ID.7 Tourer (комбинат), тъй като електрически SUV модели вече се предлагат в Китай под имената ID.6 Crozz и ID.6 X.

Как в крайна сметка ще се наричат електрическите издънки на Passat обаче, вероятно е от второстепенно значение. По-важното е, че Volkswagen продължава да електрифицира моделната си гама и че изборът се увеличава.