Изцяло новият Kia Niro с премиера на „Автосалон София 2022“

Само преди година Kia представи своето ново корпоративно лого и бранд слоган, с което компанията пое ангажимент към бъдеща трансформация. От традиционен автомобилен производител Kia се превръща в доставчик на услуги за мобилност.

EV6 е първият BEV модел на марката, конструиран на основата на новата платформа за електромобили и формира първия етап от процеса на преминаване към нова ера на електрификация. EV6 се отличава с върхови технологии по отношение на задвижването, зареждането и свързаността, подчертани от гамата електродвигатели с мощност от 170 до 585 кс., със задно или 4х4 задвижване, високоскоростно зареждане с 800V технология и забележителен кросоувър стил. Не случайно EV6 спечели престижната титла ‘Автомобил на годината в Европа 2022’.

По време на автомобилното изложение посетителите имат възможност да разгледат вече наложените на българския пазар модели на

Kia, като бестселъра на марката – Sportage, компактния кросоувър Stonic, популярното моделно семейство Ceed и представителя в D-SUV сегмента на големите вседеходи – Sorento.

На 3-ти юни своят дебют пред българската публика осъществи един иновативен в сърцето си CUV модел – Kia Niro. Ярко футуристичен със своите авангардни технологии, свързаност и безопасност.  Второ поколение Kia Niro демонстрира поредната стъпка на компанията в посока изграждане на по-устойчиво бъдеще.

Новият Niro използва технологичната платформа от трето поколение, което позволява постигането на водещи в класа показатели по отношение на вътрешното пространство и товарните възможности, както и местата за съхранение на вещи в купето. Комбинацията от първокласни и екологични материали създава авангардно усещане и  динамично мобилно пространство, в което пътниците могат да се отпуснат и да се насладят на всеки етап от своето пътуване. Модерните цифрови екрани и приборите за управление са разположени оптимално, за да подобрят допълнително удобството и потребителското изживяване.

В основата на изцяло новите екологични характеристики на Niro са трите вида свръхмодерни електрифицирани системи на задвижване – хибридно електрическо (HEV), plug-in хибридно (PHEV) и изцяло електрическо на акумулаторни батерии (BEV).

Високоефективният 1,6-литров бензинов GDI двигател с усъвършенствана система за охлаждане, намалено вътрешно триене и оптимизиран горивен процес е основна част от задвижващия тракт на версията HEV. Силовият агрегат осигурява изключително конкурентоспособни показатели по отношение на разхода на гориво, като средният разход на изцяло новия Niro HEV е 4.81 л/100 км.

Асиметричното арматурно табло обгръща водача и неговия спътник на предната седалка със своите противоположно протичащи хоризонтални и диагонални линии, които създават спокойна и едновременно с това динамична естетика. Впечатляващо е и индиректното вътрешно осветление, което може да бъде настроено в 74 цветови комбинации за повече уют в интериора. Клиентите могат да придадат допълнителна индивидуална нотка на интериор с избор на един от трите нови цвята – Charcoal (въглен), Medium Gray (средно сиво) и Petrol (петролено).

Между диагоналните линии е разположен високотехнологичният 10,25” панорамен цифров екран с висока разделителна способност, който включва както показанията на контролните прибори пред водача, така и функциите на мултимедийната система. Системата е проектирана така, че да бъде максимално лесна за употреба с безупречна графика и изключително интуитивно оформление, което позволява на потребителя да персонализира, да осъществява достъп и да управлява функциите за свързаност, контрол и управление на автомобила с перфектна лекота и увереност.

В непосредствена близост до водача е разположена стилната централна конзола на Niro с модерно оформление с гланцово черно покритие. Върху нея водачът може да открие електронния лост за управление на трансмисията на Niro. Наред с гъвкавия и предлагащ достатъчно място модул за чаши и напитки, под ръка на водача на централната конзола е и безжичния панел за зареждане на смартфон.

Новите и усъвършенствани системи за задвижване осигуряват максимално комфортно, хармонично и енергично поведение на пътя

Изцяло новият Niro ще бъде пуснат на пазара с три съвременни, високоефективни електрифицирани задвижващи системи с предно предаване (FWD) – хибридно електрическа (HEV), plug-in хибридна (PHEV) и електрическа с акумулаторни батерии (BEV).

Версията HEV използва високоефективния бензинов 1,6-литров GDI Smartstream двигател на Kia. Четирицилиндровият агрегат развива максимална мощност от 105 к.с. и максимален въртящ момент 144 Нм, а значително подобрените технологии за оптимизирано охлаждане, намалено вътрешно триене и управление на горивния процес гарантират максимална работна ефективност. В комбинация със синхронния електродвигател с постоянни магнити и мощност 32 кВт, версията HEV разполага със системна максимална мощност в размер на 141 к.с.

1,6-литровият GDI двигател е съчетан с второ поколение 6-степенна автоматична трансмисия с два съединителя (6DCT), проектирана и оптимизирана специално за повишаване на ефективността и намаляване на теглото.

Новата система на окачването и кормилната уредба са оптимизирани така, ча да осигурят максимално удобство и пълна хармония в усещането зад волана. Предният мост на изцяло новия Niro използва окачване тип MacPherson, а задният разчита на многозвенна схема с четири връзки. Геометрията на предното и задното окачване е съобразена с целта за постигане на подобрени реакции, стабилност и комфорт на возене, докато оптимизираното съотношение на кормилната предавка и новата конструкция на опорите на MacPherson елементите на предното окачване намаляват триенето и подобряват усещането за управление и контакт с пътя.

Оборудването на второто поколение Niro включва и пълна гама интелигентни системи за асистенция на водача (ADAS), чиято основна цел е избягването на потенциални опасности и подобряването на увереността и удобството на водача.

Асистентът за избягване на фронтален сблъсък FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) предупреждава водача при установяване на риск от сблъсък с други превозни средства, пешеходци или велосипедисти пред автомобила. Функциите на системата за контрол на маневрите за завиване и пресичане на кръстовища Junction Turning и Junction Crossing от своя страна се грижат за осигуряването на максимална превантивна безопасност и избягване на произшествия в критични ситуации. При включен мигач и регистриране на наближаващо насреща превозно средство, системата предупреждава водача на изцяло новия Niro за риска от сблъсък. По същия начин системата издава предупреждение и за наличие на опасно приближаващи отляво или отдясно превозни средства в случаите, в които водачът възнамерява да премине направо, пресичайки кръстовището. Ако предпоставките за възникване на сблъсък нараснат, системата ще предупреди водача и след това автоматично ще задейства спирачната система за предотвратяване на удара.

На основата на данните от фронталната видеокамера и навигационната система на новия Niro, интелигентният асистент за ограничаване на скоростта ISLA (Intelligent Speed Limit Assist) издава предупреждение и регулира скоростта, ако водачът превиши ограничението. При паркиран автомобил и опит за излизане от автомобила, асистентът за безопасно излизане SEA (Safe Exit Assist) предупреждава за риска от приближаващи отзад превозни средства, а електронната блокировка за деца не позволява на пътниците на задната седалка да отворят вратите.

Интелигентният асистент за дистанционно паркиране RSPA (Remote Smart Parking Assist) е удобна функция, която позволява автомобилът да паркира самостоятелно без значение дали водачът е в него или не. Така той може да паркира или да изведе автомобила от място за перпендикулярно паркиране дистанционно с помощта на електронния ключ.

Сред другите електронни системи за асистенция на водача (ADAS) са асистентът за поддържане на лентата на движение LKA (Lane Keeping Assist), асистентът за избягване на опасност от сблъсък в мъртвата зона BCA (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist), предупреждението за повишаване на вниманието на водача DAW (Driver Attention Warning), асистентът за дълги светлини HBA (High Beam Assist), използващият данни от навигацията интелигентен круз контрол NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control), асистентът за следване на лентата LFA (Lane Following Assist), асистентът за шофиране по магистрала HDA (Highway Driving Assist), мониторът за задно виждане RVM (Rear View Monitor), асистентът за избягване на сблъсък при напречен трафик отзад RCCA (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist), асистентът за избягване на сблъсък при паркиране на заден ход PCA-R (Reverse Parking Collision-Avoidance Assist) и

предупреждението за близки препятствия отпред/отзад при паркиране PDW- F/R (Front/Rear Parking Distance Warning).