Volkswagen 411/412

Volkswagen Тип 4 се пуска през 1968-1972 г. (като 411) и през 1972-1974 г. (като 412) – седан с 2 или 4 врати или комби с 3. Двигателите са 1679 куб. см. боксер 4 (411) и 1795 куб. см. боксер 4 (412). Предаването е с  4-степенна ръчна скоростна кутия или 3-степенна автоматична – опция.

Междуосието на автомобила е от  2500 мм, при обща дължина на каросерията от 4553 мм (411) и 4583 мм (412). Ширината е 1675 мм, а височината – 1475, теглото е съответно 1020 или 1120 кг. Това е кола със средни размери.

Проектиран по насока на Хайнрих Нордхоф и дебютирала в Париж на автомобилното изложение през октомври 1968 г., 411 е най-големият за времето си пътнически модел на марката, с най-големият й двигател, със стайлинг на Carrozzeria Pininfarina, който по това време има един консултативен договор с Volkswagen. Автомобилите запазват търговската марка на VW с въздушно охлаждане, задно разположение на двигателя, задвижване на задните колела, боксер, с разпределение на теглото отпред/отзад 45%/55%.

От Тип 4 модела са произведени 367 728 броя. Автомобилът има отпред окачване MacPherson, в последствие адаптирано и на Type VW 1 1302/1303 (Super Beetle), отзад – също независимо. Обзаведен е с килими, часовник, електрически размразяване на задния прозорец, отопление чрез нагревател и др.

На старта 411 е с 1679-кубиковия двигател с два единични карбуратора, по-късно през 1969 г. с Bosch D-Jetronic електронно впръскване на горивото и изходна мощност повишена от 68 на 80 к. с. –  този двигател с впръскване на горивото  споделя с Porsche 914 през 1969 г. Ревизиите през 1969 г. включват подмяна на единичните овални фарове с двойни кръгли.

412 заменя 411 през август 1972 г., след като е рестилизиран от дизайнера Брукс Стивънс. Монтирани са халогенни лампи, носът и панелите са с нов дизайн. През 1974 г. обемът на двигателя е увеличен до 1798 куб. см, с двойна система карбуратор, 412LE сега се преименува 412LS.

Двигателят от 85 к. с. при 5000 об./мин има максимален въртящ момент от

132 Nm при 2700 об./мин. Резервоарът е от 50 л. Спирачките отпред са дискови, отзад барабанни.

Макс. скорост при версиите е от 145 км в час до 158 км в час, като най-мощната се ускорява до 100 км в час за 16, 5 сек.