Mercedes-Benz актуализира електрическия SUV EQB за 2024 г.

Актуализацията включва свеж външен вид, множество актуализации на ефективността и нови, полезни функции

По-подробно оборудването и  екипировката

greencarcongress.com, 25 август 2023 г.

Mercedes-Benz обновява електрическия SUV EQB за моделната година 2024. Първоначално представен в Auto Shanghai през 2021 г., EQB пристигна на пазара в САЩ през 2022 г., като EQB 300 4MATIC за 2022 г. започва от $54 500, а EQB 350 4MATIC от $58 050.

Актуализацията включва свеж външен вид, множество актуализации на ефективността и нови, полезни функции. MBUX с подобрен гласов контрол и системи за подпомагане на шофирането са актуализирани. Технологията за зареждане Plug & Charge, опционалните звукови изживявания и иновациите от братята и сестрите на електрическите модели на Mercedes-Benz също си проправят път в компактния клас.

Актуализираният EQB за моделна година 2024 ще пристигне в представителствата в САЩ през първата половина на 2024 г.

Новата функция за наблюдение на обхвата е полезна при ежедневна употреба: ако се активира чрез MBUX, на централния дисплей се показват няколко опции за пестене на енергия. Възможните препоръки включват програма за шофиране ECO и D Auto, както и преминаване към функцията за контрол на климата ECO+.

В зависимост от ситуацията се предлага и максимална скорост на движение, при която може да се избегне допълнително спиране на заряда. Тази скорост се показва като червена линия на скоростомера.

Активният асистент за дистанция DISTRONIC (допълнителна опция) и системите за подпомагане на шофирането с круиз контрол следват препоръката за скорост на системата, използвайки данни от картата и поставени знаци за ограничение на скоростта, идентифицирани от камерата.

2024 EQB разполага с актуализирано поколение MBUX. Външният вид на дисплеите може да се персонализира с три стила на дисплея (фин/спортен/класически) и три режима (навигация/помощ/сервиз).

В комбинация с 10-те цветови свята на амбиентното осветление има множество възможности за индивидуализация. Всички предишни функции като медии, телефон, превозно средство и др. са все още налични. Те могат да се управляват удобно чрез сензорния екран или сензорните бутони за управление на волана.

В хода на леко променената логика на предлагане централният дисплей вече е част от стандартното оборудване. Редизайнът на информационно-развлекателната система се фокусира върху нов дизайн и подобрена производителност. Това включва интерфейса с нулев слой: потребителят не трябва да превърта през подменютата или да дава гласови команди. Ситуационно и контекстуално приложенията се предлагат на най-горния слой в зрителното поле.

Смартфоните вече могат да се свързват безжично с автомобила чрез Apple CarPlay или Android Auto Wireless. Дисплеят на функциите за зареждане в MBUX също е подобрен: например капакът за зареждане може да се отключи на централния дисплей чрез програмируем бутон в менюто за зареждане.

Освен това се показва наличната DC мощност за зареждане, която зависи от предварителното кондициониране на високоволтовата батерия. Друга полезна информация: по време на процеса на зареждане, презареденият пробег се посочва в мили.

Подобрената сензорна технология включва нова монофункционална камера и нова резервна камера. Пакетът за помощ при шофиране съдържа подобрени функции в детайли. Например Active Lane Keeping Assist вече работи по-удобно с намеса на волана вместо ESP.

Благодарение на по-мощните сензори за околната среда системите за паркиране могат по-добре да подкрепят водача при маневриране. Интегрирани в MBUX, те могат да се управляват по-интуитивно и по-бързо. Пакетът за паркиране с 360-градусова камера подпомага водача при паркиране и излизане от успоредни и перпендикулярни места за паркиране.