Chevrolet развива и усъвършенства гамата си

Освен всичко това, един от най-успешните модели на Chevrolet в Европа ще предлага повишено ниво на безопасност, благодарение на електронната система за стабилност  (ESC) включена в серийното оборудване, а нивото на емисии на отработилите газове покрива изискванията на стандарта Euro5+. 

В интериора са променени контролните прибори и стила на тапицерията и облицовките. Новото радио с Bluetooth връзка се предлага стандартно за всички нива на оборудване. Аудио системата включва още CD плейър както и USB aux-in връзка.

Клиентите които възнамеряват да си купят Aveo със система Chevrolet MyLink включваща комуникационно свързано радио могат да разчитат и на възможност за оборудване с камера за обратно виждане. Устройството е свързано със седем инчовия екран с висока резолюция на радиото и улеснява маневрирането в тесни паркоместа правейки го по-безопасно и комфортно. По-високите нива на оборудване на Chevrolet Aveo ще се сдобият с стилни LED мигачи интегрирани във външните огледала. 

С новата моделна година, Cruze ще се предлага с два различни MyLink радиоприемника, всеки от които осигурява възможност за безпроблемно интегриране на съдържанието на смартфона. В допълнение към съществуващото комуникационно свързано радио Chevrolet MyLink, новата система MyLink с базирана на иконки меню ще се предлага за по-високите нива на оборудване.

От есента, ще се предлага избор от четири бензинови двигателя за всички разновидности на Cruze –  1.4 (100 к.с.), 1.4 turbo (140 к.с.), 1.6 (124 к.с.) и 1.8 (141 к.с.). Дизеловота гама ще включва актуалния 1.7-литров агрегат (130 к.с.) и 2.0 (163 к.с.), които ще бъдат допълнени с вариант със 110 к.с. на по-малкия мотор. Той има най-малкия въглероден отпечатък – само 99 г/км измежду всички двигатели предлагани за Cruze.

За по-високите нива на оборудване на гамата на Cruze, Chevrolet въвежда системата Side Bind Zone Alert (предупреждение за наличие на автомобил в мъртвата зона на погледа на водача). В потенциално опасни ситуации, той получава визуално, светлинно предупреждение в съответното външно огледало. Светлината започва да мига в случай че водачът подаде мигач, когато в тази зона има движещ се обект. Външните огледала за обратно виждане помещават и интегрирани LED мигачи.

За новата моделна година, Orlando ще се предлага също със Side Blind Spot Alert. Системата използва ултразвукови датчици които установяват приближаващи автомобили в мъртвата зона и предупреждава водача с помощта на светлинен сигнал във външните огледала за обратно виждане.

В допълнение, Orlando ще направи паркирането в градовете по-удобно, благодарение на авангардния асистент за паркиране Advanced Parking Aid, предлаган за по-високите нива на оборудване. Системата идентифицира подходящите места за паркиране при ниска скорост на движение и дава на водача инструкции как да завърта волана на автомобила. 

Пътниците отзад, междувременно, ще могат да оценят предимствата на задните седалки с отопление, предлагани за определени нива на оборудване.

Промените по екстериора включват LED мигачи във външните огледала за обратно виждане, както и 16 цолови стоманени колела с тасове и 17 и 18 цолови алуминиеви колела. Вече доказалият качествата си 1.4-литров бензинов турбо мотор на Orlando може да бъде съчетан с шестстепенна автоматична трансмисия. 

Продажбените центрове на Chevrolet в Европа започнаха да предлагат усъвършенствана версия на задвижваният от двулитров дизелов двигател Malibu. Вариантът с механична трансмисия е стандартно оборудван със старт-стоп система и намален разход на гориво – 4.7л/100 км в комбиниран цикъл, с емисии на CO₂ от 125 грама на километър. Другите подобрения включват камера за обратно виждане на по-високите нива на оборудване, както и авариен стоп сигнал за всички нива на оборудване, активиращ се по време на интензивно спиране в критични ситуации.

Версията с бензинов турбо мотор (1.4 литра) на малкия Chevrolet Trax, ще се предлага и във вариант с предно предаване от тази есен. Когато е съчетана с шестстепенна механична трансмисия, тази версия на Trax осигурява ускорение от нула до 100 км/ч за 9.5 секунди. Разходът на гориво в комбиниран цикъл е 6.0 л/100 км със старт-стоп система, които съответстват на 139 г CO2 на километър. За този вариант се предлага също и възможност за поръчка с автоматична трансмисия.

Pages: 1 2