Иновативният BMW i3 2014

Моторни източници енергията са от литиево-йонни клетки за съхранение, интегрирани в подовата точка на автомобила. Значително по-ниският център на тежестта на i3 е резултат от ниското, централно разположение на батерията. Батерията дава диапазон от 130-160 км при пълно зареждане от конвенционално гнездо и щекер или обществена зарядна станция.

BMW Group се очаква да играе водеща и новаторски роля в оформянето на лицето на личната мобилност в бъдеще. Научно-изследователската и развойна дейност, провеждана от 2007 г. насам, е като част от проект, който положи основите на устойчиви решения за мобилност, повлияни от екологичната, икономическата и социална промяна в целия свят. Групата BMW преследва един интегриран подход, в лицето на новата BMW марка I, в стремежа си за постигане на необходимия баланс между индивидуалните потребности и световните изисквания за мобилност на бъдещето. BMW i3 е първият серийно произведен модел от новата марка, който предлага на клиентите мобилност без вредни емисии в пакет с премиум кола.

Като уникално превозно средство архитектурата на i3 е на базата около LifeDrive структура, с CFRP клетка и модул от алуминий, обхващащ задвижване, батерия и шасито – електрически мотор, силова електроника и високоволтови литиево-йонна батерия – разработени самостоятелно от BMW по нейната програмата eDrive.

BMW i3 е не по-тежък от подобен автомобил с конвенционална система за задвижване и пълен резервоар гориво. Неговото  DIN тегло възлиза на 1195 кг.

Каросерията е с 3999 мм дължина, 1775 мм ширина и 1578 мм височина и дава на BMW i3 отличителни пропорции, чиято динамика и компактност подчертават пъргавина на колата в градска употреба. Късите надвеси на BMW i3 също са ясен показалец за пъргави характеристики на шофиране. Използването на лек, но изключително твърд материал CFRP в изграждането на купето позволява каросерията да се лиши от B-колоните, което прави достъпа до двата реда седалки изключително лесно.

Стандартното оборудване за BMW i3 включва IDRIVE система и Radio Professional, телефон свободни ръце, климатик, Park контрол на дистанцията със задни сензори, стационарен контрол на климата. Допълнителни възможности включват избор от системи за навигация, адаптивни LED фарове, електрически задвижван стъклен покрив, автоматичен климатик, отопляеми седалки, Access Comfort и множество функции на BMW ConnectedDrive.

Също така на разположение като опция са редица системи за подпомагане на водача, като шофиране Assistant Plus, паркинг асистент, камера за задно виждане и Speed ​​Limit Info.

Ако е необходимо, BMW i3 се предлага и с двигател, който поддържа зареждане на литиево-йонната батерия на постоянно ниво по време на движение, веднага след като спадне под определена стойност. Тази роля се изпълнява от 650 куб. см двуцилиндров бензинов двигател с мощност 34 к.с. и монтиран в непосредствена близост до електрическия мотор над задната ос. Обхватът с удължението увеличава максималния пробег на колата в движение на около 300 км.

Високата здравина на клетката за пътниците и усвояване на силите на удара, създават оптимални стандарти за защита на пътниците. Дори и при 64 км в час се компенсира челен удар и се гарантира оцеляването.

Стандартната система DSC предлага всички функции, познати от настоящите модели на BMW, включително и на антиблокиращата спирачна система (ABS), контрол на спиране в завой (CBC), Dynamic Brake Control (DBC), Brake Assist, Brake Standby, Start-Off Assistant, Fading компенсации. Не липсва и DTC (Dynamic Traction Control) режим, който позволява контролирана степен на приплъзване на задвижващите колела на BMW i3, когато се дърпа на сняг или в пясък или в особено динамичен завой.

BMW i3 ускорява от 0 до 100 км в час  за 7,2 сек., а доускорението му от 80 до 120 км в час става за 4,9 сек. Максималната скорост  е ограничена до 150 км в час.

Производството на BMW i3 поставя нови стандарти в опазването на околната среда и консумира около 50 на сто по-малко енергия и около 70 на сто по-малко вода в сравнение с текущите средни стойности за производството в BMW Group, които вече са изключително ефективни.

Pages: 1 2