Двойна премиера на VW във Франкфурт

Всеки от тях има четири врати и те са атрактивно оборудвани. Стандартните функции са контрол на климата с нагревател и вентилация, радио-навигационна система, отопление на предното стъкло, LED дневни светлини.

Двете нови коли  също са лидери в областта на енергийната ефективност: E-Up консумира едва 11,7 кВтч електричество на 100 км – това го прави новия световен шампион по ефективност. Е- Golf , разположен два класа по-високо, постига отлична стойност от 12,7 кВтч. Като се има предвид цената на електроенергията от €0,258 за кВтч (в Германия от 31 юли 2013 г.), шофиране 100 км с E-Up струва само € 3.02 , а с Е-Golf е около €3,30.

E-Up прави дебюта си в световна премиера на IAA с четири места. Неговият електродвигател произвежда 82 к.с. Този двигател предава 210 Nm въртящ момент към предния мост от място. Извършва спринт до 100 км в час за 12,4 сек. Максималната скорост е 130 км в час.

Е-Golf, който се представя във Франкфурт, се задвижва от 115 к.с. електрически мотор. Двигателят развива своя максимален въртящ момент от 270 Nm веднага. Резултатите са: с предно задвижване E- Golf достига 100 км в час за 10,4 сек. По магистрала, скоростта на петместен автомобил е електронно ограничена до 140 км в час.

E-Up кара 160 км с едно зареждане на батерията, а Е-Golf с по-голямата си батерия има обхват от 190 км. В двата модела има два много ефективни режими на движение (Eco, Eco +) и четири регенеративни спирачни режими (D1, D2, D3 и В), които помагат да се разшири максимално варирането. В Германия, например, проучвания от Федералното министерство за развитие на транспорта, строителството и градската ссреда установяват, че около 80 на сто от всички водачи на автомобили в Германия минават с кола по-малко от 50 км дневно.

Времето, необходимо за зареждане на батерията на двата модела до 80 на сто от капацитета, става за само около половин час.

Pages: 1 2