Впечатляващият концептуален автомобил Toyota Corolla се преобразява в седан

Най-продаваният модел в света получава неочакван блясък.

Концептуален автомобил Toyota Corolla

motor1.com/news, 28 октомври, 20:45 ч.

Снимка: Toyota

Corolla е приела много форми от дебюта си през 1966 г. Тя е била от хечбек до седан, комби и купе. Някои пазари дори са получили малък миниван, докато други са получили лифтбек с

Toyota Corolla Concept-2026

три и пет врати. Свободата на Toyota да използва модела в толкова широка гама от стилове на каросерията ѝ е помогнала да постигне рекорден успех, като кумулативните доставки надхвърлят 55 милиона бройки, което я прави най-продаваният автомобил в историята.

За своето тринадесето поколение Corolla изглежда е на път към радикална трансформация. Все още концепция засега, този впечатляващ седан се движи на 21-инчови джанти с Y-образни спици и предлага ясен поглед към бъдещето на емблематичния модел. Отразявайки разнообразното наследство на каросерията на Corolla, Toyota планира да предложи широка гама от силови агрегати: от изцяло електрически модел до пълнохибридни и plug-in хибридни варианти.

В процес на разработка е и версия с двигател с вътрешно горене, а Toyota не изключва и Corolla с двигател с вътрешно горене, задвижвана от въглеродно неутрално гориво. Въпреки че подробностите остават ограничени, най-големият автомобилен производител в света вече потвърди разработването на ново семейство двигатели с обем 1,5 и 2,0 литра, които ще бъдат по-малки, по-леки и по-ефективни от сегашните. Предвид важността на Corolla, би било логично тя да дебютира с тези силови агрегати от следващо поколение.

Представена днес на изложението за мобилност в Япония през 2025 г. в Токио, концепцията представлява драматично отклонение в дизайна. Честно казано, ако не беше надписът на задната част, изобщо нямаше да предположим, че става въпрос за Corolla. Познатата форма я няма, заменена от елегантно, тежко каросерия с интегриран спойлер на багажника и светлинни ленти в двата края.

Низходящата линия на страничните огледала веднага се откроява, както и безрамковите прозорци на вратите, които придават на концепцията усещане за премиум. Интересното е, че броим не по-малко от три капачки за резервоара: две на предните калници и една в задния ъгъл от страната на водача. Toyota вероятно намеква за plug-in хибридна конфигурация с компактен двигател с вътрешно горене под малкия капак.

Вътре, кабината прави също толкова смел скок напред от сегашната Corolla, пусната на пазара през 2018 г. Физическите бутони отстъпват място на сензорни клавиши, обграждащи цифров инструментален панел. Всички контроли са групирани зад волана. Селекторът на скорости с форма на автомобил, монтиран високо на плаваща конзола до водача, напомня на оформление, по-близко до миниван, отколкото до традиционен седан.

Естествено, концептуалните автомобили са проектирани да правят впечатление. Но когато производителят на автомобили приложи истинско производствено име към такъв, това обикновено сигнализира какво предстои. Следващата Corolla вероятно няма да бъде толкова екстремна, но Toyota очевидно възнамерява да разшири дизайнерския си език повече от всякога. Това е рискован залог за автомобил, който обикновено е играл на сигурно с дизайна.

С настоящото поколение, което е вече на седем години, вероятно заместникът му не е далеч. Toyota не би искала световният бестселър да остане дълго време в сегашния си вид. Очаквайте следващото поколение на Corolla да пристигне в края на следващата година или някъде през 2027 г.