Сегментът на електрическите превозни средства продължава да расте във Великобритания

Новите регистрационни номера на електрически превозни средства от Великобритания показват продължаващ растеж във всички сегменти на електрическите превозни средства.

Това включва близо 24% от новите леки автомобили, както и нов рекорд в регистрациите на леки електрически търговски превозни средства.

Изображение: Ford

smmt.co.uk, 6.01.2026 – 17:00

BEV Великобритания Данни

Общо 473 348 електрически леки автомобила с батерии са били новорегистрирани в Обединеното кралство през 2025 г., с 23,9% повече отколкото през 2024 г. Делът на BEV в регистрациите на нови леки автомобили се е увеличил от 19,6% през 2024 г. до 23,4% през 2025 г.

Продажбите на леки автомобили през 2025 г. обаче са били изцяло доминирани от сегмента на флота, което означава, че са били закупени сравнително малко лични автомобили. По-конкретно, това се свежда до 90 607 продажби на автомобили за флотилии, 4 230 продажби за бизнес клиенти и общо 51 412 регистрации в сегмента на частните автомобили.

Както отбелязва SMMT, това означава, че „пазарът през миналата година е нараснал с 3,5%, с ръст при всички типове купувачи“. Наличността на моделите също е на рекордно високо ниво от 160, в сравнение с малко над 130 в началото на 2025 г., като през 2026 г. се очакват поне още 60.

Общият брой регистрации на нови автомобили в Обединеното кралство достигна 2,02 милиона през 2025 г., като пазарът се е увеличил с 3,5% на годишна база в сравнение с 2024 г. Въпреки че превозните средства с двигатели с вътрешно горене все още съставляват по-голямата част от тези регистрации, сегментът се държи съвсем малко, с общо 51,5%.

Главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус изрази положителни коментари относно новите рекорди, но остава предпазлив за бъдещето: „Пазарът на нови автомобили, който най-накрая достигна два милиона регистрации за първи път това десетилетие, е сравнително солиден резултат на фона на трудни икономически и геополитически препятствия. Нарастващото навлизане на електромобили е несъмнено положително, но темпото все още е твърде бавно, а разходите за индустрията са твърде високи.“

Той добави още, че политическата подкрепа остава ключова: „Правителството се намеси с безвъзмездната помощ за електрически автомобили, но нов данък върху електромобилите, допълнителни такси за шофьорите на електромобили в Лондон и скъпите обществени зарядни станции изпращат смесени сигнали. Предвид развитието в чужбина, правителството трябва да ускори прегледа си и да действа спешно, за да осигури динамичен пазар, устойчива индустрия и инвестиционно предложение, което да държи Обединеното кралство начело на световната конкуренция.“

Освен това, през 2025 г. в Обединеното кралство са регистрирани общо 30 169 нови леки електрически търговски превозни средства. Това представлява увеличение с 36,2% в сравнение с 2024 г. и нов годишен рекорд. Това е особено забележително, като се има предвид, че общият пазар на ванове във Великобритания е спаднал с -10,3% до общо 315 422 регистрации на ванове през 2025 г.

Майк Хоус коментира нарастването на потреблението на ванове: „Пазарът на нови ванове през 2025 г. отразява трудна икономическа среда, която ограничава инвестициите в автопаркове. Въпреки че нарастващото навлизане на електрически превозни средства е окуражаващо, то е довело до огромни разходи за индустрията и остава значително изостанало от амбициите.“