Нов сенник е насочен към борба с отблясъците от фаровете през нощта
Дали сенниците с регулируема светлина са решението на прекалено ярките фарове?
Базираната в Мичиган компания Gentex, най-големият доставчик на автоматично затъмняващи се огледала за обратно виждане в света, има личен интерес, но със сигурност не греши, когато казва, че отблясъците на пътя, причинени от изключително ярки фарове, са огромен проблем за автомобилистите. Могат ли някои евтини сенници да променят нещата?
autoweek.com/news, 12 януари 2026 г., 13:42 ч.
Проблемът с отблясъците се утежнява от пазара на резервни части, където онлайн продавачите са се превърнали в Дивия запад за свръхярки фарове. 
Икономическата комисия за Европа на ООН (ИКЕ на ООН) признава отблясъците от пътя като основен проблем и това доведе до ново задължително автоматично регулиране на нивото на фаровете в Европа през септември 2027 г., както и до работа по стандартизиране на проекциите на ADAS за борба със заслепяването.
Свързано проучване на FIA, световната организация за моторни спортове, установи, че 71% от анкетираните казват, че намират отблясъците от пътя за непоносими или досадни, 58% казват, че имат проблеми с възприемането на обекти на пътя, когато са под влиянието на ярки светлини, а 51% казват, че затварят очи в отговор на заслепяване на насрещно движещи се автомобили.
Междувременно компании като BMW предлагат на пазара супер ярки лазерни лампи, а автомобилни производители рекламират най-новата си технология за предотвратяване на нощни катастрофи. Тези светлини улесняват собствениците си – които могат да виждат на половин миля напред – но могат да бъдат проблем за другите шофьори.
NBC съобщава: „Подобряването на осветлението, за да се предотврати нощно сблъсък – който има три пъти по-висок процент на смъртност от дневните сблъсъци – е приоритет за американските автомобилни производители, защитници на безопасността и регулатори от повече от десетилетие. И все пак американците днес може да се сблъскат с повече отблясъци от фаровете и по-малко ефективни фарове, отколкото шофьорите в други страни.“
В едно проучване 71% от анкетираните са заявили, че намират отблясъците от пътя за непоносими или досадни.
От друга страна, проучване на Застрахователния институт за безопасност по пътищата (IIHS) казва, че дори когато оплакванията на потребителите достигат своя връх, „отблясъците са замесени само в малка част от нощните катастрофи и този процент почти не се е променил през последното десетилетие.“
Вицепрезидентът по маркетинг на Gentex, Крейг Пиърсма, заяви, че компанията продава 50 милиона автоматично затъмняващи се огледала годишно, достатъчно, за да реши проблема, но сега има друга идея – затъмняващата се прозрачна сенник, която може да се спусне, за да се елиминира отблясъците. Продуктът ще бъде на пазара около 2027 г., каза той, и вероятно ще се появи първо в луксозни автомобили.
Gentex казва: „Те се сгъват като традиционния сенник, но включват прозрачен, димируем панел, който може да се потъмнява променливо, както желае водачът или пътникът.“ За своите затъмняващи се огледала и сенници, Gentex използва „електрохромния“ процес, като прави материалите по-тъмни чрез използването на светлинни сензори, патентовани гелове и алгоритми, базирани на микропроцесори.
Сензорът изглежда като голяма тонирана леща и когато слънцето стане по-ярко или фаровете започнат да дразнят, той може да се обърне. Сензорът се затъмнява в зависимост от интензитета на насочената към него светлина. Шофьорът може просто да остави сенника обърнат надолу, тъй като при нормални условия той е прозрачен.
Фаровете би трябвало да отговарят на федералните и щатските разпоредби и това е така, когато автомобилите и камионите са нови. Но след продажбата собствениците често търсят нещо по-ярко, без да се замислят, че другите шофьори може да бъдат заслепени от светлината.
