Архив

Китай стандартизира рециклирането на батерии за използвани от електрически превозни средства

Пекин ще въведе нови стандарти за рециклиране на батерии за електрически превозни средства на 1 април. В основата на инициативата е създаването на национална информационна платформа за проследяване на батерии от превозни средства с алтернативно захранване през целия им жизнен цикъл.

Изображение: CATL

carnewschina.com, autohome.com.cn , 16.01.2026 – 13:30

Китайските медии съобщават, че националното Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) ще създаде платформа за проследяване на жизнения батериицикъл на батериите – от производство и продажби до ремонт, извеждане от експлоатация, демонтиране и рециклиране. Платформата ще бъде подкрепена от нови стандарти, които ще влязат в сила на 1 април за производителите на оригинално оборудване (OEM). Тези „строги разпоредби“ целят по-добър контрол на нарастващия обем на използвани батерии.

Според Car News China, настоящите усилия за рециклиране са възпрепятствани от неадекватна инфраструктура, рискове от пожари и висока цена на демонтажа. През 2023 г. Държавната администрация за регулиране на пазара на Китай и MIIT сформираха комитет за стандартизиране на рециклирането на батерии. Резултатът е набор от нови разпоредби, които ще влязат в сила на 1 април, налагайки допълнителни изисквания на производителите. Едновременно с това ще се насърчават нови технологии за рециклиране и съображенията за рециклиране ще бъдат интегрирани в разработването на батерии от самото начало.

Порталът Autohome, позовавайки се на китайски изследователски институции, съобщава, че се очаква обемът на изведените от употреба батерии от електрически превозни средства да достигне около 1 милион тона до 2030 г. Най-големият играч на пазара за рециклиране в Китай, който се очаква да достигне обем от 558 милиарда юана (приблизително 69 милиарда евро) до 2025 г., е Brunp Recycling, дъщерно дружество на групата CATL. Според Car News China, Brunp Recycling в момента преработва над половината (50,4%) от всички батерии за електрически превозни средства в Китай.