Mercedes започва серийно производство на електрическия GLB

Mercedes-Benz започна серийно производство на новия изцяло електрически GLB в завода си в Кечкемет, Унгария.

Централното унгарско съоръжение скоро ще позволи производството на до 350 000 автомобила годишно.

Изображение: Mercedes-Benz

hungarytoday.hu, 20.01.2026 – 11:00 ч.

Това съобщение не дойде от самата компания, а от унгарския външен министър Петер Сиярто. Според неговите изявления министърът е присъствал на церемонията по случай началото на производството.

В репортаж на портала Hungary Today Сиярто подчерта, че „тази стъпка представлява друг важен крайъгълен камък в стратегията за развитие на германската компания и служи като солидна основа за бъдещото ѝ продуктово портфолио“.

След CLA и неговия дериват Shooting Brake, производителят от Щутгарт представи GLB с технология EQ през декември като трети модел в новия си начален клас за гамата на Mercedes. Подобно на двата варианта на CLA, GLB е базиран на модулната архитектура на Mercedes (MMA), която е проектирана за електрически превозни средства с 800-волтови батерии, въпреки че са възможни и 48-волтови хибриди с бензинови двигатели.

По отношение на задвижващите агрегати, GLB EQ съответства на първоначално предлаганото от CLA, произведено в Ращат: SUV-ът се предлага в два варианта, GLB 250+ със задно задвижване с мощност 200 кВт (с двустепенна трансмисия) и GLB 350 4MATIC със задвижване на всички колела с мощност 260 кВт.

И двете версии разполагат с батерия с капацитет 85 кВтч с NMC клетки, интегрирани в долната част на каросерията, което позволява пробег до 631 километра (WLTP) и пикова мощност на зареждане от 320 кВт, позволяваща зареждането на батерията от 10 до 80 процента за 22 минути. По-късно може да последва по-достъпна базова версия с батерия с капацитет 58 кВтч, използваща LFP клетки.

Mercedes определи цените на двата варианта с по-голяма батерия съответно на 59 048 евро и 62 178 евро. В случая на CLA, батерията LFP е с около 6000 евро по-евтина. За повече подробности относно автомобила и дизайнерските влияния в моделите, можете да прочетете нашата статия за световната премиера на GLB.

Mercedes вече произведе първото поколение на GLB и неговата електрическа версия, EQB, в Унгария. С второто поколение, включващо значително по-модерни технологии, не само автомобилният производител, но и унгарският външен министър очакват нарастващи продажби и големи успехи.

„Горди сме, че благодарение на инвестициите, направени тук, скоро ще могат да произвеждат до 350 000 автомобила годишно, което ще ни доближи до стратегическата ни цел да издигнем Унгария в елитната лига, където можем да произвеждаме един милион автомобила годишно“, заяви Сиярто. „Днес можем да кажем без преувеличение, че Унгария се е превърнала в световен лидер в новата ера на индустрията за електрически превозни средства. Унгария се превърна в една от крепостите на Европа за производство на електрически превозни средства.“