Мъск очаква Европа и Китай скоро да одобрят системата за пълно автономно шофиране на Tesla

Натискът за одобрение от FSD идва на фона на намаляващите продажби на електромобили

Tesla е изправена пред проверка относно безопасността и надзора на FSD

Роботите Tesla Optimus се очаква да бъдат пуснати в публична продажба следващата година

reuters.com/business/davos, 23 януари 2026 г.

22 януари (Reuters) – Tesla вероятно ще получи регулаторно одобрение в Европа и Китай за своята система за пълно автономно шофиране (FSD) с контролирано от

Илон Мъск маха на тълпата по време на 56-та годишна среща на Световния икономически форум (WEF) в Давос, Швейцария, 22 януари 2026 г. REUTERS

водача още следващия месец, заяви главният изпълнителен директор наTesla Илон Мъск в четвъртък, тъй като производителят на електрически автомобили се стреми да увеличи приходите от софтуер на фона на забавящите се продажби на превозни средства.

Въпреки че регулаторният напредък по отношение на FSD и ранното внедряване на роботизирани автомобили сочи за инерция в амбициите на Tesla за изкуствен интелект, технологията остава в начален стадий спрямо оценка, която далеч надминава тази на много технологични и автомобилни компании.

„Надяваме се да получим одобрение за контролирано пълно автономно шофиране в Европа, надяваме се следващия месец, а след това може би в подобен срок и за Китай“, каза Мъск при първата си поява на Световния икономически форум в Давос.

Tesla търси одобрение за системата в Европа, където по-строгите правила за безопасност на превозните средства и фрагментираната регулаторна рамка забавиха внедряването в сравнение със САЩ.

Холандският орган за превозни средства RDW заяви през ноември, че очаква да вземе решение за FSD през февруари. Tesla заяви, че след като получи одобрение в Холандия, други страни от ЕС могат да признаят изключението и да позволят внедряването преди официално одобрение от ЕС.

В Китай интелигентните функции, подобни на FSD, остават ограничени до ограничен брой превозни средства, тъй като американският автомобилен производител трябваше да спре доставките на актуализации на софтуера през март миналата година, позовавайки се на необходимостта от допълнително регулаторно одобрение.

Tesla направи дългоочаквана актуализация на софтуера си за автопилот в Китай миналия февруари. Но някои собственици изразиха разочарование, че системата, за която са платили повече от 9000 долара, е дошла с оперативни ограничения.

FSD е класифицирана като усъвършенствана функция за подпомагане на водача, която изисква водачите да останат внимателни, а регулаторните органи я разгледаха внимателно на фона на опасения относно безопасността и надзора на технологиите за автоматизирано шофиране.

Отделно Мъск заяви, че Tesla е започнала возене с роботизирани таксита в Остин, Тексас, без монитори за безопасност. Услугата стартира през юни със служител на Tesla на предната пътническа седалка, който наблюдаваше поведението на автомобила.

Акциите на автомобилния производител затвориха с 4,2% по-високо, след като се разпространиха публикации в социалните медии за возенето с роботизирани таксита без водач. Tesla има услуга за споделено пътуване в Калифорния и е получила разрешителни за тестване и внедряване на своите роботизирани таксита в Тексас, Аризона и Невада.

Въпреки че внедряването в Остин без монитори за безопасност представлява напредък, амбициите на Tesla за роботизирани таксита остават далеч под по-ранните цели за работа в няколко големи града в САЩ, което подчертава регулаторните и безопасни пречки, които възпрепятстват бързото внедряване.

Регистрацията на автомобили на Tesla е спаднала с 11,4% в Калифорния миналата година, като пазарният ѝ дял от новите автомобили в щата е паднал под 10%, според доклад на Калифорнийската асоциация на дилърите на нови автомобили.

Компанията отчете втори пореден спад в доставките на превозни средства през 2025 г., отстъпвайки позицията си на най-голям производител на електрически превозни средства в света на китайския BYD.

Мъск многократно е заявявал, че голяма част от изкуствения интелект, разработен за автономни превозни средства, ще бъде в основата и на планираните хуманоидни роботи на Tesla. Мъск заяви, че очаква роботите да надминат хората по брой.

Той заяви, че Tesla очаква да продаде своите хуманоидни роботи Optimus на обществеността до края на следващата година, по-късно от предварително очертания от него срок.

Експерти и ръководители в индустрията заявиха, че мащабирането на хуманоидни роботи за реална употреба е технически сложно, отчасти поради липсата на данни, необходими за обучение на моделите с изкуствен интелект, които са в основата на поведението на роботите.

„За Optimus това, от което те (пазарът) се нуждаят, са достоверни доказателства за мащабируемо производство, регулаторен път и, ако е възможно, икономия на единица“, каза Кен Махони, главен изпълнителен директор на Mahoney Asset Management, пред акционера на Tesla.