Снимки, двигатели и пълни спецификации на Aurus Senat Limousine L700

Години на производство: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Сегмент: Луксозен

Спецификации и опции за двигатели: 1

AURUS Senat Limousine (2018-настояще)

Източник: autoevolution.com/cars

За AURUS:

В бившия СССР ЗИЛ е бил държавната лимузина, която е била построена изключително за висши членове на Руската комунистическа партия. След падането на Съветския съюз старите ЗИЛ-ове са били използвани само при специални случаи, когато е участвал руският президент. Скоро става ясно, че ще трябва да се промени старият автопарк на ЗИЛ-овете и така се ражда проектът Cortage (Колоната).

Името Aurus идва от химическия символ на златото (Au) и Русия (Rus). Разработката на новия автомобил започва, когато Marussia Motors (руски производител на спортни автомобили) и NAMI (Държавен изследователски център на Руската федерация) стартират конкурс за дизайн, наречен „Кола за президента“. Резултатът е интригуващ проект, смесица между класически ЗИЛ и Chrysler 300C, който е допълнително… прочетете още

Aurus проектира Senat L700 като официална държавна лимузина на Руската федерация, създадена да обслужва президента на страната и най-високопоставените служители.

Aurus Senat Limousine S700 стои на върха на гамата на марката като символ на национални инженерни способности и престиж. Автомобилният производител го разработва едновременно с цивилния автомобил Senat S600, а тази версия от висок клас се предлага с удължена колесна база и допълнителни функции. Той е построен за държавния глава и сред другите собственици са били президентите на Северна Корея, Туркменистан и Русия. Появата му на национални церемонии бележи първия път от съветско време, в който държавен глава се вози в местно разработена лимузина.

Отпред, Senat L700 демонстрираше същия вертикален модел на решетката като S600, но с по-висока и по-широка рамка, която подчертаваше присъствието. Големите хромирани лайсни и изправената предна част създаваха недвусмислено официален вид. В допълнение, изправената решетка беше оградена от LED фарове, проектирани от руския институт НАМИ.

Отстрани, Aurus Senat Limousine L700 разкри истинските си амбиции като луксозен автомобил, проектиран и построен за държавни глави и богати хора. По-дългата му с 500 мм  колесна база в сравнение със стандартния Senat беше задължителна, за да се създаде повече място за краката на пътниците на задните седалки. Това доведе до по-удължена линия на покрива, която остана елегантно извита и се спускаше надолу зад задните врати.

Отзад, Aurus Senat L700 се отличаваше с малко по-висок капак на багажника и още по-дебела C-колона за структурна цялост и поверителност. Чифт LED задни светлини обграждаха капака на багажника с правоъгълни светлинни шарки. Като последен детайл, фина хромирана лента преминаваше през задната част, завършвайки балансиран и внушителен дизайн, подходящ за кортежи.

Вътре, Aurus Senat Limousine L700 предлагаше изцяло персонализирана среда, която отразяваше позицията му на върха на йерархията на Aurus. Пред водача беше същото табло, както в Senat със стандартна база. За тази удължена версия обаче производителят на автомобили се фокусира върху задните седалки. Той инсталира удобни фотьойли, покрити с висококачествена кожа. В допълнение, кабината беше декорирана с дървени фурнири и метални елементи. Всички тези материали бяха доставени от Русия. Между двете задни седалки се намираше широка конзола с прибиращи се масички, поставки за чаши и климатик, докато преградната стена отделяше кабината от зоната на шофьора.

Отзад седалките бяха проектирани по-скоро като фотьойли за ръководители, отколкото като автомобилни седалки. Те се регулираха електрически и разполагаха с вграден масаж, отопление и вентилация. Пред пътниците бяха монтирани два мултимедийни екрана, свързани с информационно-развлекателната система на автомобила. Въпреки бронята и допълнителните компоненти, багажникът предлагаше около 500 литра (17,6 кубически фута) багажно пространство, подходящо за куфарчета и дипломатически багаж.

Задвижването идваше от същата 4,4-литрова V8 хибридна система с два турбокомпресора, разработена от NAMI в сътрудничество с Porsche Engineering. Тя произвеждаше приблизително 598 конски сили и 880 Нм въртящ момент, съчетани с деветстепенна автоматична скоростна кутия. Подобно на своя събрат със стандартна база, L700 беше със задвижване на всички колела. Лимузината използваше подсилено шаси с адаптивно окачване, прекалибрирано, за да управлява увеличеното тегло, като същевременно запазва комфорта на возене.

AURUS Senat Limousine 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 

1 хибриден бензинов двигател

L700 4.4L V8 9AT AWD (598 к.с.)

Характеристики надвигателя – L700 4.4L V8 9AT AWD (598 к.с.)

Цилиндри: V8

Обем на двигателя: 4400 см3

Мощност: 439.8 KW при 5500 об/мин

598 к.с. при 5500 об/мин

590 к.с. при 5500 об/мин

Въртящ момент: 649 lb-ft при 2200-4750 об/мин

880 Nm при 2200-4750 об/мин

Мощност на електрическия двигател: 45.6 kw (62 к.с.)

Горивна система: BiTurbo директно впръскване