Toyota назначава финансовия директор Кента Кон за нов главен изпълнителен директор

Японският автомобилен производител Toyota назначава нов главен изпълнителен директор: Настоящият финансов директор Кента Кон ще поеме позицията от Коджи Сато, който ще поеме роля в борда на директорите. Промените в персонала ще влязат в сила на 1 април 2026 г.

Изображение: Коджи Сато и Кента Кон

global.toyota, reuters.com. 06.02.2026 – 16:15 ч.

57-годишният Кента Кон е в Toyota Group от 1991 г. Той изгражда кариерата си във финансовия отдел, преди да бъде назначен за изпълнителен вицепрезидент по научноизследователска и развойна дейност през 2019 г. Година по-късно става главен финансов директор и впоследствие се присъединява към борда на директорите. По-късно той поема ръководството на стартъпа Woven by Toyota, фокусирайки се върху софтуера и високите технологии, преди да се завърне като финансов директор на групата през 2025 г.

Засега не е ясно защо главният изпълнителен директор на групата Коджи Сато (56) преминава към новата роля на заместник-председател и главен индустриален директор само три години след като пое поста главен изпълнителен директор от Акио Тойода. Според Toyota, Сато ще се фокусира върху по-широката индустрия, включително Toyota, докато Кон, като президент и главен изпълнителен директор, ще отговаря за вътрешно корпоративното ръководство.

В изявление Toyota подчертава необходимостта от ускорени, практически инициативи за насърчаване на сътрудничеството в индустрията и засилване на международната конкурентоспособност на японския автомобилен сектор. В този контекст Сато, като председател на Японската асоциация на производителите на автомобили, ще играе ключова роля.

Под ръководството на Коджи Сато, представянето на Toyota наскоро се подобри. Цената на акциите на компанията се увеличи повече от два пъти по време на неговия мандат. Според тримесечния доклад, публикуван заедно с обявлението за персонала, Toyota е повишила прогнозата си за печалба за фискалната година, приключваща на 31 март 2026 г., до 3,57 трилиона йени (19,3 милиарда евро), в сравнение с предишната оценка от 2,93 трилиона йени. Компанията се стреми към продажби от 11,3 милиона автомобила във всички марки, което би представлявало увеличение с 2,6% спрямо 11,01 милиона продадени бройки през предходната фискална година.