Водени от стил: Автомобилите, които определиха Ален Делон

Някои от най-емблематичните снимки на легендарния актьор Ален Делон, показват звездата зад волана на автомобили, равни по чар. Въпреки че Делон може да не е бил толкова обсебен от коли, колкото холивудските си колеги Маккуин, Нюман и Дийн, връзката му с уважавани марки се превърна в продължение на екранната му персона, въплъщавайки хладната, непринудена елегантност, с която беше известен.

Най-емблематичната кола в живота на Ален Делон без съмнение си остава Ferrari 250 GT SWB California Spider. Кола, която предизвика ожесточена наддаваща война на търга Artcurial, Retromobile, през 2015 г.

Шаси 2935GT първоначално е закупено от Жерар Блен, сънародник и филмов актьор на Делон, на автомобилното изложение в Париж през 1961 г. Блен вече има около двадесет филма на името си и страст към кабриолетите Ferrari. Всъщност, той току-що е върнал своя Ferrari 250 GT Series 1 на вносителя на Ferrari Franco-Britannic Autos, когато забелязва великолепния 250 GT California SWB Spider, в тъмносин цвят с тъмносин твърд покрив и черен кожен салон, изложен на щанда на същия вносител на Ferrari. Ферарито е закупено от Блен и регистрирано на 21 октомври 1961 г., само шест дни след затварянето на автомобилното изложение.

Впечатлен от вида на зашеметяващото Ferrari на приятеля си, Делон решава да купи колата и я регистрира в Монако през май 1963 г. Същата година той участва заедно с Джейн Фонда в „Les Félins“ („Къщата на радостта“) и Шърли Маклейн в „La Rolls-Royce Jaune“ („Жълтият Ролс-Ройс“). Ferrariр-ито е част от тези запомнящи се моменти, като снимките запечатват Делон зад волана на Spider 2935GT, често в компанията на тези две актриси.

През 1964 г. Делон и съпругата му Натали пътуват до Калифорния. Актьорът поръчва колата да бъде изпратена, за да може да се наслаждава на шофирането ѝ по улиците на Лос Анджелис. През юли 1965 г. Делон се разделя с Ferrari-то и то е закупено на 2 август 1965 г. за сумата от 30 000 франка от Пол Буво, след като е изминал само 37 000 км. По това време Пол Буво ръководи Стилния център на Peugeot.

През 1971 г. колата е придобита от Жак Байон и влиза в престижна колекция, създадена през 50-те години на миналия век от баща му Роже Байон. Жак Байон кара Ferrari-то много малко и подобно на повечето му автомобили, то скоро се оказва складирано. Когато Жакпочина през 2013 г., истинският мащаб на колекцията беше разкрит и това беше истинска находка от хамбар.

По време на търга на колекцията Baillon и последвалия търг бяха счупени 10 различни световни рекорда за цени на търгове, включително три световни рекорда за модели, с общо продадени автомобили на стойност приблизително 52 милиона долара. Оценката за California беше определена на 9 500 000 – 12 000 000 евро. Крайната продажна цена? 16 288 000 евро.

Новият собственик оттогава е поръчал зашеметяваща реставрация, извършена от Paul Russell & Company, и California сега се представя в целия си предишен блясък.

Две години по-рано, през 2013 г., друго Ferrari на Делон беше продадено на търг. Този път това беше неговото Ferrari Testarossa  от 1987 г. Колата е доставена нова от дилъра на Ferrari в Мейрин, близо до Женева, на 29 април 1987 г.

Регистрирана е за първи път на 19 септември 1989 г. на името и личния адрес на Ален Делон в Женева. Въпреки оценките между 40 и 80 000 евро, Testarossa е продадена за 162 025 евро.

Може би най-активната кола е неговият Mini Moke, използван от Делон, за да се придвижва из имота на френския си замък Domaine de la Brûlerie, имот, който той придобива в началото на 70-те години на миналия век. Имотът е над 100 хектара, така че Mini Moke е идеалният вид транспорт за Делон и неговите 14 кучета.

Неговият Mini Moke е точно като този, в момента се продава с Hangar136 и е наличен за разглеждане в The Showroom.

През 1991 г. Делон е посланик на представянето на Bugatti EB110 в Париж. Връзките му с името Bugatti не са незначителни, тъй като в един момент Делон е бил най-големият колекционер в света на произведенията на бащата на Еторе Бугати, Карло, производител на мебели, и брат му скулптор Рембранд, чиито бронзови скулптури на диви животни украсяват замъка на Делон.

Въпреки че представянето на EB110 не спаси Bugatti от фалит, то ни предостави някои епични снимки на Делон, докато се вози на пътешествие през Сена към Триумфалната арка и към Шанз-Елизе. 

На екрана Делон също така седна зад волана на някои брилянтни автомобили. Шофьорските сцени във филма на Жак Дере „Басейнът“ изобразяват героя на Делон, Жан-Пол, да шофира Maserati Ghibli от 60-те години на миналия век по красив участък от Лазурния бряг. Колата във филма принадлежи на съперника на Делон, Хари, изигран от Морис Роне, и Делон не се сдържа, след като убеждава Хари да му позволи да „изпробва неговия speedster“.

Бизнесменът

През 70-те години на миналия век Делон разширява търговските си интереси и промотира разнообразие от продукти, продавани под негово име, включително ръчни часовници, дрехи, очила и парфюми. Той използва моторните спортове като средство за генериране на интерес и спонсорира редица емблематични състезателни автомобили, включително Lancia Stratos и Porsche 935.