BYD се стреми да продаде 50 000 автомобила в Германия тази година

С една година закъснение, китайският производител BYD се стреми да надхвърли 50 000 нови регистрации в Германия тази година. Това би било повече от два пъти повече от 23 306 бройки, регистрирани през 2025 г. Наскоро plug-in хибридите вече представляваха 40 процента от новите автомобили.

handelsblatt.com, 09.02.2026 – 10:30 ч.

В интервю за немския вестник Handelsblatt, главният изпълнителен директор на BYD Германия Ларс Бялковски заяви: „Искаме да постигнем целта, която си поставихме миналата година, и да надхвърлим границата от 50 000.“ Главният изпълнителен директор за Европа Стела Ли първоначално обяви тази цел за 2025 г. Целта обаче се оказа нереалистична, тъй като BYD започна 2025 г. само с 26 дилърски локации, но постигна значителен напредък, завършвайки годината със 150 подписани дилърски и сервизни локации.

За да постигне 50 000 нови регистрации в Германия тази година и повече от два пъти продажбите от миналата година, BYD планира да разшири мрежата си от дилърства до поне 350 локации до края на 2026 г. Само през последните седмици бяха добавени 40 нови търговски обекта: „В момента имаме около 190 търговски обекта, а до края на годината се стремим да имаме поне 350“, каза Бялковски пред вестника.

Изпълнителният директор, който се присъедини от Stellantis и е на поста от 1 юни 2025 г., подчерта нарастващото значение на plug-in хибридите за BYD в Германия и Европа. Китайската марка, която първоначално стартира в Европа само с електрически автомобили с батерии, постигна дял на PHEV от 40,6% от всички нови регистрации през януари 2026 г., според данни на Германския федерален орган за автомобилен транспорт (KBA). BEV-овете представляват 59,4%. От 2629 регистрирани нови превозни средства BYD, 1561 са били BEV (електрически автомобили с пълнене), а 1068 са били PHEV (плазма за електрически превозни средства).

BYD Seal U DM-i е бил най-успешният PHEV в Европа през 2025 г., според Handelsblatt. Междувременно BYD Seal 6 DM-i, първият комби модел на BYD в Европа, а също и PHEV, е все по-видим по германските пътища. Настоящият фокус върху PHEV може да отразява не само предпочитанията на клиентите, но и факта, че вносът на PHEV в ЕС не е обект на същите допълнителни тарифи като чисто електрическите превозни средства. BYD се стреми да ускори допълнително продажбите на своите PHEV тази година, като се стреми към 5% пазарен дял в Германия, каза Бялковски. За BEV целта е 4%. За всички видове задвижване BYD се стреми към 1,5% до 2% от общия пазар. За сравнение: миналата година BYD държеше 0,8% от германския пазар, малко пред Tesla (0,7%).

За да увеличи бързо продажбите в Германия, BYD в момента предлага значителни отстъпки за своите електрически превозни средства. Например, компактният електрически автомобил BYD Dolphin Surf вече се предлага на промоционална цена от 18 900 евро. След приспадане на новата държавна субсидия за електрически превозни средства до 6000 евро, малкият електрически автомобил може да струва едва 12 900 евро в най-добрия случай. Електрическият SUV BYD Seal U е намален до 34 990 евро, а след държавните субсидии крайната цена може да падне до 28 990 евро.