Chevrolet напуска Европа

От GM потвърдиха, че това стратегическо решение на автомобилен производител №2 в света ще му струва еднократно около 1 милиард долара, за да бъде изпълнено, но след това компанията очаква положителни резултати в производството, маркетинга и търговията с автомобили.

Chevrolet се завърна в Европа през 2005 г., като GM хвърли много усилия и пари, за да наложи марката като популярна и достъпна алтернатива на Hyundai, Skoda и дори Dacia, като амбицията на американците беше Chevrolet да се превърне в глобалната марка на концерна.

Освен това, пазарът на нови автомобили в Европа преживя брутален срив, а в Chevrolet решиха да реагират на това като намалят цените и представят по-скъпи и по-добре оборудвани модели. Това решение обаче изправи марката в пряк двубой с Opel, а прогресът в продажбите на Chevrolet беше скромен – до около 200 000 бройки на година в Европа.

 „GM трябваше да похарчи много пари и да загуби много време преди да стигне до правилното решение”, заяви пред агенция Reuters представител на голяма европейска банка, който пожела да остане анонимен.

Помните, че през 2009 г. GM почти продаде Opel, но след това изведнъж реши, че марката със 151-годишна история е твърде важна за концерна.

Анализаторът на NordLB Франк Швопе коментира, че решението за изтеглянето на Chevrolet от Европа е страхотна новина за Opel и най-вероятно ще намали в известна степен напрежението върху европейския пазар, който страда от свръхпредлагане.

Решението на GM ще има последици и в Южна Корея, където се произвеждат огромната част от автомобилите с марка Chevrolet, които се предлагат в Европа. През 2012 г. Chevrolet изнесе 186 000 автомобила от Корея за Европа.

С решението да изтегли Chevrolet от Европа, GM се насочва към една много важна цел – да започне да печели от европейския си автомобилен бизнес, лицето на който е Opel. Марката натрупа около 18 милиарда долара загуби в последните 12 години, а в същото време GM продължава да инвестира сериозни суми в Opel.

През април GM обяви, че планира да вложи 4 милиарда евро в Opel до края на 2016 г., които ще са нужни за лансирането на нови модели, като с това гарантира подкрепата си за марката, която води тежка битка за клиенти в Европа.

Благодарение на парите на GM, Opel ще подмени 80% от моторната си гама до края на 2016 г. с нови и по-икономични двигатели.

В същото време от GM обявиха, че плановете за експанзията на Cadillac и налагането й като луксозна марка в Европа вече са напълно готови. Досега Cadillac се представяше сравнително добре като нишов играч на пазара на Стария континент, при това с повече от скромно присъствие на много пазари. Сега GM планира разширяване на дилърската мрежа на Cadillac в Европа в следващите три години и лансирането на повече модели на марката.

Chevrolet си тръгва, идва Cadillac.

Pages: 1 2