Citroën Racing се насочва към Джида за първия двоен старт за сезона

    Formula E пристига в Джида за първия двоен уикенд от сезон 2025/26. Пистата „Джида Корниш“ ще бъде домакин на 4-ти и 5-и кръг, които ще бъдат и първите нощни състезания за годината.

    Citroën Racing се стреми към подиума, като целта на отбора е да материализира доброто си темпо в още по-силни резултати.

09 фев 2026

Различните състезателни формати внасят допълнителна стратегическа интрига: 4-ти кръг ще отбележи дебюта на системата Pit Boost заедно със задължителния Attack Mode, докато 5-и кръг се завръща към традиционния формат само с Attack Mode – всичко това при специфичните условия на топлите нощни състезания.

     Тази седмица Formula E се пренася в Джида, Саудитска Арабия, където Световният шампионат на ABB FIA Formula E продължава с 4-ти и 5-и кръг от сезон 2025/26. Пистата „Джида Корниш“ ще бъде домакин на първия двоен състезателен уикенд за кампанията – ключов момент, в който Citroën Racing ще се стреми да надгради доброто си представяне.

Бързата и плавна конфигурация на „Джида Корниш“ е уникална в календара на Formula E. С дължина от малко над три километра и 19 завоя, трасето съчетава дълги прави с технични секции и високоскоростни завои, изискващи пълна концентрация. Профилът на пистата поставя на преден план енергийната ефективност, прецизността и управлението на батерията, докато близостта на предпазните мантинели не оставя място за грешки по време на обиколката. Гладката настилка и резките смени на посоката превръщат подготовката на гумите и постоянството в темпото в критични фактори за успеха през целия уикенд.

Citroën Racing се завръща в Джида с позитивна нагласа, опирайки се на опита от предишното си гостуване на трасето. В последното издание Ник Касиди и Жан-Ерик Верн показаха стабилно темпо и завършиха в Топ 10. След разочароващия уикенд в Маями, който вече е в миналото, сега фокусът е изцяло върху прогреса и борбата за позиции на подиума в следващата фаза на шампионата.

Двойният състезателен уикенд поставя допълнително стратегическо предизвикателство поради различните формати на двата кръга. В 4-ти кръг за първи път този сезон ще бъде въведена системата Pit Boost, съчетана със задължителен шестминутен Attack Mode. Това поставя сериозен акцент върху тайминга, прецизното изпълнение и управлението на състезанието. За разлика от него, 5-и кръг ще се проведе в традиционен формат без Pit Boost, като Attack Mode се завръща към обичайната си структура – формат, който възнаграждава адаптивността и интелигентната стратегия на пилотите и инженерите.

Джида ще бъде домакин и на първите нощни състезания за сезон 2025/26. Въпреки вечерния график, се очаква температурите на въздуха да останат по-високи в сравнение с предходните състезания. Тези условия могат да се окажат предимство за Citroën Racing, помагайки на отбора по-ефективно да вкара гумите в техния оптимален работен прозорец.

С две състезания, два различни стратегически подхода и ценни точки в залог, Citroën Racing влиза в двойния старт в Джида с амбиция да превърне потенциала си в реални резултати.

В неделя, 15 февруари, ще се проведе и второто издание на EVO Session, в което инфлуенсърът Макс Клименко ще седне зад волана на нашия състезателен автомобил. EVO Session е формат, посветен на изследването и потапянето в атмосферата на спорта, давайки възможност на някои от най-следваните създатели на съдържание в света да излязат на пистата в реални условия и да преживеят Formula E „отвътре“.

Сирил Бле, ръководител на отбора на Citroën Racing във Formula E:

„Въпреки че състезанието в Маями не се разви според плановете ни, аз оставам изключително горд от работата на целия екип от началото на сезона. Научихме много от първите кръгове – както по отношение на представянето ни, така и при изпълнението на стратегията. Тези знания продължават да оформят подхода ни към състезателните уикенди. Човек учи повече от провалите, отколкото от успехите, затова пренасянето на тези ключови уроци и поддържането на позитивна нагласа са от първостепенно значение за този уикенд. Джида е важна възможност за нас с две състезания и различни стратегически изисквания. Фокусът ни е върху максимизирането на всяка точка, поддържането на перфектна оперативна работа и надграждането на инерцията с напредването на шампионата.“

Ник Касиди, пилот на Citroën Racing във Formula E:

„Джида е писта, която наистина харесвам – тя е бърза, технична и възнаграждава смелостта, особено в бързите секции. Последния път тук финиширах на пето място, а целта за този уикенд е да се боря в челото. Тъй като това е първият двоен старт за сезона и имаме различни формати в двата дни, прецизното изпълнение ще бъде ключът към спечелването на максимален брой точки. По-топлите нощни условия също би трябвало да помогнат за представянето на гумите, така че с нетърпение очаквам да видя на какво сме способни.“

Жан-Ерик Верн, пилот на Citroën Racing във Formula E:

„Джида е взискателно трасе, където няма място за грешки, така че увереността в автомобила и ясната стратегия са от решаващо значение. Спечелих точки тук миналия път, което беше позитивно, но аз винаги искам повече. С въвеждането на Pit Boost за първи път този сезон и двете коренно различни състезания през уикенда, всичко ще се сведе до това да бъдем концентрирани, адаптивни и агресивни, когато се появи възможност. Това е важен уикенд за натрупване на инерция и нямам намерение да пестя сили.“