Uber инвестира над 100 милиона долара за изграждане на мрежа за зареждане на роботизирани таксита. Подробна картина на автономното шофиране и и повече за роботакситата ще намерите в книгата ми „Автомобилът – вчера, днес и утре“, която скоро ще излезе

Uber ускорява подготовката за стартирането на своите услуги за роботизирани таксита с Volkswagen и Lucid/Nuro в САЩ. Компанията за споделено пътуване планира да инвестира над 100 милиона щатски долара в изграждането на инфраструктура за бързо зареждане на автономни превозни средства. Първоначалният фокус ще бъде върху района на залива на Сан Франциско, Лос Анджелис и Далас.

Сн.: Роботокси от Avride и Uber в Далас

bloomberg.com, reuters.com, nytimes.com, 19.02.2026 – 15:30 ч.

Uber обяви тази инвестиция, която е предназначена да покрие разходите за разработване на обекти, оборудване, мрежови връзки и свързаната с тях инфраструктура, необходима за изграждане на зарядни станции, според говорител на Uber пред Bloomberg.

Компанията заявява, че притежаването на зарядни устройства „подобрява ефективността, намалява разходите и поддържа превозните средства на пътя по-дълго, като максимизира използването и времето на работа“, се казва в съобщение на Uber.

Компанията ще осигури собствени бързи зарядни устройства с постоянен ток за бъдещите си флотилии от роботизирани таксита. По-късно тази година Uber планира да внедри роботизирани таксита в десет града в САЩ. Централно място в това стартиране имат две партньорства: първо, Uber има за цел да внедри хиляди безпилотни микробуси ID.Buzz AD по пътищата на САЩ в сътрудничество с Volkswagen.

Второ, Uber планира да пусне на своята платформа поне 20 000 автономни превозни средства, базирани на Lucid Gravity SUV.

И двете партньорства съвпадат с планираните места за бързите зарядни станции с постоянен ток. Първото внедряване на инициативата с Lucid и Nuro ще се състои в района на залива на Сан Франциско, докато партньорството с Volkswagen ще стартира в Лос Анджелис. Освен това, Uber вече представи собствена услуга за роботизирани таксита в Далас в сътрудничество с базирания в Тексас стартъп Avride през декември.

Освен това, роботизирани таксита, управлявани от Waymo, дъщерно дружество на Google, вече могат да бъдат резервирани чрез приложението Uber във Финикс, Остин и Атланта.

Електрическата мобилност обаче ще играе по-голяма роля в Uber не само в сектора на роботизираните таксита, но и за превозните средства, управлявани от човек. Например, шофьорите на Uber в САЩ, които желаят да закупят електрическо превозно средство, могат да получат безвъзмездна помощ до 4000 щатски долара.

За да се гарантира, че електрическите превозни средства на шофьорите на Uber могат да бъдат зареждани по-ефективно в бъдеще, Uber си партнира с оператори на зарядни станции, включително EVgo за Ню Йорк, Лос Анджелис, Сан Франциско и Бостън; Electra за Париж и Мадрид; и Hubber и Ionity за Лондон.

Тези споразумения целят да насърчат инсталирането на стотици нови зарядни станции в тези градове. Шофьорите на Uber ще получават отстъпки на тези зарядни станции, а в замяна Uber ще гарантира високи нива на използване. Uber вече има подобно споразумение с Revel в Ню Йорк, където шофьорите му получават 25% отстъпка на станциите на Revel.

Йерун ван Тилбург, главен изпълнителен директор на Ionity, коментира партньорството с Uber, заявявайки, че данните от платформата ще помогнат за определянето на най-добрите места за изграждане на зарядни станции. „Най-голямата грижа за всеки оператор на зарядни станции е да определи правилното място“, каза той пред New York Times.

Подробна  картина на автономното шофиране и роботакситата ще намерите в специален разширен раздел – „Надникване в бъдещето“ – в книгата ми „Автомобилът – вчера, днес и утре“, която предстои да  издаде издателство Еър Груп 2000.

Ще прочетете всичко последно по темата до редакционното приключване на книгата…