Opel Astra GTC с 200 к.с.
Astra GTC впечатлява със своите високотехнологични решения и уникалното, авангардно предно окачване със специфична разновидност на системата Макферсън HiPerStrut, подобряващо сцеплението на гумите и стабилността на автомобила. Всички версии на GTC са оборудвани с уникални инфоразвлекателни технологии; системата на Opel IntelliLink осигурява лесно телефониране и работа с навигационната система, като дава възможност за използването на много от функциите на смартфона в автомобила. Цените на Astra GTC с 1.6-liter Turbo със 200 к.с. стартират от 40 295 лева (препоръчителна цена с ДДС за българския пазар).
Новият Opel Astra GTC 1.6 ECOTEC Turbo двигател с директно впръскване и 200 к.с. постига максимална скорост от 230 км в час. Ускорението от нула до 100 км в час се постига за едва 7,9 сек., а за междинното ускорение от 80 до 120 км в час на пета предавка също са необходими само 7,9 сек. Новото поколение бензинов двигател с директно впръскване на горивото и турбо пълнене е изпълнен с енергия със своите 300 Нм въртящ момент (при активиране на функцията овърбууст), осигуряваща впечатляваща спортна динамика. Литровата мощност от 125 к.с./л прави двигателя лидер в класа му по отношение на този показател. Всичко това намира и външен израз в Astra GTC, а когато поиска автомобилът може да демонстрира своите възможности, превръщайки мнозина участници на пътя в наблюдатели на отдалечаващите се хромирани накрайници на изпускателните тръби. Само в една област бензиновият двигател с директно впръскване си остава скромен и това е разходът на гориво. В комбиниран цикъл, той се нуждае от едва 6,6 л на 100 км, отделяйки 154 гр. CO2 на километър.
Турбо моторът с 200 к.с. завършва гамата от серийни задвижващи агрегати на Astra GTC. Негов „еквивалент“ от страната на дизеловия спектър е динамичният 2.0 BiTurbo CDTI със 195 к.с. и максимален въртящ момент 400 Нм. Единственият двигател, чиято мощност надвишава тази на въпросните два агрегата, е задвижващият OPC версията на Astra със своите 280 к.с.
Pages: 1 2
