Американска агенция ще проведе форум за безопасност на автономните превозни средства с изпълнителните директори на Waymo, Zoox и Aurora

ВАШИНГТОН, 6 март (Reuters) – Националната администрация за безопасност на движението по магистралите ще проведе национален форум за безопасност на автономните превозни средства във вторник, в който ще участват изпълнителните директори на компаниите за автономни превозни средства Waymo, Zoox и Aurora.

6 март 2026 г., 16:50 ч.

Сн.:Автономни таксита Waymo в трафика в Лос Анджелис

Администрацията на Тръмп търси начини за ускоряване на внедряването на роботизирани таксита и справяне с регулаторните бариери, като същевременно проучва внимателно въпросите, свързани с безопасността. Срещата ще включва дискусия с Alphabet-unit, съ-изпълнителния директор Текедра Мавакана, изпълнителния директор на Amazon Zoox, Айша Еванс, и Крис Урмсън, изпълнителен директор на Aurora.

NHTSA преглежда потенциални действия, включително „бъдещи насоки за безопасното вътрешно разработване, тестване и внедряване“ на автономни превозни средства. Еднодневната сесия ще разгледа и използването на дистанционна помощ в роботикаситата и как регулаторите трябва да оценяват производителността на роботикаситата в сравнение с превозните средства, управлявани от човек.

Администраторът на NHTSA Джонатан Морисън заяви миналата седмица, че агенцията иска да подкрепи иновациите в автономните превозни средства поради потенциалните ползи за намаляване на катастрофите и разширяване на мобилността на някои по-възрастни американци и хора с увреждания.

„Прилагаме премерен подход – премахваме ненужните, непреднамерени бариери пред тази технология, като същевременно поддържаме строг надзор върху безопасността“, каза Морисън.

Но агенцията е започнала редица разследвания на проблеми с роботизираните автомобили. „Технологията не е перфектна“, каза Морисън. „Няма да се срамуваме, когато видим нещо, което смятаме, че представлява риск за обществеността.“

NHTSA и Националният съвет за безопасност на транспорта разследват роботизирания Waymo, които незаконно преминават покрай спрели училищни автобуси.

Конгресът обмисля законодателство, което има за цел да улесни внедряването на автономни превозни средства без човешки контрол. С разширяването на тестовете, законодателите са разделени от години относно това дали да приемат законодателство за справяне с пречките пред внедряването.

Агенцията заяви, че Съединените щати „са в повратна точка за автоматизираната мобилност. Индустрията е напреднала отвъд ерата на изолирани тестове, разработки и пилотни програми и е постигнала реалност, в която роботизираните автомобили и търговските превозни средства вече се движат ежедневно по американските пътища.“

Waymo предлага пътувания с роботизирани таксита на места в Съединените щати, включително Финикс, Сан Франциско, Лос Анджелис, Остин, Атланта и Маями, и е изминала 200 милиона напълно автономни мили по обществени пътища и е осигурила 400 000 седмични пътувания. През януари Tesla започна да предлага пътувания с роботизирани таксита в Остин без монитори за безопасност.