Републикански сенатор предлага разширяване на забраната на САЩ за китайски автомобили

Сенатор Бърни Морено заяви във вторник, че ще внесе законодателство следващия месец за затягане на забраната на правителството на САЩ за китайски

Автомобили Haval, подредени по време на организирана медийна обиколка в завода на китайския автомобилен производител GWM (Great Wall Motor) в Баодин, провинция Хебей, Китай, REUTERS

автомобили и производители

Американските автомобилни производители и търговски групи подкрепят забраната и призовават съюзниците си да приемат подобни мерки

Тръмп по-рано изрази отвореност към изграждането на заводи в САЩ от китайски автомобилни производители

1 април 2026 г., 1:37 ч. сутринта, reuters.com/business/autos-transportation

НЮ ЙОРК, 31 март (Reuters) – Републиканският сенатор Бърни Морено заяви във вторник, че ще внесе законодателство следващия месец за затягане на забраната на правителството на САЩ за китайските автомобилни производители да навлизат на американския пазар и насърчи други страни да последват примера му.

През януари 2025 г. администрацията на Байдън наложи широкообхватна регулация, която на практика забранява на всички китайски автомобилни производители да продават леки автомобили в Съединените щати, позовавайки се на опасения за националната сигурност относно способността на превозните средства да събират чувствителни данни за американските собственици.

Забраната се радва на силната подкрепа на американските автомобилни производители и други автомобилни групи. По-рано този месец големи групи за автомобилна търговия призоваха правителството на САЩ да не допуска китайските автомобилни производители в страната, според писмо, видяно от Reuters, преди планираната среща на върха на президента Доналд Тръмп с китайския президент Си Дзинпин през май.

Сенатор Морено заяви, че предложеното от него законодателство ще отиде по-далеч от забраната за внос и ще изолира САЩ, така че „никога да няма сценарий, в който китайски автомобил да навлезе на нашия пазар – хардуер, софтуер, партньорства“. „Тук няма да има китайски автомобил. И се надявам, че Латинска Америка, Мексико, Канада и Европа ще възприемат същите ни стандарти сега“, каза той на събитие от Автомобилния форум преди автомобилното изложение в Ню Йорк.

„Ние не позволяваме на Huawei да навлезе в нашата телекомуникационна инфраструктура. Няма да позволим на китайски автомобилни производители на този пазар“, каза Морено, визирайки правилата на правителството на САЩ, забраняващи на китайската телекомуникационна компания. „Ще предотвратим навлизането на рака на нашия пазар и ще се нуждаем от другите страни да ни правят химиотерапия.“

Китайското посолство във Вашингтон не отговори веднага на искане за коментар.

Очаква се Тръмп да посети Китай през май, тъй като двете най-големи икономики в света се стремят да запазят стабилността, която характеризира отношенията им от края на миналата година, след труден период, белязан от тарифите на Тръмп и задушаването на Китай върху износа на редкоземни елементи.

През януари Тръмп заяви, че е отворен за китайски автомобилни производители, които произвеждат превозни средства в Съединените щати. „Ако искат да дойдат, да построят завод и да наемат вас и вашите приятели и съседи, това е чудесно, харесва ми това“, каза той пред Икономическия клуб на Детройт.