Дялът на BYD в чужбина достига 40% през март 2026

Продажбите на BYD през март 2026 г. показват смесена тенденция. Обемите са се увеличили с повече от 50% в сравнение със слабия февруари, но са останали с около 20% под март 2025 г. Докато търсенето в Китай продължава да намалява, международният бизнес отбелязва силен растеж.

Изображение: BYD Atto 3 Evo

bydglobal.com, 02.04.2026 – 10:36

През март BYD достави 300 399 превозни средства, всички класифицирани като превозни средства с нова енергия, включително електрически модели с батерии и plug-in хибридни модели.

Това представлява увеличение от 57,85% в сравнение с февруари (190 190 бройки), но спад от 20,4% на годишна база спрямо март 2025 г. (377 420 бройки). Сравнението на годишна база се счита за по-смислено, тъй като е по-малко повлияно от сезонните колебания. Забележително е, че това е седмият пореден месец на спад в продажбите в сравнение със същия месец миналата година.Смесените данни продължават да отразяват потиснатите потребителски настроения на вътрешния пазар на BYD в Китай. Това вероятно се дължи на обявяването, направено през 2023 г., за прекратяване на пълното освобождаване на електрическите превозни средства от данък върху покупката на превозни средства до 31 декември 2025 г.

От януари купувачите на електрически превозни средства са задължени да плащат 5% данък върху покупката на превозни средства, което е половината от ставката, начислявана върху превозните средства с двигатели с вътрешно горене. Наред с празненствата по случай китайската Нова година, това също допринесе за значителен спад на пазара на електрически превозни средства в Китай през февруари.

Чуждестранният бизнес на BYD се превръща във все по-важен стълб. През март компанията достави 120 083 превозни средства извън Китай – с 65,12% повече на годишна база от 72 723 бройки и с 19,37% повече в сравнение с февруари (100 151 бройки). Докато февруари отбеляза първия път, когато продажбите в чужбина надхвърлиха обемите на вътрешния пазар, това не продължи през март, като международните доставки представляват около 40% от общия брой. Компанията вече е регистрирала продажби в чужбина от най-малко 100 000 бройки за пет последователни месеца.

BYD допълнително разделя общите си продажби от 300 399 превозни средства на отделни категории. Те включват 295 412 леки автомобила и 4 987 търговски превозни средства. Леките автомобили са разделени на 148 666 електрически превозни средства и 146 746 plug-in хибриди. Търговските превозни средства са допълнително подразделени на 663 автобуса и 4 324 други търговски превозни средства, като микробуси и камиони. Във всички тези сегменти BYD предлага ексклузивно електрифицирани превозни средства.

Освен това, BYD разграничава данните си за продажбите между четири марки леки автомобили в рамките на групата. Те варират от основната марка BYD до Fang Cheng Bao – марка, фокусирана върху SUV-ове и не се предлага в Европа – както и премиум марката Denza и марката хиперавтомобили Yangwang.

Ето разбивката:

BYD: 262 327 бройки

Fang Cheng Bao: 25 926 бройки

Denza: 7 133 бройки

Yangwang: 307 бройки

Следвайки основната марка BYD, Denza вече е готова да навлезе на европейския пазар. На 8 април Denza Z9GT отбеляза официално своята европейска премиера в операта Palais Garnier в Париж – заедно с новата система за зареждане „Flash-Charger“, която обещава изключително бързо време за зареждане.

BYD първоначално създаде Denza като съвместно предприятие с Daimler, позиционирайки марката за китайския масов пазар. През 2024 г. обаче Mercedes-Benz излезе от партньорството и BYD препозиционира Denza като премиум марка с международни амбиции.