Най-бързите времена за обиколка на Нюрбургринг досега
От Mercedes AMG-One до Chevrolet Corvette ZR1X, това са суперколите, които чупят рекорди на Нюрбургринг.
motor1.com/features, Актуализирано: 6 април, 14:00 ч. ET
С близо 13 мили асфалт, 73 завоя – 33 надясно, 40 наляво – и наклони до 17 процента, Нюрбургринг Нордшлайфе оправдава прякора си. „Зеленият ад“ е една от най-
предизвикателните и най-техническите писти в света.
С това „Ринг“ се превърна в истинска изпитателна площадка за производители, които се стремят да изпробват най-спортните си модели. От Bugatti до Volkswagen, BMW, Renault, Mercedes-Benz и много други, безброй производители са стъпили на Нюрбургринг с надеждата да поставят нови рекорди за обиколка.
От 90-те години на миналия век Нюрбургринг действа като лаборатория за производителите. Автомобилните производители качват най-новите си, най-бързи модели на „Ринг“, за да усъвършенстват производителността на колите си – и може би да счупят някои рекорди в процеса.
С толкова много производители, които напоследък се стремят към рекорди за обиколка, да разгледаме текущите класации и да видим къде се класират някои от най-бързите автомобили в света в момента.
По дефиниция „серийно превозно средство“ е всеки автомобил, произведен в достатъчно големи количества, че да може да бъде предложен за продажба на широката публика. Според Световните рекорди на Гинес, трябва да са произведени поне 30 екземпляра от даден модел, за да се счита за серийно превозно средство.
Времената за обиколка на серийните автомобили могат да бъдат обявени официално от медии в областта или от самите производители на автомобили, стига тези рекордни проби да са придружени от видеоклипове, документиращи подвига.
Имайки това предвид, ето топ 20 (без да се включват множество засечени с време бягания, изпълнени от един и същ модел): 
Ford GT MK IV — 6:15.977
Mercedes-AMG One — 6:29.090
Porsche 911 GT2 RS Manthey (991.2) — 6:43.300
Mercedes-AMG GT Black Series — 6:48.047
Porsche 911 GT3 RS (992.1) — 6:49.328
Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ — 6:49.420
Porsche 911 GT2 RS — 6:51.45
Ford Mustang GTD — 6:52.072 Radical SR8 — 6:52.700
Porsche 911 GT3 Manthey Performance Kit — 6:55.737
Lamborghini Huracán Performante LP640-4 — 6:56.45
Porsche 918 Spyder — 6:57:00*
Porsche 911 GT3 — 6:56.924
Ferrari 296 GTB — 6:58.70
Lamborghini Aventador SuperVeloce LP750-4 — 6:59.73*
Ferrari 488 Pista — 7:00.03*
Dodge Viper ACR — 7:01.30*
Porsche 718 GT4 RS Manthey Kit — 7:03.121
Mercedes-AMG GT R Pro — 7:04.632*
Xiaomi SU7 Ultra — 7:04.957
За разлика от производствените автомобили, прототипите не са предназначени за употреба по пътищата. Тези превозни средства са създадени специално за състезания или като
начин автомобилните производители да демонстрират своите технически познания. Всъщност, някои производители изграждат прототипи специално, за да поставят рекорд за обиколка на Нордшлайфе на Нюрбургринг.
Ето и 20-те най-бързи прототипа на Нюрбургринг, потвърдени от служители на Нюрбургринг (отново, без да се включват множество засечени с време пробега, изпълнени от един и същ модел):
Porsche 919 Hybrid Evo — 5:19.546
Volkswagen ID.R — 6:05.336
Xiaomi SU7 Ultra — 6:22.091
Lotus Evija X — 6:24.047
Porsche 911 GT2 RS MR (991.2) Manthey Racing — 6:40.33*
McLaren P1 XP1 LM — 6:43.22*
Nio EP9 — 6:45.90*
Pagani Zonda R — 6:46.50*
Chevrolet Corvette ZR1X — 6:49.275
Chevrolet Corvette ZR1 — 6:50.763
Subaru WRX STI Type RA NBR Special — 6:57.578*
Ferrari 599XX — 6:58.16*
Dodge Viper ACR-X — 7:03.06*
Nissan GT-R Nismo — 7:08.679*
Porsche 911 GT2 (996) от Edo Competition — 7:15.63*
Lynk & Co 03 Cyan — 7:20.143 Mygale M12-SJ-Ford Ecoboost — 7:22.00*
Toyota TMG EV P002 — 7:22.329*
BMW M3 CSL (E46) от Loaded — 7:22.880*
Tesla Model S Plaid Track Package — 7:25.231*
*През 2020 г. Нюрбургринг актуализира времето си за обиколка, като вече изисква автомобилите да завършат цялото трасе от 12,9 мили, за разлика от по-краткото трасе от 12,8 мили (което не включваше боксовата алея). Автомобилите, изброени със звездичка, нямат официално признати времена за трасето от 12,9 мили, определени от длъжностните лица на Нюрбургринг.








