Архив

Интериорът на Mercedes C-Class EV ще бъде разкрит с 39,1-инчов хиперекран

Новият електрически седан ще бъде напълно представен на 20 април; изпълнителният директор казва, че това е „най-просторният и най-интелигентният C-клас досега“

autocar.co.uk/car-news/electric-cars

Първите официални снимки на Mercedes-Benz C-Class EV – показани само дни преди представянето му – разкриват, че той ще приеме същия дигитален интериор като по-големия

Интериор на Mercedes C-Class EV

Интериор на Mercedes C-Class EV

GLC EV.

C-Class с EQ технология, както се очаква да бъде официално известен, ще бъде представен на събитие в Южна Корея в понеделник и ще се продава това лято като конкурент на новия седан BMW i3.

Първият електрически вариант на изключително популярния C-Class ще споделя по-голямата част от техническия си състав с електрическия GLC.

Това включва неговата 800V MB.EA платформа, която ще му позволи да предложи пробег от над 450 мили, и неговия 39,1-инчов MBUX хиперекран, обхващащ цялото табло.

На централната конзола под хиперекрана са разположени две безжични зарядни устройства за телефони и няколко физически контрола за функции, включително камера за паркиране, режими на шофиране и сила на звука на аудиото.

Mercedes твърди, че новата C-класа „поставя нови стандарти“ в сегмента за качество на интериора. Тя ще се предлага с широка гама от материали, включително кожа Nappa и, само за втори път в Mercedes, веганска кожа. Блестящите метали, които украсяват ключови точки за допир и вентилационни отвори, се твърди, че „обогатяват“ кабината.

Новите седалки също така са по-удобни на по-дълги разстояния от тези в днешните автомобили. Според фирмата това се дължи на тяхната „електропневматична“ лумбална опора, която „адаптира облегалката към естествената извивка на гръбначния стълб“. Седалките разполагат и с отопляеми, вентилационни и масажни функции.

2Както при GLC, моделите от висок клас ще разполагат със система Burmester 4D Surround Sound, която добавя преобразуватели (които Mercedes нарича „възбудители“) в седалките, предаващи бас, така че пътниците да „усетят“ музиката.

Mercedes също така твърди, че C-Class EV (тестовото муле, показано на снимката вляво) ще бъде „изключително тих“ в движение, тъй като е „проектиран по най-високите стандарти за акустичен комфорт“.

Като ключови за това твърдение, от Mercedes посочват елементи като ламинираните странични прозорци, „специално усъвършенстваните“ електрически двигатели и новия климатик.

Mercedes допълнително твърди, че изключително твърдата каросерия на автомобила и аеродинамично оптимизираният дизайн намаляват шума и вибрациите „със забележителна ефективност“.

Шефът Ола Калениус каза: „С изцяло новата електрическа C-Class издигнахме всичко, което клиентите обичат в този модел, на следващото ниво. Резултатът е нов стандарт за качество, изработка и комфорт. Това е най-просторната и най-интелигентната C-Class досега.“