BMW Серия 7 получава редизайн Neue Klasse и пробег от 452 мили в електрически режим

Твърди се, че обновяването на четиригодишната лимузина е най-обширното, давано някога на модел на BMW Group

Снимки: Фейслифт на BMW Серия 7 2026

autocar.co.uk/car-news/new-cars, 22 април 2026 г.

Флагманът Серия 7 на BMW получи най-обширната актуализация на модела в историята на BMW Group и се твърди, че задава „нов стандарт“ за луксозния сегмент. 

Четиригодишната лимузина от седмо поколение получи пълен редизайн Neue Klasse, за да се справи с наскоро обновените луксозни конкуренти, включително S-класата и EQS на Mercedes-Benz.

Серия 7 продължава да се продава както в plug-in хибридна, така и в електрическа (с марката i7) версия, като електрическият модел ще пристигне първи през септември, а PHEV – скоро след това. Очаква се цената да се повиши спрямо днешната начална.

Основните промени са направени в електромобила, където е монтирана нова батерия с капацитет 112,5 кВтч (от 105,7 кВтч), която използва същите цилиндрични клетки „Gen6“ като новия SUV iX3 и входящия седан i3.

Това увеличава значително пробега – от 387 мили преди до 452 в най-ефективната му форма. Максималната скорост на зареждане също е увеличена – от 195 кВт на 250 кВт.

Електромобилите получават и електрически възбудени синхронни двигатели на iX3, които са по-ефективни от преди – още една причина за увеличения максимален пробег.

Всички варианти използват двумоторно задвижване, с мощност от 449 к.с. в 50 xDrive до 671 к.с. в M70 xDrive. Най-мощният модел е в състояние да достигне 100 км/ч от място само за 3,8 секунди.

Основите на PHEV-овете също са освежени: двата варианта получават актуализирания редови шестцилиндров бензинов двигател на BMW с нов турбокомпресор, който е сдвоен със същия електродвигател, както преди.

В базовия 750e xDrive, те комбинират 482 к.с. В по-ориентирания към производителността M760e xDrive, мощността на двигателя е увеличена до 420 к.с., а общата мощност до 604 к.с. – с 40 к.с. повече от преди. Това прави ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди.

За разлика от i7 EV, енергията за двигателя идва от същата 18,7 кВтч батерия „Gen5“, както преди, предлагайки непроменен само електрически пробег от 50 мили.

Стандартно всички модели от серия 7, независимо от задвижването, разполагат с адаптивни амортисьори и активно задно кормилно управление.

Промените по екстериора са по-слабо изразени, но дизайнът на серия 7 е актуализиран, за да съответства на новия външен вид Neue Klasse, въведен от iX3.

Това е най-забележимо отпред, където получава по-тънки светлини (вградени с кристали, „които блестят“), нови въздухозаборници и нов дизайн на решетката с хоризонтални ламели.

Отзад серия 7 изглежда почти идентична с i3, с нови светлини, предназначени да подчертаят ширината ѝ. Алуминиевите джанти са стандартно 22-инчови.

„Сливаме Neue Klasse с лукса.“, каза Макс Мисони, водещ дизайнер на BMW за луксозни модели.

Вътре, новата Серия 7 е първото BMW, което разполага със сензорен екран за пътника отпред – функция, която се предлага в луксозните автомобили на Audi и Mercedes от години. 14,6-инчовият дисплей е монтиран стандартно.

Кабината също е претърпяла преобразяване в стил Neue Klasse, като е получила същия 17,9-инчов наклонен централен сензорен екран и волан като iX3.

Инструменталният панел също е премахнат, като на негово място е монтиран новият 43,3-инчов дисплей „Panoramic iDrive“ на BMW. Както в iX3, той се простира по цялата дължина на таблото, точно под погледа на водача, и показва ключови данни като скорост на автомобила и състояние на зареждане.

В задната част се завръща 31,3-инчовият 8K кино екран, съчетан със система Bowers & Wilkins с 35 високоговорителя. За пътниците отзад могат да се поръчат тапицирани с алкантара и напълно накланящи се седалки Executive Lounge.

Мисони отбеляза, че задната част на кабината на Серия 7 има „по-изчистен“ дизайн от преди, добавяйки, че „всички елементи, които биха могли да разсейват, са сведени до минимум“.

„Това е лично мобилно убежище, което ви кани да се отпуснете.“, каза той

Всички модели получават автоматично отварящи се врати, подобни на предлаганите от Rolls-Royce, марка на BMW.

Опциите за персонализиране отново са богати, с над 700 комбинации от материали за интериора (включително кожа, метал и кристално стъкло) и 500 цветови комбинации за екстериора. И за първи път Серия 7 може да се предлага в двуцветно покритие.