Opel Corsa GSE ще стане най-бързият сериен Opel

След като представи Mokka GSE миналата година, Opel публикува първите изображения на Corsa GSE. Изцяло електрическата версия на малкия автомобил заимства много технически спецификации от електрическия SUV, но е настроена да ускорява от 0 до 100 км/ч само за 5,5 секунди. Никой настоящ сериен Opel не ускорява по-бързо. „Хот хечът“ се очаква да бъде пуснат на пазара по-късно тази година.

Изображение: Opel

stellantis.com, 12.05.2026 – 11:55 ч.

Съкращението GSE има дълга традиция в Opel: в миналото модели като Commodore GS/E и Monza GSE го използваха като съкращение от „Grand Sport Einspritzung“, докато днес означава „Grand Sport Electric“. След първоначалното възраждане с електрифицирани plug-in хибриди като Astra GSe и Grandland GSe, Opel вече е насочил своята линия на спортни автомобили изключително към електрическите модели. Mokka GSE отбеляза началото на тази нова фаза миналата година и както беше потвърдено през февруари, Corsa GSE сега следва изцяло електрическия „горещ хеч“.

Високомощните малки автомобили Stellantis споделят платформата, задвижването и технологията на батериите e-CMP. В Corsa GSE, синхронен двигател с постоянен магнит на предния мост осигурява 207 кВт и 345 Нм въртящ момент. По този начин електрическият малък автомобил предлага същите мощностни показатели като Mokka GSE.

Пълните 207 кВт са налични в спортен режим. Opel казва, че Corsa GSE използва специална калибрация, оптимизирана за „пистата“ в тази настройка. В нормален режим задвижването осигурява 170 кВт, въпреки че максималната скорост остава непроменена на 180 км/ч. В еко режим Opel казва, че мощността е намалена в полза на ефективността. Максималната скорост в този режим е ограничена до 150 км/ч.

Никой настоящ сериен модел на Opel не ускорява по-бързо

Corsa GSE е настроена да завърши спринта от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунди. Според Opel, никой друг настоящ сериен модел на марката не ускорява по-бързо. Mokka GSE се нуждае от 5,9 секунди за същия спринт. Електрическият SUV обаче остава пред по отношение на максималната скорост: Corsa GSE достига 180 км/ч, докато Mokka GSE постига 200 км/ч.

Цифрите обаче все още са предварителни. Самият Opel посочва, че Corsa GSE все още не е хомологирана. Следователно окончателните стойности на WLTP за пробег и разход на гориво все още не са налични. Спецификациите на батерията вече са известни: Opel посочва литиево-йонна батерия с енергиен капацитет от 54 кВтч, от които 51 кВтч би трябвало да са използваеми. Според производителя, системата за управление на температурата на батерията също е адаптирана, за да отговори на по-високите изисквания на версията GSE.

Opel също така разграничава GSE от обикновената Corsa Electric по отношение на настройката на шасито. Версията с висока мощност получава предно задвижване с диференциал с ограничено приплъзване Torsen, понижено спортно окачване, специално конфигурирани оси, стабилизатори и хидроамортисьори. Opel добавя и специфични за GSE настройки на кормилното управление и педалите, както и четирибутални спирачки с висока производителност.

По този начин компанията следва същия подход, вече въведен с Mokka GSE. Там Opel също така подобри не само мощността, но и окачването, кормилното управление, спирачките и системите за сцепление за по-спортна настройка.

Opel придава на Corsa GSE отличителен дизайн

Визуално Opel оборудва Corsa GSE със специален дизайн на предната и задната част. Моделът се отличава и с черни декоративни елементи в долната част на каросерията, по-широки арки на колелата, черен покрив, черен заден спойлер и надпис GSE отстрани на автомобила. Corsa GSE се движи с 18-инчови джанти. Зад трилъчевите джанти се намират спирачни апарати Alcon с логото на GSE.

Интериорът също получава специално оборудване GSE. Водачът и пътникът отпред седят на спортни седалки от Alcantara с интегрирани облегалки за глава. Черните, сивите и жълтите платнени вложки са предназначени да напомнят за по-ранни спортни модели Corsa. Допълнителните характеристики включват жълти предпазни колани, волан от Alcantara, вложки на вратите от Alcantara, жълти контрастни шевове, алуминиеви спортни педали и специфични елементи на тапицерията.

Специални дисплеи за мощност се показват и чрез цифровия дисплей за информация за водача и централния 10-инчов сензорен екран. Те включват G-сили, данни за ускорението и данни за управление на батерията. Opel също така посочва отопляеми седалки, отопляем волан, 180-градусова камера за заден ход, безключов достъп и стартиране, както и двупосочно бордово зарядно устройство с функция за зареждане на автомобила.

Opel все още не е обявил цените. Марката Stellantis също не е предоставила подробности за точния старт на поръчките. Opel само заяви, че „най-мощната серийна Corsa на всички времена“ ще пристигне по-късно тази година и ще отбележи своята премиера на търговското изложение на автомобилното изложение в Париж през октомври.