Stellantis ускорява европейската офанзива за малки електрически превозни средства

Stellantis обявява, че производството на нови малки електрически превозни средства от множество марки ще започне през 2028 г. Проектът E-Car ще бъде разположен в Помиляно, Италия. Компактните електрически превозни средства ще използват „технологии, които ще бъдат разработени с избрани партньори“.

Изображение: Stellantis

media.stellantis.com, 19.05.2026 – 11:15 ч.

Stellantis се стреми да засили позицията си на пазара на малки и достъпни електрически превозни средства с батерии. Многомарковата група се насочва към сегмент, в който Volkswagen Group също ще навлезе тази година със своето семейство електрически малки автомобили, съсредоточени около VW ID. Polo.

Въпреки че Stellantis все още не е разкрила конкретни подробности, компанията потвърди, че производството на електрически малки автомобили за няколко от нейните марки ще започне през 2028 г. в завода в Помиляно, близо до Неапол. В момента автомобилният производител нарича предстоящите модели проекта E-Car.

Техническите подробности остават в тайна, въпреки че разработката вероятно вече е напреднала, предвид графика за пускане на пазара през 2028 г. Stellantis заявява, че моделните гами „ще бъдат задвижвани от технологии за електрически автомобили от световна класа, които ще бъдат разработени с избрани партньори, за да се повиши достъпността и да се постигне ускорено време за пускане на пазара“.

Компанията изрично свързва проекта с плановете на ЕС за насърчаване на малки и достъпни електрически автомобили. Освен това Европейската комисия работи по проектозакон, който ще изисква електрическите превозни средства да се сглобяват в ЕС и да доставят поне 70 процента от компонентите си от Европа, за да отговарят на условията за държавни субсидии.

Съответно Stellantis подчертава, че електрическият автомобил „ще се произвежда в Европа за европейци“ от 2028 г. нататък. Той ще бъде „малък, иновативен, достъпен и напълно електрически“, с модерен дизайн. Компанията също така заявява, че автомобилите ще бъдат „разработени в истинската традиция на мобилността на европейските хора“.

Формулировката намеква за участващите партньори в разработката. Въпреки че Stellantis не твърди, че превозните средства ще бъдат разработени в Европа, тя подчертава, че те ще бъдат в съответствие с европейските традиции. В комбинация с фокуса върху ниските разходи и съкратеното време за пускане на пазара, това предполага, че партньорите по проекта на Stellantis може да са базирани извън Европа – потенциално в Китай.

Това не би било изненада, тъй като Stellantis обяви по-тясно сътрудничество с Dongfeng по-рано тази седмица, включващо производството на модели Jeep и Peugeot в съоръженията на Dongfeng в Китай. Освен това, преди по-малко от две седмици беше официално потвърдено, че Opel ще бъде първата марка на Stellantis, която ще интегрира технология за електрически превозни средства от партньора на Stellantis Leapmotor. Подобни слухове се разпространяват и относно европейските марки на Stellantis Fiat и Peugeot, въпреки че те остават непотвърдени.

По-късно през май се очаква главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса да предостави допълнителни подробности за новата стратегия на компанията по време на Ден на инвеститорите. Последните вътрешни доклади сочат, че международната мултибрандова група планира да се съсредоточи върху четири водещи марки: Jeep и Ram в Северна Америка, Fiat за малки автомобили и Peugeot като универсална марка в Европа. Според слуховете, други марки ще извличат своите модели от автомобили, разработени от тези водещи марки. Въпреки това, остава неясно дали Peugeot и Fiat, като водещи марки, също ще разработват автомобили от моделите на Leapmotor или това първоначално ще бъде оставено на Opel.

Връщайки се към концепцията за електрически автомобили: Stellantis описва разработката като отговор на „безпрецедентното свиване на сегмента на малките достъпни автомобили в Европа през последните години“.

„Електромобилът е концепция, която намира своето естествено съответствие с успеха на малките автомобили, който е дълбоко вкоренен в европейското ни ДНК на Stellantis“, каза главният изпълнителен директор на Stellantis, Филоса. „Нашите клиенти призовават за възраждане на малки, стилни автомобили, гордо произвеждани в Европа, които също са достъпни и екологични. Stellantis отговаря на техния призив с вълнуващи нови модели за множество марки. Очаква се производството да започне през 2028 г. в нашия завод в Помиляно (Италия).“

В момента Stellantis произвежда Fiat Panda/Pandina и Alfa Romeo Tonale в завода в Помиляно. Все още там не се произвеждат електрически автомобили. Изявлението на ръководството относно избора на завода се ограничава до отбелязването, че той „се възползва от дългата история на завода в производството на едни от най-емблематичните и достъпни автомобили в Европа“.

Мястото е било дом на едни от най-емблематичните и достъпни автомобили в Европа. Това предполага, че проектът E-Car има за цел да произвежда нови електрически превозни средства в голям мащаб. Не е случайно, че Stellantis го описва като „революционен“.