Audi тества A2 E-Tron преди есенната премиера

През март Audi потвърди, че A2 e-tron е новият електрически модел от начално ниво на марката, а компанията, базирана в Инголщат, току-що представи камуфлажен прототип. Преди официалната си премиера през есента на 2026 г., компактният електрически автомобил преминава през различни фази на тестване – включително изпитания в скандинавските страни, в аеродинамичен тунел и по обществени пътища.

Сн.: Audi a2 e tron

audi-mediacenter.com, 20.05.2026 – 15:30 ч.

A2 E-Ton бележи разширяването на електрическото портфолио на Audi в компактния сегмент. Германският автомобилен производител го описва като изцяло електрически автомобил в премиум компактния клас, проектиран да направи „премиум електрическата мобилност“ по-достъпна.

Audi официално потвърди модела по време на годишната си пресконференция през март, като обяви също, че новата серия ще се произвежда в завода им в Инголщат.

Преди премиерата си, камуфлажният A2 E-Tron преминава през обширни тестове. Тези тестове включват изпитания при студени условия в Лапландия, където Audi оценява прототипа по заснежени пътища, заледени писти и дори замръзнало езеро.

Според производителя, фокусът е не само върху динамиката на шофиране, но и върху управлението на температурата и производителността на батерията. Взаимодействието между електрическото задвижване, системата за управление на спирачките и шасито също се донастройва.

Междувременно, аеродинамиката на автомобила се тества и оптимизира в аеродинамичния тунел на Audi за техническо развитие в Германия. Линията на покрива на A2 E-Tron е специален фокус.

Със скорости на вятъра до 300 км/ч, високопрецизни аероакустични измервания и валцован път от 235 км/ч, аеродинамичният тунел осигурява идеални условия за подобряване на въздушния поток, нивата на шум и термичната стабилност на автомобила.

Audi тества автомобила по маршрути в германския регион Алтмюлтал, който се характеризира с наклони, различни пътни настилки и остри завои. Тук фокусът е предимно върху оценката на шасито и системите за подпомагане на водача при ежедневни условия.

Освен тестовете и потвърждението, че A2 E-Tron ще бъде изцяло електрически, Audi все още не е разкрила повече подробности за задвижването. Въпреки това, със световната му премиера, насрочена за тази есен, е малко вероятно новият електрически Audi да бъде базиран на друга платформа освен MEB, както се спекулираше още през 2024 г.

Платформата SSP все още не е готова, а PPE (върху която Q6 E-Tron се произвежда в Инголщат) е предназначена за по-големи премиум модели. Поради това, фейслифтът на Cupra Born и VW ID.3 Neo би могъл да даде ясна индикация за това какво ще предлага Audi A2 E-Tron.