Stellantis планира малък електромобил за 17 500 долара, за да съживи европейския пазар

Електромобилите са малки, евтини електромобили за европейския пазар

Производството ще започне през 2028 г. в Помиляно, Италия

Цена от около 15 000 евро, казва източник

Групата се стреми да стимулира търсенето и използването на заводите

МИЛАНО, 19 май (Reuters) – Stellantis планира да пусне нова малка, евтина категория напълно електрически превозни средства в опит да съживи свиващия се сегмент на базовите автомобили в Европа и затруднения производствен сектор.

19 май 2026 г., 10:01 ч. reuters.com/world

Собственикът на Fiat, Opel и Citroen заяви, че производството на достъпния, компактен и изцяло електрически „E-Car“ ще започне през 2028 г. в завода му в Помиляно д’Арко в Италия, с потенциал за „значителни“ обеми.

Цената му ще бъде около 15 000 евро ($17 500), съобщи източник, близък до въпроса.

Автомобилните производители пренебрегнаха нискобюджетните модели от начално ниво през последните години поради нарастващите разходи, свързани с електрификацията и разпоредбите за безопасност, както и търсенето на по-високи маржове, което ги накара да се насочат към средноразмерни и по-големи автомобили.

E-CAR ЩЕ СЕ РАЗРАБОТВА ОТ ПАРТНЬОРСТВА

E-Car ще се възползва от партньорства, за да намали разходите и да ускори разработването, и ще помогне за подкрепа на работните места в местното производство, каза Стелантис във вторник в изявление.

Главният изпълнителен директор Антонио Филоса, който ще представи нов бизнес план в четвъртък, – бел. ред. – днес, 21 май –  заяви, че целта му е да се възползва от търсенето на „малки, стилни превозни средства“, произведени в Европа за европейския пазар, добавяйки, че електрическите автомобили ще се предлагат в „нови модели за множество марки“.

Stellantis твърди, че Европа, където правилата за безопасност и емисиите значително са увеличили цената на новите автомобили, се нуждае от ново поколение опростени, рентабилни малки превозни средства, в стила на японските „kei cars“.

ЯПОНСКИТЕ KEI АВТОМОБИЛИ СА МОДЕЛ ЗА ЕЛЕКТРОННИ АВТОМОБИЛИ

Kei автомобилите са градски превозни средства, традиционно продавани в Япония с ограничения по размер и двигател, като се радват на по-ниски данъчни и застрахователни разходи. Те покриват значителна част от местния пазар.

Европейската комисия призна новия сегмент на електрическите автомобили за потенциала му да стимулира европейските работни места в областта на дизайна и производството и да подпомогне по-широкото приемане на електрическите превозни средства, особено за ежедневна градска мобилност, заяви Stellantis във вторник.

Stellantis предупреди, че без по-достъпни електрически превозни средства, стремежът на ЕС към мобилност с нулеви емисии рискува да се забави, особено сред потребителите с по-ниски доходи.

Функции за безопасност в ЕС, като сензори, които откриват дали водачът заспива, или бутон SOS, са задължителни за автомобили от най-малките до по-големите SUV-ове, с по-голямо въздействие върху цената на автомобилите, използвани главно за кратки градски пътувания.

СПРАВАНЕ С НИСКОТО ИЗПОЛЗВАНЕ НА КАПАЦИТЕТА В ЕВРОПА

С очаквано високи обеми, електрическият автомобил би трябвало да помогне на Stellantis да подобри недоизползвания си производствен капацитет в Европа, цел, която Филоса също преследва чрез разширяване на сътрудничеството с китайския партньор Leapmotor .

Двамата автомобилни производители обявиха по-рано този месец съвместното производство на два модела в Испания, докато Stellantis предложи производствено сътрудничество с Dongfeng (600006.SS), отваря нов раздел, което би могло да се разшири отвъд Китай. Заводът в Помиляно произвежда модели, включително Fiat Panda, който се очаква да остане в производство поне до 2030 г.

Италианските синдикати приветстваха съобщението и заявиха в изявление, че новото производство би трябвало в крайна сметка да позволи на завода да достигне пълна заетост. Те също така потвърдиха цената на електрическия автомобил.

(1 долар = 0,8590 евро)