Регистрациите на автомобили Tesla през май скачат на няколко европейски пазара, тъй като възстановяването продължава

1 юни (Reuters) – Новите регистрации на автомобили Tesla се увеличиха на няколко европейски пазара през май, което е знак за продължаващо

Електрическите автомобили на Tesla са снимани в един от центровете за доставка на компанията във Валентон, близо до Париж

възстановяване на регионалните продажби на американския производител на електрически превозни средства.

reuters.com/business, 1 юни 2026 г., 14:45 ч.

Регистрациите на автомобили Tesla, показател за продажбите, са се увеличили със 71% до 858 автомобила в Швеция, със 136% до 1750 автомобила в Дания и със 113% до 1690 автомобила в Испания, показаха данни от Mobility Sweden, bilstatistik.dk и ANFAC в понеделник.

В Норвегия са регистрирани 3345 нови автомобила Tesla, което е с 29% повече спрямо предходната година, докато във Франция те са се увеличили с 655% до 5446 превозни средства, показват данни на норвежкия съставител OFV и френския автосалон PFA.

Регистрациите на електрифицирани превозни средства – включително електрически с батерии, plug-in хибридни и хибридни модели – са се увеличили с около 21% в Европа и са съставлявали повече от две трети от общия брой регистрации в региона през април, според данни на европейското автомобилно лоби ACEA.

Много европейски пазари се възползват от политическа подкрепа, субсидии и по-високи разходи за гориво, които тласкат купувачите към автомобили с по-ниски емисии. Докато пазарният дял на Tesla намалява, продажбите ѝ се стимулират от значителния общ растеж на пазара на електрически автомобили с батерии, особено благодарение на ускоряващото се приемане в Скандинавия и ефекта на догонване на изоставащи пазари като Испания, каза Рико Луман, старши икономист в ING Research.

Великобритания и Германия, най-големите автомобилни пазари в Европа, ще отчитат месечни регистрации по-късно през седмицата.

Tesla, най-ценният автомобилен производител в света по пазарна капитализация, загуби почти половината от европейския си пазарен дял през 2025 г. поради комбинация от нарастваща конкуренция, особено от китайски марки, липса на нови модели и реакция на политическата позиция на главния изпълнителен директор Илон Мъск.