Близо 200 000 електрически автомобила са регистрирани през май, ЕС запазва инерцията

През май регистрациите на нови електрически автомобили в ЕС са се увеличили с 43% на годишна база, надхвърляйки границата от 200 000 за трети пореден месец. Едно е ясно: Tesla се завръща на правилния път, като представлява осем процента от продажбите.

Изображение: Tesla

acea.auto (PDF), 23.06.2026 – 12:00 ч.

ACEA Данни BEV

Данни, публикувани от европейската индустриална асоциация ACEA, показват, че през май в ЕС са регистрирани 203 417 нови електрически автомобила с батерии – цифра, съответстваща на статистиката от април (200 117 бройки). Едва през март регистрациите достигнаха по-високо ниво – с 234 532 продадени нови електрически леки автомобила с батерии.

В сравнение с май 2025 г., приблизително 200 000 нови електрически превозни средства представляват увеличение от 42,9%. За контекст, общият пазар на леки автомобили в ЕС нарасна с 3,2% през май в сравнение с предходната година.

През първите пет месеца на 2026 г. в ЕС са регистрирани общо 950 521 нови електрически леки автомобила, което съответства на 20% пазарен дял. Това потвърждава, че границата от един милион ще бъде надмината през юни.

ACEA също така отбелязва, че три от четирите най-големи пазара в ЕС – представляващи 63% от всички регистрации на електрически автомобили – са показали силен растеж от началото на годината: Италия (+75,7% на годишна база), Франция (+55,4%) и Германия (+40,9%). За разлика от това, Белгия регистрира само умерен растеж (+2,8%), докато Нидерландия отбеляза спад (-9,7%).

По отношение на други видове задвижвания: хибридните превозни средства (HEV) бяха най-популярни през май 2026 г., заемайки 37,8% от пазара. Бензиновите автомобили представляват 22,4%, следвани от електрическите автомобили с 20%. Plug-in хибридите (PHEV) държат 9,7% дял, пред дизеловите автомобили (7,6%). Тенденцията е ясна: двигателите с вътрешно горене продължават да губят позиции, като общият им пазарен дял спада от 38% на 30,1% през последната година.

Важен детайл: ACEA не прави разлика между нивата на електрификация в категорията HEV. Следователно високият пазарен дял включва както пълни хибриди, така и меки хибриди.

Това означава, че превозни средства, които например използват малък електрически двигател единствено като помощно средство за стартиране или за турбокомпресор – но не могат да изминат дори метър само на електричество – също се считат за хибриди. За клиентите тези превозни средства се усещат като конвенционални автомобили с двигател с вътрешно горене, въпреки че официално са класифицирани като хибриди.

Следователно спадът при превозните средства с двигател с вътрешно горене е частично изместен към хибридите без значителни ползи за климата.

Германия остана най-големият единичен пазар за електрически автомобили през май. Тук са регистрирани 59 969 новорегистрирани електрически превозни средства (BEV), което е увеличение с 39,3% в сравнение със същия месец на миналата година. Франция регистрира 37 412 регистрации на електрически автомобили, което е впечатляващо увеличение от 93%.

Дания следва с 15 020 нови регистрации на BEV, което е увеличение с 37,3%. В класацията на ЕС Италия е на следващо място с 13 274 регистрации на BEV (+86,5% на годишна база), следвана от Белгия с 12 586 електрически автомобила (+11% на годишна база) и Испания с 12 049 електрически превозни средства (+34,5% на годишна база). Холандия бавно възвръща предишната си сила с регистрирани 12 363 бройки (+4,9% на годишна база).

Статистиката на производителите на ACEA обаче все още не е разбита по тип задвижване. Това означава, че само Tesla, като производител на изцяло електрически автомобили (BEV), може да бъде анализирана подробно, тъй като всички останали изброени производители на автомобили също предлагат хибриди и/или plug-in хибриди. Данните на Tesla са особено впечатляващи: марката е постигнала 21 767 нови регистрации в Европа (ЕС, ЕАСТ и Обединеното кралство) през май, което е със 152% увеличение в сравнение с предходната година.

С 268 487 продадени електрически превозни средства в този икономически регион, Tesla представлява приблизително 8% от общия брой. Производителността на компанията очевидно се възстановява, както се вижда от данните от началото на годината: от януари до май Tesla е продала 89 180 превозни средства, което е със 77% увеличение, средно около 18 000 превозни средства на месец.