Неща от практиката ми…Пиша вече 50 години…
Имам някои абсолютни постижения в професията, които трудно ще се отрекат.
Още преди промените, през 1988 правих интервю на цяла страница във вестник с шеф в BMW, после бил директор във Volkswagen Group, сега оглавява Надзорния съвет на Mercedes-Benz. Направете справка сами кой е.
Автограф на подарена ми от него книга от г-н Дирх Тейстма – Връзки с обществеността преди време в Мюнхен…
Преди това още през 1980 бях и стъпих на пистата за Гран При на Монако и на трасето на Рали Монте Карло. Между другото на
1994. Южна Бавария – на маса с конструкторите на двигателите на BMW
булевард в Неапол през 1980 снимах от метри ролсът с британската кралица…На булевард срещнах и четиримата от Bee Gees. Тогава всички бяха живи…
През август 1989 бях VIP гост на Good Year на кръг от Формула 1. Първият БГ журналист съм правил интервю и със световен шампион във Ф1. И то не с кой да е, а с „професора“ Ален Прост – три пъти в последствие световен шампион и Автомобилист на столетието. Имам снимка на легендата Айртън Сена направена от мене от метри..
През 1994 бях първият БГ журналист, канен на тест на BMW. Имах възможност тогава да видя отблизо и самата г-жа Сюзане Клатен – втори акционер в компанията след брат си – тя сега е и най-богатата жена в Германия.
Единственият българин съм канен два пъти на тест на несъществуващата вече шведска Saab – на писта за Формула 1 и втори път –в околностите на Рим.
Срещал съм се и съм говорил във Фюджи, Италия и с г-н Фердинанд Пиех, който приживе беше главен акционер във Volkswagen Group и председател на неговия Надзорен съвет.
Винаги когато блях на маса с видна фигура от ръководството на домакините на масата имаше и българското знаме.
Написано от конструктора на системите за безопасност на BMW
Така беше и в графство Кент, когато седях на маса с президента на Rover. Поканиха ме на гала вечеря и в Тронната зала на Двореца на британските крале в Брайтън. До мене седна корпоративният директор на британската компания. „Г-н Панчев, ние знаем за Вашето идване. Искам да Ви попитам защо според Вас не върви производство на българския роувър във Варна…“…
Бях личен приятел с Връзки с обществеността на BMW AG – г-н Дирх Тейстма. Познавах се и с г-н Калинке – президент на BMW Motorroad.
Бях удостоен с честта да бъда поканен на връчването на първите мотоциклети от марката на българската полиция в двора на вносителя „Дару Кар“. Дори направих лично снимките за архива на МВР. Бил съм на маса и с конструктора на системите за безопасност на колите от Мюнхен.
Навсякъде по света, където бях на една маса с високопоставени фигури от чуждите компании – на масата имаше и българското знаме.
