Практично. Съвети за автомобилиста. Вашият електрически автомобил показва 0%. И сега какво да правите?

 Електромобилът няма просто да спре без предупреждение. Ето какво се случва, когато батерията достигне 0% и какво трябва да направят шофьорите.

Какво се случва, ако батерията на вашия електрически автомобил се изтощи? 

7 октомври, motor1.com/features

Изтощаването на батерията е едно от най-големите притеснения за хората, които обмислят електрическо превозно средство. Известно е още като „тревожност от пробега“. Докато съвременните електрически превозни средства предоставят все по-точни оценки на пробега и множество предупреждения, дори опитни шофьори могат да преценят погрешно колко далеч могат да стигнат – особено в студено време, натоварен трафик или непозната територия.

Но какво всъщност се случва, когато процентът на батерията най-накрая достигне ужасяващата нула?

Краткият отговор е, че електрическият автомобил няма просто да се изключи без предупреждение. Повечето модели постепенно намаляват мощността и дават на водача няколко възможности да намери зарядно устройство, преди да спре напълно.

Но ако игнорирате тези предупреждения и наистина ви свърши използваемата енергия, процесът на възстановяване е много различен от зареждането на галон бензин в блокирана бензинова кола.

Вашият електрически автомобил ще ви предупреди преди да спре

Системата за управление на батерията на електрическия автомобил постоянно следи оставащия заряд и оценява колко разстояние може да измине превозното средство.

С изтощаването на батерията, водачът обикновено получава все по-спешни предупреждения. Точните съобщения варират при различните производители на автомобили, но колата може също така автоматично да ви насочи към близки станции за зареждане. Автомобилът може също да започне да ограничава консумацията на енергия. В зависимост от модела, това може да означава намалена производителност, ограничени функции за климатичен контрол или режим на шофиране с ниска мощност. 

 Важното е да не се третира показаният пробег като гаранция. Ако колата казва, че ви остават 10 мили пробег, това не означава непременно, че можете безопасно да шофирате 10 мили, независимо от условията.

Какво се случва, когато батерията стане наистина изтощена?

С наближаването на края на използваемия си заряд, електрическият автомобил може да влезе в режим на намалена мощност. Някои производители използват икона на „костенурка“ или подобно предупреждение, за да кажат на водача, че мощността на задвижване е значително ограничена.

В този момент ускорението може да стане много бавно и превозното средство може да ограничи максималната си скорост. Колата ефективно се опитва да запази останалата си енергия, като същевременно дава възможност на водача да стигне до безопасно място. Ако наличният заряд на батерията се изчерпи напълно, електромоторите вече няма да могат да задвижват автомобила. Електромобилът ще спре. Добре е да се знае, че показанието от 0% не означава непременно, че самите клетки на батерията са напълно изтощени.

Производителите обикновено поддържат защитни резерви (буфери) в системата за управление на батерията. Тези буфери помагат за защитата на батерията, но не трябва да се разглеждат като резервен пробег, на който шофьорите могат съзнателно да разчитат.

Колко далеч може да измине Tesla след достигане на 0% заряд?

Какво да направите, ако зарядът на електромобила ви се изчерпи

Ако електромобилът показва критично нисък оставащ пробег, не чакайте той да спре, преди да предприемете действия. Намерете безопасно място за отбиване и се свържете с пътна помощ, ако е малко вероятно да стигнете до зарядна станция. Ако автомобилът вече е спрял, подходящата процедура за изтегляне зависи от модела. Някои електромобили могат да бъдат премествани на кратки разстояния на неутрална предавка, докато други имат специфични изисквания за теглене.

Имайте предвид, че обикновеното закачане на въже за теглене и дърпането на електромобил, чиито задвижващи колела са в контакт с пътя, може да не е препоръчително. Някои системи за електрическо задвижване могат да се повредят, ако автомобилът не се транспортира според инструкциите на производителя.

Ръководството за експлоатация трябва да съдържа правилната процедура за теглене. При съмнение, използването на професионална услуга за пътна помощ е най-безопасният вариант.

Фактори, които могат да изтощят батерията на електромобила по-бързо от очакваното

Оценките за пробега са именно това – прогнозни стойности. Няколко фактора могат да накарат електромобила да консумира енергия по-бързо от очакваното.

Ниски температури: Батериите обикновено работят по-малко ефективно при много студено време, а отоплението на купето също консумира енергия.

Високи скорости: Шофирането по магистрала може значително да увеличи консумацията на енергия, тъй като аеродинамичното съпротивление нараства рязко с увеличаване на скоростта.

Агресивно ускорение: Честото рязко ускоряване изразходва значително повече енергия в сравнение с плавното шофиране.

Голям товар: Допълнителни пътници, багаж или ремарке могат да намалят ефективността.

Хълмист и планински терен: Изкачването изисква значително количество енергия, въпреки че регенеративното спиране може да възстанови част от нея при спускане.

Отопление и климатизация: Системата за климатичен контрол може да окаже осезаемо влияние върху пробега, особено когато зарядът на батерията вече е нисък.

Насрещен вятър: Силните ветрове могат да увеличат аеродинамичното съпротивление и да намалят пробега, който можете да изминете.

Ето защо планът за зареждане трябва да предвижда известен резерв. Ако навигационната система показва, че с оставащия пробег едва ще стигнете до зарядна станция, по-добре е да потърсите алтернатива, преди зарядът на батерията да падне до критично ниско ниво.

Какво споделят собствениците на електромобили за изчерпването на заряда

Общностите за електромобили в Reddit посочват, че достигането на 0% невинаги означава незабавно спиране. В дискусия в подфорума r/ElectricVehiclesUK собственици съобщават, че са изминали още няколко мили след достигане на 0%, докато други описват как автомобилите им са преминали в режим на ограничена мощност. Има и по-неприятни случаи. В друга тема в r/electricvehicles собственик на Chevrolet Bolt остава напълно без заряд след неочаквано отклонение от маршрута и се налага да се придвижи по инерция до банкета близо до зарядна станция.

В отделна дискусия от Обединеното кралство собственик достига ниво от 3%, преди да премине към режим на ограничена мощност, за да стигне до друга зарядна станция.

Изводът от този опит е прост: не разглеждайте 0% като резерв. Някои електромобили може да разполагат с малко остатъчна енергия, но количеството ѝ варира в зависимост от модела и условията. Както показва дискусия в r/evchargingUK, намаляването на скоростта и ограничаването на консумацията на енергия понякога могат да бъдат решаващи за това дали ще стигнете до зарядна станция, или ще се наложи да ви теглят с пътна помощ.

Може ли пълното изтощаване на батерията да повреди електромобила?

Случайното достигане на лимита на използваемия заряд невинаги води до фатални последици. Електромобилите са проектирани със системи за управление на батерията, които следят и защитават високоволтовата батерия, включително чрез поддържане на резервни нива (буфери) извън обхвата, достъпен за водача. Въпреки това, умишленото пълно изтощаване на батерията не е добра практика.

Като цяло за литиево-йонните батерии е полезно да се избягват продължителни периоди на работа при екстремно ниско или екстремно високо ниво на заряд. Трябва да се вземе предвид и наличието на друга батерия. Електромобилите обикновено имат отделна нисковолтова батерия (най-често 12-волтова), която захранва голяма част от електрониката на автомобила. Изтощената 12-волтова батерия може да попречи на стартирането на електромобила, дори ако в основната тягова батерия все още има достатъчно енергия.

В крайна сметка, изчерпването на заряда по-скоро би причинило неудобство, отколкото да доведе до катастрофална повреда.

Съвременните електромобили предоставят множество предупреждения и все по-прецизни прогнози за пробега, което дава на водачите достатъчно възможности да открият зарядна станция. Но щом автомобилът действително изчерпи използваемата си енергия, проблемът не може да се реши с преносима туба с гориво.

Ще ви трябва подходящ източник на зареждане – или пътна помощ, която да ви закара до такъв.

Най-добрата стратегия е проста: не планирайте пристигането си при зарядната станция с нулев остатък на батерията. Малко резервен пробег може да превърне една потенциално стресираща ситуация в обикновено спиране за зареждане..