Новият Opel Vivaro – по-атрактивен от всякога

Сега новото, второ поколение на Vivaro, което ще се появи на пазара през това лято, продължава да развива качествата на предшественика си.

Новият модел разполага с всички основания да разчита на успех: широката му гама от варианти предлага по-голяма дължина, която гарантира и по-голям товарен капацитет, а в кабината е интегрирана авангардна инфоразвлекателна система  IntelliLink, включваща удобна и лесна за работа навигация, както и други елементи, които бързо и лесно трансформират автомобила в мобилен офис. Освен това новото Vivaro е изключително икономично: под капака му могат да бъдат открити напълно нови турбо дизелови двигатели, които предлагат по-нисък разход на гориво около 5.7 литра на 100 километра, с емисии на CO2 снижени до ниво от 149 г/км – най-добрите стойности за класа, които са важни както за бюджетите на собствениците, така и за околната среда.

Авангардното задвижване прави новото Vivaro един икономичен и функционален модел. Два нови турбодизелови агрегата, с четири нива на мощност, осигуряват подобаващо ускорение, дори когато Vivaro е напълно натоварен. Гамата от двигатели включва 1.6 CDTI с 90 к.с. и 115 к.с., както и авангардния 1.6 BiTurbo CDTI с каскадно принудително турбо пълнене. Последният е със система за снижаване на температурата на сгъстения въздух с два междинни охладителя и има нива на мощност съответно 120 к.с. и 140 к.с. Благодарение на двата си турбокомпресора, този двигател комбинира отлична динамика с нисък разход на гориво. Последният е намален с над един литър при новите турбодизелови мотори, като версиите BiTurbo изразходват около 5.7 литра на 100 км, отделяйки емисии на CO2  от 149 г/км (предварителни данни). Това осигурява на новия мултифункционален ван на Opel най-нисък разход на гориво в сегмента. А тези които искат повече, могат да активират специалния режим на движение “eco”, който осигурява още по-нисък разход.

Новият Vivaro разполага с изобилие от мощност. Още от 1,500 об./мин, версията с мощност 88 120 к.с. на BiTurbo вече осигурява впечатляващия максимален въртящ момент от 320 Нм, а тази със 140 к.с. дори 340 Нм.

Авангардната ходовата част и множеството технологии, свързани с безопасността в новия Vivaro, са отговорни за сигурното пренасяне на мощността към пътя. В допълнение към антиблокиращата спирачна система ABS, включваща електронно разпределение на спирачната сила (EBD), водачът получава подкрепа и от асистента за аварийно спиране (EBA), асистента за потегляне по наклон (HSA), електронната стабилизираща система (ESP) с контрол на сцеплението (TC) и системата за намаляване на риска от преобръщане.

Pages: 1 2