Renault, Nissan, FIAT, Ford, и Volkswagen в Русия
Групата Renault-Nissan-АвтоВАЗ заема доминиращо положение на руския пазар. Nissan в 2014 г. сериозно обнови своя моделен ред, а Renault изкарва през 2015 г. на руския пазар нови модели.
Руският автомобилен пазар ще остане важен за присъствието на концерна FIAT, който в началото на миналата година след сливане с американския Chrysler започна да се нарича Fiat Chrysler Automobiles.
Както твърдят кореспондентите на ТАСС от офиса на италианската компания, сега в Руската Федерация се внася цялата продукция на концерна.
„Ние нямаме регионално производство в Русия, но внасяме всички марки, сред които Alfa Romeo, Jeep, а също и линията на FIAT-Professional. Засега няма планове за откритие на линия за производство в Русия, но руският пазар е важен за нас и ние ще запазим присъствието си там.“ – са заявили от офиса на концерна.
Японският производител Toyota също запазва интереса си към пазара в Русия.
Американският автомобилостроителен холдинг Ford и немският холдинг Volkswagen запазват инвестиционните си програми на руския пазар, независимо от кризата в автомобилния отрасъл в Руската Федерация.
Фолксваген Груп Рус последователно се придържа към изпълняване на инвестиционната си програма и във втората четвърт на 2015 г. ще бъде открит централен склад за резервни части в Чехов, а през втората половина на 2015 г. – и нов завод за двигатели в Калуга за Volkswagen.
Производствената мощност на завода в Калуга съставлява 225 хиляди автомобила годишно . От 2009 г. там се сглобяват по метода на дребно възловото сглобяване Skoda Fabia и Volkswagen Tiguan, Polo седан – специално разработен за Русия, пуснато е и производство на Skoda Rapid. Заводът също сглобява по метода на едровъзловото сглобяване автомобили Volkswagen Touareg и Volkswagen Multivan, а също автомобили Audi A6, A7, A8 и Q5, Q7.
В началото на март компанията завърши работата по въвеждането на нов каросериен цех на територията на завода в Калуга. От лятото на 2011 г. Volkswagen сключи с групата ГАЗ съглашение за срок от 8 години за контрактно сглобяване на автомобили Volkswagen и Skoda в мощностите на ГАЗ. В края на 2012 г. беше пуснато пълното производство и на Skoda Yeti, в завода също се сглобяват Skoda Octavia и Volkswagen Jetta.
Във Ford на ТАСС са казали, че продължават да работят по пускането на нови модели и о предстои на откриване на завод за двигатели.
Заводът на Ford Sollers във Всеволожск е построен през 2012 г. Сега той пуска по технологията на пълен цикъл автомобили Ford Focus във всички модификации на каросерията и Ford Mondeo седан. През т.г. се планира пускането на нови модификации. Заводът в Елабуг произвежда Ford Transit, Ford Tourneo Custom, Ford Edge, Ford S-MAX и Ford Galaxy.
От 2013 г. започна производството на Ford Explorer и Ford Kuga по технологията на пълния цикъл. Заводът на Набережни Челни пусна през 2014 г. в производство Ford EcoSport. Само през 2014-2015 г. инвестициите са за около $900 млн.
GM сменя бизнес модела си в Русия, като оттегля от пазара Opel, а се фокусира върху премиалните брендове Cadillac и легендарните американски Chevrolet, като Corvette, Camaro и Tahoe. Chevrolet минимизира присъствието си , а Opel напълно напуска руския пазар през декември т.г., се казва в съобщението.
Pages: 1 2
