Автосалон София 2015: новият Avensis на щанда на Toyota

Общата дължина на автомобила е увеличена с 40 mm, а новата предница е второ поколение на дизайнерските линии Under Priority и Keen Look на Toyota. Триизмерната архитектура придава на новия Avensis агресивен и уверен вид, както подобава на европейския флагман на Toyota.

Логото на Toyota е по-ясно разположено върху по-агресивно оформената предна решетка, която съчетава хром елементи с новите LED дневни светлини, които придават на автомобила уникален фронтален вид.

Страничната линия на Avensis е по-хоризонтална, като му придава визуално по-нисък център на тежестта. Този по-елегантен профил допълнително се подсилва от новите 17” и 18” алуминиеви колела.

Главната цел на новия Avensis е да гарантира комфорт и удобство на всяко ниво, за което допринася елегантният и изискан интериор.

Качеството на материалите и нивото на шума също са значително подобрени, както подобава на автомобил от този клас. Инструменталният панел е разделен на 2 секции. В горната част са разположени модерните 3D тунелни тахометър и скоростометър, обграждащи големия 4.2” цветен TFT мулти-информационен дисплей (от ниво Executive).

Долната част съдържа централна конзола, отделена от трансмисионния тунел и доминирана от 8” пълноцветен сензорен дисплей. Изключително ергономичните волан и скоростен лост допълват кокпита на автомобила.

Съществуващите нива на оборудване Comfort, Executive, Elegance и Luxury са обогатени с допълнителни екстри и нови технологии.

В допълнение на водещото в сегмента оборудване, нивата Executive и Elegance предоставят уникален избор от двуцветни тапицерии, в изпълнение от текстил и алкантара или кожа и алкантара, с избор на цвят между черно/пепелявосиво и черно/теракота.

Серийно оборудван с пакет от активни системи за безопасност Toyota Safety Sense, новият Avensis не прави компромиси с безопасността на пътниците, без значение нивото на оборудване.

Гамата от 5 двигатели представя 2 нови дизелови двигателя: 1.6 D-4D със 112 к.с., 270 Нм максимален въртящ момент и ускорение от 0-100 км/ч от 11.4 секунди, както и дебютния за гамата на Toyota 2.0 D-4D двигател, разполагащ с мощност от 143 к.с., 320 Нм максимален въртящ момент и ускорение от 0-100 км/ч от 9.5 секунди.

Сериозни промени са претърпели и съществуващите 1.6л., 1.8л. и 2.0л. VALVEMATIC бензинови двигатели от гамата. Всеки от тях сега отговаря на екологичния стандарт Euro 6, и в допълнение е с подобрена горивна ефективност и по-ниски вредни емисии. Сериозни промени са претърпели и съществуващите 1.6л., 1.8л. и 2.0л. VALVEMATIC бензинови двигатели от гамата. Всеки от тях сега отговаря на екологичния стандарт Euro 6, и в допълнение е с подобрена горивна ефективност и по-ниски вредни емисии.

CVT трансмисиите, които помагат за намаляване на разхода с 4% при 1.8л. и 2.0л. VALVEMATIC бензиновите двигатели, са претърпели сериозни промени, които не само спомагат за по-добра горивна ефективност, но са станали и по-безшумни, подобрена реакция при ускоряване, усещане за „превключване“ на скорости и подобрено управление.

Снабдени са с новоразработени преобразувател на въртящ момент, вариаторен агрегат, маслена помпа, редукционни и диференциални предавки, устройство за хидравличен контрол и CVT течност.

Новият Avensis запазва доказаните предно окачване тип McPherson и задно окачване с двойни носачи на своя предшественик. Въпреки това, и предното и задното окачване са значително подобрени, за да постигнат по-добър комфорт на возене и управление. Подобрено е също така и кормилното управление, което предоставя много по-директно управление и обратна информация от пътя.

Клиентите на новия Avensis ще останат доволни и от поведението на асистента за потегляне при наклон (Hill-start Assist Control). При освобождаване педала на спирачките по време на покой, системата автоматично упражнява спирачно усилие върху четирите колела за 2 секунди, като по този начин предотвратява опасността от потегляне на автомобила по наклон, преди водачът да е потеглил.

Pages: 1 2