За Mercedes-Benz E-Class, който дебютира в Детройт

Дизайнът е познат, както вече сме го виждали на моделите S-Class и C-Class, като E-Class седи между тях. Новата кола е малко по-дълъг от тази, която замества, или с около 1.7 инча по-дълга от предшественика. Междуосието също е нагоре с 2.6 инча.

Истинската звезда тук е кабината, все пак. Интериорният дизайн изглежда като да е бил вдигнат направо от скъпия S-Class. На върха на таблото са чифт хоризонтални 12.3-инчови  LCD дисплеи, единият за да служи като арматурно табло, а другият за системата Инфотейнмънт. Също така новостта са повърхностите със сензорно управление, разположени на волана. Подобно на смартфон, тези повърхности отговарят точно на хоризонталните и вертикални движения на приплъзване, което позволява на водача да контролира цялата развлекателна система, без да се налага да се свалят ръцете от волана.

Допълнителни проверки за системата Инфотейнмънт се предоставят от тъчпад с контролер, който може да разпознава ръкописен текст в централната конзола и система за гласов контрол, достъпни с натискането на един бутон. За критични системи, като например различните електронни помагала, драйвери и климатикът, има бутони за директен достъп, разположени на централната конзола.

Някои от помощниците на водача са групирани в рамките на новия диск Pilot и включват някои автономни режими. Адаптивният Круиз контрол, известна като DISTRONIC в Mercedes позволява на колата да следва друго превозно средство при скорост до 130 mph. Автономната Управителна функция Assist също работи до 130 mph, когато условията са идеални, и може да се намеси активно за предотвратяване на инцидент при скорост до 81 mph, дори ако пътни линии са неясни или несъществуващи, като на строителната площадка. Накрая също е включена автоматична смяна на пътното платно за движение магистрала.

Купувачите на новия E-Class също така получават функция дистанционно паркиране, което може да се контролира с помощта на приложение за смартфон. Налице е също така (V2X) комуникационна система, която обменя информация чрез вградения в мобилни телефони транспондер с други превозни средства, давайки на шофьора рано предупреждение за опасни ситуации, които все още не са видими.

Pages: 1 2